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Jetzt bin ich gespannt, ob der Störer wirklich nichts mehr dazu sagt.........gg
Und, wurde das Ausrücklager auch gewechselt? Gehört eigentlich auch zu diesem "Konsortium". Wenn nicht, hat die Werkstatt einen eminenten Fehler gemacht.........
Wenn das AL nicht gewechselt wurde, würde ich an Deiner Stelle unbedingt die Werkstatt wechseln.
ZMS wird nicht vorgespannt... Da hat sich wohl nur jemand verschrieben...
Moin Alex, wurde die letzte Inspektion bei Audi gemacht? Bei wem warst du?
Hey Vitali, Bis jetzt alles bei Audi. Bin momentan in der Heimat
auch wenn es schwer fällt... kannst ein paar Bilder machen? auch ggf. für "Beweise"
2.0 143ps 11/10 bei 165tkm. Alles komplett.
Grüße, 2,0tdi 120ps 08/09 145000km noch alles im Auslieferungszustand... Keine Probleme
erwartest Du jetzt von irgendjemanden ein "Cominig out" ? :D:D:D
Zweimassenschwungrad. Aua (=teuer).
hier wird schon einiges zu diesem Thema geschrieben KLICK [Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Bei mir war jetzt die Rückmeldung vom FOH, dass es normal sei. Ich werde es jedenfalls weiter beobachten.
edit: erledigt [Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
halte mich mal bitte auf dem laufenende, hab da son kleinen streitfall mit audi :)
Keiner einen Tip, wie sich ein defektes ZMS mit Multitronic bemerkbar macht?
bei der stronic ist das mehr drehmoment das gerinste problem das dürfte das stabilste getriebe +
kupplung am 3.0 tdi sein eher problematisch wird es bei der
kupplung vom HS oder auch beim tiptronic getriebe
Vielleicht liest du dir hier mal die 20 Seiten durch oder den passenden anderen Thread ;)
Nur Ausrücklager zu tauschen bringt nichts (jedenfalls nicht bei meinem!) Wenn dann alles tauschen... steht mir irgendwann mal noch bevor.
woher willst das wissen? dachte bei mir auch aber so derzeit keine Probleme kann sein dass es in 1000km anderst aus sieht