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Zu der gesamten
Injektorenproblematik empfehle ich zunächst folgenden Thread mit darin enthaltenen Links https://www.motor-talk.de/.../...en-tausch-abdichten-t6553801.html?... Da wird auch der Zusammenhang mit dem Krümmer erklärt. Waru...
Hallo habe meinen Dicken wieder alles ist wieder gut das Problem lag wirklich an den
Injektoren kostenpunkt reinigen und abdichten für alle 6
Injektoren 300 € mit Rechnung in einer freien Werkstatt. Ich danke euch allen die mir helfen wo...
Hab ich mir fast gedacht. Bei einem bekannten war das gleiche Spiel. Injektor getauscht und alte Schrauben verwendet. Nach ner Weile lockert sich das Ganze und der Injektor fängt an zu klappern. Wenn du Glück hast Injektorsitz reinigen n...
Nein die kannst verwenden, ausser die eine vom lockeren Injektor musst dir mal genau anschauen. Die Schrauben und Dichtungen alleine kosten schon über 100.- Ca. 2 Stunden Arbeit, je nachdem wie der Schaft vom losen Injektor aussieht, k...
Super Plus und V-Power oder bei Shell das Ultimate ist noch mal was anderes. Nicht nur die Oktanzahl sondern auch die Zusammensetzung. Alleine Schon der Rohstoff ist beim V-Power synthetisch. Ich fahre Diesel bei dem es die Vorgaben seit...
Danke, ich habe jetzt von drei verschiedenen Injektor-Reparaturwerkstätten die selbe Info bekommen. Die
Injektoren unserer BiTDI können nicht repariert werden. Bosch gibt hier, aus irgend einem technischen Grund, keine Ersatzteile raus....
Dieseltechnik bc verbaut original Bosch Ersatzteile. Wenn du deine originalen zum überholen schickst, ist alles gut. Ich würde nur keine im Tausch nehmen, damit hab ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht. Da bekommst du dann für de...
Ok danke. Deinen alten hast du also überholen lassen und dann war dein Ruckeln weg. Ok Hatte der dann auch den alten code noch? Meinen alten CK Injektor den ich im Tausch dort hingeschickt habe, den haben die bestimmt nicht mehr. Wo b...
Jup hab ja gleich am nächsten Tag angerufen. Das die
injektoren immer einen neuen Code bekommen ist mir neu. Irgendwie werden die auf dem Prüfstand gemessen und müssen gewisse Toleranzen bringen, dafür bekommst ja das Protokoll. Ich pers...
Ich konnte meine drei defekten Injektordichtungen noch nicht tauschen. Wird aber am WE erledigt. Was mir jedoch aufgefallen ist, ist das er das Problem mit dem leichten Ruckeln bei etwa 1200-1400U/min erst nach ein paar KM hat, also wenn...
Ich hoffe das es am dem CD Injektor liegt und nicht an dem grundsätzlichen überholen der
Injektoren dort. Weil alle sind dort geprüft und überholt.....
Hi, ich hatte das selbe Problem wie Assal, allerdings machte es sich bei mir nur mit einem starken Abgasgeruch im Innenraum bemerkbar. Leider habe ich den Thread erst gelesen, nachdem ich die Krümmerdichtung getauscht hatte. Laut Audi si...
War ein Injektor defekt, oder was ist die Ursache für den defekten Kolben? Wenn es dir durch einen tropfenden Injektor ein Loch in den Kolben gebrannt hat, wäre es unter Umständen möglich nur diesen einen Kolben zu tauschen. Vorausgesetz...
Ob die
injektoren undicht sind, siehst ja. Wenn alles trocken ist, schau dir mal die Werte der
injektoren mit vcds an. Bei undicht stinkt er nach Diesel im Motorraum und ruckelt. Wenns extrem ist, steht er hin und Fehlermeldung kommt. W...
Wie hast du es herausgefunden dass es genau der Injektor war hattest du schlechte Werte in VCDS oder hast du alle
Injektoren ausgebaut und überprüfen lassen? Symptome genauso wie bei mir im Stand nach dem Start überhaupt kein Ruckeln kur...
Wenn man bissl Spezialwerkzeug hat und die
Injektoren nicht festgebacken sind, ist es relativ einfach...man sollte aber, besonders für den Einbau, schon wissen was man tut, sonst wird es nachher eher schlechter als besser sein. Es hande...
Habe soeben mal nach den Kupferscheiben geschaut und bemerkt, das diese meistens als Dichtungssatz sprich mit den O-Ringen für den Injektor verkauft werden. Würde es gerne zwar selber machen, habe aber leider kein Spezialwerkzeug. Bei 1...
Was sagen denn die Erfahrungswerte so? Also zeigt sich, dass ab einer bestimmten Laufleistung diese Cu-Dichtungen nachlassen? Mein V6 TDI erster Gen. Bj 2006, 328 tkm) mit einer 1600 bar CR-Anlage ist bis heute auf 5
Injektoren dicht. E...
Auto ist wieder da... Gekostet hat der Spaß 570€ für Injektor reinigen und prüfen, neue Dichtungen, Dehnschrauben, Dieselfilter und irgend nen zusatz wurde in den Tank gekippt, über letztere zwei Positionen auf der Rechnung war ich wenig...
Klingt für mich auch danach. Wenn der IMSA-Code falsch wäre, zumal auf ggf. mehreren Zylindern, würde der Motor entweder gar nicht starten oder so schlecht laufen, dass man damit nicht freiwillig fahren würde...wie wurden die
Injektoren ...