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man muss mit kosten über 500€ rechnen mit alles man kann es auch selber bei audi bestellen und dann hat man richtwerte.
Puh, 500€ nur der Kabelsatz…dann lieber doch eine ansteckbare Nachrüstung. Ich revidiere meine Aussage von vorhin dann.
Könntest du mir vielleicht eine Link dazu schicken? Ich habe die Suchfunktion schon bemüht, kann aber nichts zum a6 c7 faq finden.
Klasse. Übers Handy ist die Navigation hier manchmal nicht so einfach :D also was zu finden.
Also jetzt im Ernst? Wir haben dir 2x den Link geschickt einige Beiträge zurück und ich habe Dir gesagt, dass Du dort alles unter Punkt 6.2 findest. Was ist daran nicht verständlich? Also ich bin jetzt raus.
Das Dokument kenne ich selbstverständlich. Aber es beschreibt ja nicht den Anbau der eigentlichen Anhängerkupplung (sprich die Mechanik) Daher hilft es mir in der Beziehung leider nicht weiter...
ja das andere ist die reine Vorbereitung und da steht auch : beinhaltet die VORBEREITUNG der Steuergeräte ! nicht das das Steuergerät verbaut ist ;)
die "K-Firmen" bieten da teilweise was an Jäger/Westfalia ist auf deren eigenes System abgestimmt
Der Stopfen bzw seine Position ist bei mir in der Jäger Anleitung genau markiert gewesen ..
Da gibt es keinen Stopfen. Die Leitungen mit den Steckern werden durch die vorhandenen Öffnungen geführt....
auf dem Bild von torf, dort wo alle Kabel reinlaufen..... dort ist offen...weil die Kabel dort nicht enden:-)
Und ich bitte alle Schnäppchenjäger mich nicht mit PN zu bombardieren wenn die schrott zusammenkaufen und dann von mir support erhoffen- gibt keine Antwort. Wenn dann helfe ich hier eventuell und antworte, dann hat jeder was davon. Imme...
Hallo einfach den leitubgssatz anschließen es gibt nichts großartig zu beachten die Adern für Spannung auf dauerplus und die 2 can Leitungen in den can komfortstecker
Das ist Bestandteil der Sonderausstattung und steht unter Komfort als "Vorrüstung für Anhängevorrichtung" drin. Wenn es da steht ist es auch verbaut. (In der My Audi App z. Bsp.) :-)
Eine rote ampel ist auch nur ne Empfehlung da kann auch drauf verzichten kann man einfach drüber :))
Da du so viel Erfahrung hast - weißt du ob die Teilenummer mit „Q“ am Ende auch auf ein FL passen würde? In der Übersichtliste steht Q für VFL - jetzt stellt sich mir die Frage, ob die wohl auch beim FL passt bzw was da der Unterschied i...
Moin Eine Vermutung: unterschiedliche Software/Codierung im Steuergerät? Damit die Luftfederung das mitbekommen kann, wenn ein Anhänger dran ist? Vielleicht weiß jemand etwas genaues? Grüße vom Jan
Leider nicht, habe mit VCDS den Auto Scan bereits gemacht ohne Ergebnis. Das
AHK Stg ist auch nicht diagnosefähig da es sich um eine nachgerüstete
AHK handelt.
Das war mit das erste was ich gemacht habe. Nein wenn ich mit der Hand ruckel ist nichts zu hören bzw. ich meine sie bewegt sich nicht. Beim ein- und ausklappen ist das einrasten des Verschlusses deutlich und laut zu hören.
Ich vermute einfach zu wenig Fett auf der Kugel. Wenn man einen Anhänger anhängt und es ist nicht ausreichend geschmiert, rumpelt die Verbindung bei jedem Lastwechsel.