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Ok, wenn er dann aber besser aufs Gas anspricht, müssten diese aber hinüber sein, richtig? Würde der Fehler sich nach mehreren Starts selbst löschen?.... hatte sowas irgendwo mal aufgeschnappt. Ultimate Diesel bekommt er leider schon, 2 ...
Hhmm... Ich denke trotzdem dass es irgendwas mechanisches ist. Entweder
AGR, EKAS, Ladedrucksteller oder die Drosselklappe. Irgendwas blockiert da. Der Unterschied ist einfach zu stark. Bei schwacher Leistung hört es sich an als wenn die...
Hey Leute, bei meinem w203 Bj. 2004 leuchtet seit ca. nem Monat die MKL. Hab’s auslesen lassen der Mechaniker meinte es sei das
AGR Ventil, was aber nicht weiter schlimm ist und ich könne ruhig weiter fahren. Nun ein paar Wochen später...
Hallo erstmal an alle MOTOR-TALK Freunde. Zum Fahrzeug: Ich fahre einen Mercedes Benz C 220 CDI CL 203 Sportcoupe mit der OM 646.963 DE 22 LA Motorisierung also Mopf und 150 PS, ab Werk mit dem Dieselpartikelfilter. Er hat schon 222.7...
Da es ja nur im Stadtverkehr auftaucht, würde ich die schwarze Kappe von der
AGR Mechanik mal abnehmen um die Freigängigkeit des Ventil prüfen ggf. zu reinigen und mit temperaturbeständigen Mittel leicht zu benetzen. Auch die Drosselklap...
Wenn ich ältere Benz-Taxis höre, die haben das auch teilweise. War auch schon in diversen Werkstätten, jeder sagt etwas anderes. Getauscht wurden bereits bis jetzt (265 tkm): - komplette Ansaugbrücke -
AGR-Ventil - Unterdruckpumpe - ...
Guten Tag, ich fahre einen C200 CDI , 122PS ,Baujahr 2005 . Immer wieder geht die MKL an ,es wurden Gegendrucksensor, Abgassensor , Temperaturfühler vor und nach Filter gewechselt ,Rußpattikelfilter gereinigt . Trotzdem der Fehler "Rußpa...
Der wurde davor 60 km gefahren. Ich habe heute morgen bei kaltem Motor nochmal gemessen, mit dem gleichen Ergebnis. Zylinder 1,2 auf den Milimeter gleich, 3 etwas weniger und 4 nochmal etwas weniger. Neue Injektoren baue ich da nicht m...
Also ich fahre einen Mercedes-Benz C 220 CDI mit der OM646 Motorisierung - Schaltgetriebe, also 150 PS 2,2 Facelift Modell CL203 Sportcoupe. (Aktuell 228.000 Kilometer auf der Uhr) Auf knappe 28.000 Kilometer habe ich laut meinem Auto e...
Und was sagt die Leistung bei dir? Spürst du die 340 NM Drehmoment / 150 PS von dem Turbolader? Wenn es nicht der Fall sein sollte empfehle ich dir die folgenden Punkte die ich auch schon bei meinem Stern gemacht habe: - DPF reinigen -...
Die Motornummer ist außerhalb des kritischen Bereichs was das Kettenrad angeht. Der hat schon das Kettenrad aus dem geänderten Werkstoff ab Werk verbaut bekommen. Der P0016 (MB-Code 1208) könnte von einer gelängten Steuerkette kommen. L...
Also ich fahre einen Mercedes-Benz C 220 CDI mit der OM646 Motorisierung - Schaltgetriebe, also 150 PS 2,2 Facelift Modell CL203 Sportcoupe. (Aktuell über 228.600 Kilometer auf der Uhr) Ich empfehle dir die folgenden Punkte die ich auc...
Hast du die Möglichkeit auf eine SD zugreifen zu können? Da kann man Routinen durchlaufen lassen. Als ersten Schritt würde ich mir das
AGR Ventil vornehmen. Ist kein großer Akt. Mal rausnehmen, säubern, wieder einsetzen.
Das weiß ich leider nicht ob sie mir was verschweigt, ich kann nur sagen dass ich die Werkstatt seit über 12 Jahren besuche und auch vertrauen habe, da sie bei diesem Auto wirklich alles gemacht hat. Zum Fahrzeug wurde bereits sehr sehr...
Ich fahre einen Mercedes Benz C 220 CDI CL 203 Sportcoupe mit der OM 646.963 DE 22 LA Motorisierung also Mopf und 150 PS, ab Werk mit dem Dieselpartikelfilter. Er hat schon 231.500 Kilometer auf dem Buckel. Baujahr 10.2004. Übrigens ist ...
W 203 T, 220 CDI, 2004, Mopf, 375.000km. Ergänzung zu ganz weit oben: im Oktober neue Querlenker vorne und ein paar Spannrollen samt neuem Rippenriemen, Kühlwasserthermostat etc. Diese Woche steht er mit vermutetem Defekt Kühlwasserschla...
Und hoffe du hast das
AGR Ventil wieder richtig gereinigt so das es auch dicht geht, wenn du es zerlegts kommst du an die kleine Rolle die meisten auch verrußt ist so das es nicht schließen kann ,
Ich würd dir einen W203 Facelift empfehlen, ich persönlich finde das Coupé ist nicht gelungen. Würde dir einen w203 empfehlen einen c200 cdi / c220 cdi (Automatik) . Reicht vollkommen aus und wenn du die Scheiben tönst und schöne Felgen ...
Wo kommst du her? Also, generell zum 32er: Wenn der Kreislauf getrennt ist und der Ausgleichsbehälter immer leer läuft, zwingend den Ladeluftkühler unter dem Kompressor prüfen. Der wird gerne undicht. Man sieht es z.T. auch wenn man die...
Das Problem dürfte am Ansaugrohr liegen es nennt sich Drallklappe. Die sind aus Kunststoff und verschwinden gerne. Es gibt 4 Drallklappen und es verschwinden gerne mal die eine oder Andere. Meistens verschluckt sie der Benz. Ansaugbrücke...