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Vor allem weil der XL bzw. Reinforced seine erhöhte Traglast nur wegen des höheren
Luftdrucks erreicht. Sprich eine dickere Isolierschicht besitzt...
Was unzeigemäß bedeutet sagt wohl keiner... Naja, vielleicht einfach bissl mehr
Luftdruck, dann sinkt der Rollwiderstand auch etwas...
diese Beulen in der Reifenflanke sieht man auch nicht, wenn der Reifen nicht aufgezogen und mit
Luftdruck beaufschlagt wurde. Erst dann drückts die Beule raus. Für mich sieht das aus wie eine Beschädigung in der Reifenflanke, die aber ka...
Hankook hilft immer gern´ > auch beim
Luftdruck :) http://www.hankooktire.com/.../reifenfreigabe_form.html
Luftdruck war auch meine erste Vermutung. Ist bereits 2 mal von mir kontrolliert und angepasst worden. Reifen seitlich tauschen könnte ich auch probieren. Würdet ihr mir da raten vorne oder hinten anzufangen? Edit: Blöde Frage :) steht...
sofern die beiden unterschiedlichen Reifen auf der HA sind fallen die nicht ins Gewicht. ich gehe hier von korrektem
Luftdruck gleicher Reifendimension und nicht extrem unterschiedlichen Profiltiefen aus
Da offensichtlich kein Gewebe sichtbar ist, hat die Felgenschutzleiste ihren Job erfüllt,
Luftdruck im Auge behalten, würde ich so jetzt nichts unternehmen.
Direkt zu deinem Vectra kann ich nichts sagen. Wir fahren auf einem Auto den Energy Saver +, auf anderen noch den normalen Energy Saver. Allesamt vertragen erhöhten
Luftdruck sehr gut. Laufen stabiler, direkter, ohne dabei laut oder unko...
Weder Reifen(-größe) noch das Fahrzeug sind sonderlich für sowas geeignet, deswegen wird das wohl nun so aussehen an den Reifen...
Luftdruck scheint mir dabei auch recht niedrig...
Moin, die Messung und Einstellung des
Luftdruck´s kann nur am " kalten Reifen " zu korrekten Ergebnissen führen :p
Klar, nur wollte ich nicht, dass sich der
Luftdruck während der Fahrt noch weiter erhöht, wenn ich den Angaben des Fahrzeugherstellers schon so deutlich überschreite. Ich hab ja nicht beim Reifenhersteller angefragt, darum wollte ich ers...
Mit einem ganz klitzekleinem Fünkchen Grips hätte man überlegen können wie wohl die Luft in einem Reifen bleibt wenn zw. Gummi und Felge ein Spalt ist ! ? ! ? Aber hier wundert mich langsam nix mehr, wenn andere Erwachsene (zumindest ü...
Die Auflage A09, kannst Du vergessen. ;) Wenn Du den, vom Fahrzeughersteller empfohlenen
Luftdruck einstellst, hast Du alles richtig gemacht - versprochen.
Bloß keine Dunlop oder Bridgestone auf eine PQ35 Hinterachse. Das ist DIE Kombination. Kauf Dir einen Hankook Ventus EVO S1 oder EVO V12, stelle den
Luftdruck penibel genau auf die Beladung ein (wenn leer, dann Druck auf "leer") und der...
Du hast weder Vor- noch Nachteile zu erwarten und kannst den ülichen
Luftdruck, lt. Bedienerhandbuch einstellen.
Ich hätte überhaupt keine Schmerzen damit, Dich mit dem
Luftdruck für die Serienbereifung, 2,1 bar rundum, fahren zu lassen. Eine "pauschale" Formel gibt es leider nicht.
Is klar!!Zumal er nur 260Km mit den Reifen fahren will zur Überführung!!!! Warum sollen die Reifen nicht mehr halten?Habe im Fuhrpark wo ich nach schauen muss auch einen Sprinter mit Reifen die 6 Jahre alt sind und es ist noch jeder heil...
Liebe Kollegen, der Betrieb von Pkw-Reifen, mit einem
Luftdruck zwischen 1,3 und 1,6 bar, ist lebensgefährlich und schädigt oder zerstört den Reifen. Bitte macht von diesem Ratschlag keinen Gebrauch! Auch ist es Unfug, dass ein Seitens...
Wenn Du die Luftdrücke, welche im Tankdeckel stehen, einstellst, ist alles in Butter - versprochen. Bei den vorliegenden Achslasten und der eingetragenen Vmax, fährst Du damit auf der sicheren Seite.
Ist in dieser Sache auch nicht unerheblich, wie lange ein Reifen mit zu wenig
Luftdruck gefahren wurde, bis wieder nachgefüllt wurde!