Suchergebnis (4.446 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: drosselklappe
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
das AGR Ventil bzw. das AGR Kühler Ventil ist nicht die
Drosselklappe (AGR=Abgasrückführung).
Bei mir hat die
Drosselklappe sein Zweck erfüllt. Ich würde den ansaugschlauch von Turbolader runterreissen und ausstopfen .
Hast du schon mal die
Drosselklappe gecheckt ob die sauber ist?
Warum keine klare Antwort? Stichwort
Drosselklappe habe ich auf Anhieb 4 mal gefunden ;-)
Hab jetzt mal die
drosselklappe und die saugrohre draußen. Alles voll versifft.
Ziehe mal testweise den LMM ab. Damit sollte der Wagen zu fahren sein, übergangsweise. Ansonsten die
Drosselklappe instandsetzen, oder erneuern.
naja, Steuereinheit Turbolader 1 wird das VTG sein was ja direkt am Turbo sitzt aber das Einfachste der Fehler ist die
Drosselklappe, fang einfach mal damit an und mach dann weiter.
2.7 TDI Multitronic 190PS CANA derzeit 256.000Km. Bei 98.000km neues Getriebe. Bei 160.000 Schwungscheibe und
Drosselklappe ansonsten läuft.
Ich würde die
Drosselklappe erstmal ausbauen und reinigen... den Bypass kontrollieren und ggf frei machen.
ich weiß nicht was es kostest aber man muss schon Einiges abbbauen um an die Dichtung der Zylinderkopfhaube zu kommen: Kühlmittelausgleichsbehälter, Luftführungsschlauch der
Drosselklappe sammt Halter, Dieselleitungen, Öleifüllstutzen, I...
Würde es vllt helfen die
drosselklappe zu reinigen Und wenn ja muss ich da was beachten beim ein und ausbauen
Okay werde ich mal schauen Aber die
drosselklappe im Video sieht bissle anders aus als meine
In Deinem Fehlerlog steht doch Saugrohrklappe und nicht
Drosselklappe. Das sind zwei unterschiedliche Dinge.
Ja, aber es ist die
Drosselklappe/Saugrohrklappe eines R4 VAG-TDIs. Es ist offenbar keine Drallklappe. Darauf wollte ich lediglich hinweisen.
Was hat die
Drosselklappe mit dem ESP zu tun ???
Bei mir war die
Drosselklappe defekt.. Die hängt am selben Kabel wie esp..
Soweit ich weiß hat der 3.2er keinen LMM. Ungefähr ab den letzten Filterwechsel tritt der Fehler auf. Wo genau ist die
Drosselklappe?
die
Drosselklappe muss irgentwo in der Luftansaugstrecke (vom Luftfilter zum Motor hin) liegen, wo genau weiß ich auch nicht da ich von dem Motor keine Unterlagen habe.
es gibt nur eine
Drosselklappe, Du meinst sicher die Drallklappen/Saugrohklappen oder ?
Gibt es neues bezüglich saugrohrklappe,
drosselklappe? @flokrates