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@Andy B7 Ich meinte das bei mir der Fehler nur manchmal auftritt also sporadisch. Und die frage war, wenn es vom getriebe kommt sollte der fehler nicht ständig da sein? Werde abwarten bis es wohl komplett den Geist aufgibt. Und dann Gene...
Ach so, OK. Tja, mit dem Auftreten der Fehler ist das so eine Sache. Man kann aufgrund der Häufigkeit des Auftretens halt nicht genau sagen, wo er herkommt. Speziell bei Problemen mit dem STG kann das mal wieder OK sein und mal nicht... ...
Ich werde das Öl wieder wechseln lassen und mach danach die Adaption des getriebes. Mal sehen wie es sich danach verhält. Anschließend werde ich abwarten und Tee trinken.
Bitte NICHT in mehreren Threads gleichzeitig posten. Du hast ein eigenes Thema erstellt, bleib bitte da. Die Threads mit neuen Beitraegen rutschen in der Threadliste automatisch ganz nach oben und sind fuer jeden User sichtbar. Daher bri...
Wie genau äußern sich diese Vibrationen? Läuft er dabei bei 750...760 rpm?
Poste doch mal die Werte der MWB 13, 14 sowie 72...77. Einfach, um mal Verbrennungsphänomene auszuschließen.
Die Verbrennungswerte sind meines erachtens alle zu gut für eine Vibration. Das muss also eine Anregung sein, entweder innerhalb des Getriebes (Unwucht der Schwungmasse) sich verstärkt und/oder das Lager des Getriebes ist durch.
Adaptionsfahrt habe ich schon probiert, aber ich krieg auf biegen und brechen nicht die ADP OK Meldung. Keine Ahnung warum.
Außerdem steht bei mir ohne das ich die lernwerte zurück setzte ADP läuft im messblock. Weiß jemand warum?
Weil das Rücksetzen der Lernwerte zu ner neuen Adaption führt. Hast du die Adaption auch gemäß Anleitung gemacht? Also beachten der Getriebetemperatur,... Wenn die Adaption nicht relativ rasch geht, ist entweder das Öl komplett fertig ...
Du hast doch im B7 ein 0AW Getriebe oder irre ich mich da? Da läuft die Adaption anders
Sorry, 0AW getriebe? Wo seh ich das ob es 0AW getriebe ist? Und vor allem was bedeutet 0AW getriebe
Danke für die Korrektur. Einfach zurücksetzen und das Getriebe beim normalen fahren lernen lassen ist natürlich auch möglich.
Kontroliere bitte deine beide Antriebswellen Getriebeseite.
Na Jungs was machen eure MT Getriebe? Alle noch ganz?
Castrol Transmax A ADDINOL ATF CVT Ravenol CVT Fluid ROWE HIGHTEC ATF CVT Meguin CVT Dynamik Liqui Moly 3662 Top Tec ATF 1400 Fuchs Titan ATF CVT Fanfaro CVT MANNOL CVT Variator Fluid FEBI BILSTEIN 27975 VAICO ATF CVT V60-0117 Rasanta C...
Beste Erfahrungen habe ich mit NGK gemacht. Wird auch bei Audi Original auch Verkauft. Wenn dein MT Steuergerät keine Fehler aufweist und mit Prüfung VCDS keine Fehler hinterlegt dann ist er auch OK.
Moin, habe gestern das Öl gewechselt hoffe nur der Ölstand passt da mehr rausgekommen wie reingegangen ist.
Du musst richtige nachfühl Vorrichtung benutzen dann gibt's auch keine Schweinerei. Wenn du jetzt nur 4 Liter drin hast dann fehlt bei dir im Getriebe etwas Öl.
Das meine ich. Fluid Befühlen Welches Getriebeöl hast du verwendet wenn ich fragen darf?