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Moin, ich klinke mich hier mal ein, da ich aktuell das gleiche Problem habe. Das Problem mit dem Abgasgeruch an sich besteht schon länger – Monate, nicht Wochen, Ist aber bisher nie das riesen Problem gewesen. Jetzt wird es aber akut. I...
Ok dann kann es an der
AGR liegen da gab es ein Softwareupdate.
Ich glaube ich bin ein stück weiter gekommen. Kann das rauchen auch vom
AGR kommen? Habe bemerkt dass wenn ich den LMM ja abstecke nicht mehr raucht und stinkt. Wenn ich den LMM abstecke, dann fährt sofort das bypassventil von der
AGR zu...
Habe das gefunden, also ist das mit
agr und lmm normal!?
Ich würde auch vorschlagen die MWB 102 - 104 hier zu posten. Am besten genau dann auslesen, wenn er raucht. Dann könnte man die selben MWB noch mal auslesen, wenn du den LMM Abgezogen hast. So könnte man erkennen ob sich an den MWB's...
Ich habe den
AGR-Kühler erneuert.Das
AGR Ventil komplett gereinigt.Das Magnet-Ventil vom
AGR-Kühler erneuert. Das Problem ist immer das Gleiche Fehlercode P242500 Abgasrückführungskühler,Steuerstromkreis Permanent lässt sich nicht lösche...
Habe doch was zum EU5 V6 TDI gefunden. Ist zwar aus dem A4 B8, aber dieser Motor wurde auch in den A6 und weitere verbaut. Im V6 TDI ist ein ähnliches Konzept wie bereits vermutet verbaut worden, also kaltes Kühlwasser kühlt den
AGR-Kühl...
Hey Leute, kann mir jemand weiter helfen? Mein dicker qualmt sporadisch grau/weiß was fürchterlich stinkt. Habe drei injektoren nach negativem Rücklauf Test erneuert und richtig angelernt mit VCDS. Die injektoren Werte sind alle im...
Hallo, ich habe folgendes Problem. Das
AGR Ventil (Unterdruckgesteuert) schließt und öffnet permanent. Der Grund ist, das der Unterdruck nicht konstant anliegt. Das merkt man, wenn man den Schlauch am Ventil abzieht und mit dem Finger sc...
Okay, das wundert mich, dass er das
AGR-Ventil nicht anfässt. Kann natürlich sein, dass Du genau dann geloggt hattest, als der DPF aktiv regeneriert wurde. Dann ist das
AGR geschlossen. Wenn der DPF neu ist, dann ist auch der DPF resett...
Hi ich hab die selbe Fehlermeldung MKL leuchtet auf und "Durchsatz zu klein"
AGR Sporadisch. Audi 4F FL 2011 3.0 TDI Allerdings kommt diese und geht wieder, ich hab bereits das
AGR Ventil ausgebaut und gereinigt aber auch das hat nichts...
Lmm ausgesteckt? Neuen lmm hast du wohl nicht wa? Was komisch ist er ist im stand bei 300mg/h und das ist zu hoch... Schon mal.die ansaugbrücke ausgebaut? Hatte letztens obwohl ich den
agr gewechselt habe , den
agr durchsatz fehler... De...
Hallo liebe A6 gemeinde undzwar ich hab ein problem mid meinen audi a6 4f 3.0tdi bj 2005 vor 2 wochen ist die motorkontrollleuchte angegangen ich ware auslesen die haben mir gesagt es wäre das
AGR Ventil ok zuhause ankekommen hab ich mir...
Mein Verbrauch liegt momentan bei besagtem Fahrprofil bei 9,5l. Vor dem Experiment waren es 10,0 bis 10,2l, das natürlich im Sommer. Im Winter sind es eher 11-12l, ab und zu Standheizung inklusive :) Ja, Injektoren alle im Minus. Sie sch...
Hallo, nicht direkt zum Thema
AGR bzw. Kühler, sondern eine Folgeerscheinung. Mein Wagen: A6 4F, 07/2010, 163.700, CDYA Nach dem Wechsel des
AGR Kühlers erstmal alles rund. Dann ca. 700 Kilometer an einem Tag, ohne Folgen oder mucken. ...
OK, das könnte dann die Pumpe von der
AGR-Kühlung sein aber um die geht hier ja nicht....
Wo ist das Problem? Was macht es für einen Unterschied, soll ich deine Kommentare auseinander nehmen und nach Fehlern bzw. Widersprüchlichkeiten suchen? Warum entfernt der Moderator dieses Forum nicht Kommentare die das deaktivieren des ...
Hallo Leute, ich fahre einen A6 4F C6 3,0 TDI mit 232 PS. Seit geraumer Zeit habe ich sporadisch Abgasgeruch im Innenraum. Ich habe mich dann auf die Suche begeben und mehrere Stellen gefunden und zum Teil behoben. Zum Einen waren bei d...
Warum soll die
AGR zu schließen nichts bringen? Er hat dann doch ausschließlich Frischluft. Außerdem versaut es nicht den kompletten Ansaugtrakt.
Dein
AGR ist recht inaktiv... Habe mal grob einen Quotienten für jeden Messpunkt berechnen lassen, bin jetzt auf 480 mg/h bei voller Füllung unter Normaldruckverhältnissen gekommen. Man kann aber auch mit 450 mg/h rechnen. Wenn der Turb...