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Hallo, ich muss Beichtvater zu 100% zustimmen. Hab die Savannah mit den 255ern Puschen. Seit 4 Jahren und inzwischen 61000 KM, immer noch 4.5 mm fast alle 4 aufs Zehntel gleich Abgefahren. Aber keine Sorge, bei mir werden die 170 PS im...
Hallo, ich hatte gestern mit unserem Alltrack 4Motion (Nokian WR A3 Winterreifen, 6-8mm Profil) folgendes: Bei uns in der Region lag 15-20cm Neuschnee, die Feldwege waren noch komplett bedeckt und noch unbefahren. Ich bin dann ein biss...
Hallo Leute, im Tiguan soll ja die neuste
Haldex Generation verbaut sein. Ich habe gehört, die Öldruckpumpe könne auch ohne Drehzahldifferenz Druck aufbauen und so die Kupplung zur Kraftübertragung für den Allrad schliessen. Kann mir das...
Meiner Meinung nach hängt ESP und 4motion, während Du Vortrieb hast, in überhaupt keinem Zusammenhang, schließen sich sogar gegenseitig aus. Bei ESP Eingriff (=definierter Bremseingriff) wird immer sofort die Motorleistung weggenommen, s...
Hier noch der Original Text von VW: Die jüngste Generation
Haldex 4, die im Tiguan eingesetzt wird, kann unabhängig vom Radschlupf agieren. Hier versorgt eine elektrische Pumpe einen Druckspeicher mit Öl, dessen Arbeitsdruck 30 bar betr...
Nunja - die Vorderachse ist mechanisch direkt, untrennbar (den Fall des Defektes mal ausgeschlossen...) mit dem Motor verbunden, die Hinterachse hängt über die
Haldex-Kupplung dran. Egal was letztere anstellt - das Kraftverteilungspotent...
Deine Logik kann ich nicht ganz nachvollziehen "Wertverlust lass ich mal aussen vor, weil ich will ihn ja länger fahren".. ja ist klar... du bekommst den Tiguan und seinen Nachfolger ja gratis wenn Du diese länger fährst. Und wenn Du sc...
Hallo, man muss aber die Leistung des Allradsystems des Q5 anerkennen und attestieren, dass dieses nun mal wirkungsvoller arbeitet, wie die
Haldex-Kupplung vom Tiguan. Ist doch nicht schlimm, diesen Umstand anzuerkennen. Der Tiguan hat ...
Die
Haldexkupplung arbeitet voll automatisch ohne eine Anzeige. ESP ist nicht beteiligt. Kavalierstart: wie "Tiguan698" beschrieben. Beim Beschleunigen steigt die Sperrwirkung parallel zum Drehmomentanstieg. Beim 103Kw Diesel sind das ca...
Weiß nicht wie du auf Fronttriebler kommst? Also beim 4Motion ist es ja eigentlich nicht schlecht, wenn sich am Heck auch was tut...;) Im Ernst: Ich denke, dass es vielleicht an der
Haldex liegt, die in dem Moment sehr schnell zu viel Kr...
Zur Kraftverteilung möchte ich hier noch etwas richtig stellen: Die Vorderachse ist mit dem Getriebe verbunden und hat damit generell in jeder Situation Antriebskräfte (wenn man nicht gerade die Kupplung tritt)! Die
Haldex verbindet nur ...
Moin Ludwig, es wird auch kein fehler sein, der im speicher hinterlegt wird. das problem mit rupfenden und plötzlich packenden kupplungen taucht bei den tdi`s immer wieder mal auf, egal welcher typ. ich hatte beim tiger keine probleme, ...
Ein großer Elekto(nik)-Fachmarkt würde jetzt "argumentieren": "Alles eine Frage der Technik" . . . und dazu gehört natürlich auch das Fahren selbst! Aber da diese Winde nur an einer Seite befestigt wird, hat man die andere zur freien Ve...
Moin! An den Geländeeigenschaften ändert die Taste nichts! Wer nicht gerade steile Berge im Gelände vor sich hat, wird die Vorzüge der Taste auch nicht verspüren. Denn auch so lässt sich die Kraft durch Gas und Kupplung dosieren. Die Fun...
Bevor das jemand falsch versteht: Die
Haldex-Kupplung sperrt und gibt die Antriebsleistung zusätzlich auf die Hinterachse. Es ist nicht so, dass die Vorrderräder entkoppelt werden. Diese bleiben immer als Antriebsstrang erhalten. Somit e...
Obwohl es dann aber auch wieder egal ist ob
Haldex oder was auch immer, ist keine Sperre vorhanden ist man aufgeschmissen bzw auf das Können der verbauten Software angewiesen welche dann irgendwie versucht das Problem zu lösen. Sei es du...
Wann ist denn bei dir die nächste Inspektion denn fällig?
Haldex sollte unbedingt spätestens alle 60'000km ersetzt..
Bis jetzt bin ich mit dem Tiger auch noch nie stehen geblieben. In den letzten Wochen hat es hier in der Schweiz ein paar Tage mit ziemlich heftigem Schneefall gegeben. Die Schneeräumdienste kamen nicht mehr nach. Überall sah man Fahrzeu...
Hallo Franz, ich kann dir versichern dass der 4motion Antrieb welcher bei VW verbaut wird mit Sicherheit weiterentwickelt wurde! Ein in der Luft "hängendes" Rad wird garantiert vom System erkannt und auch abgebremst! Hab es selbst im Off...
Leider bringt uns der Test des Q5 hier nicht weiter da dieser meines Wissens nicht mit dem
Haldex-Allrad sondern mit Torsen unterwegs ist da ja ein V6 im Test war. Andererseits wer von uns ist schon eine Skipiste hoch gefahren? Und wie ...