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moin moin ich bin neu hier und habe mich schon durch fast alle öl-leuchte blinkt themen gelesen bin mir aber nicht sicher ob mir das richtig weiter geholfen hat.... nun erst mal zu mir ich bin im besitzt 2 G3 mit abu motorenun 92/93 bi...
Da ist nicht mehr allzuviel von zu lesen. Das Auto ist aber jetzt auch nicht bei mir aber habe mal ein anderen zum gucken geschickt und das was er noch lesen konnte war ein paar Nummern und RHANY und WWW. Die KGE muß ja eigentlich rechts...
Same Prob by mir- gleiches Problem bei mir. Öllampe piept. Beide Schalter im September getauscht, danach Ruhe. Die Tage wieder und heute in einer Tour. Mit anderem Öldruckschalter getestet, immer noch Piepen. Öldruck messen lassen bei...
Ich vermute mal das deine Ölpumpe auch kaputt ist. Bei mir kam bei VW bei der Öldruckmessung ja raus, das ich bei 2000 U/min nur 1,8 Bar habe. 2 Bar ist Minimum. (Im Leerlauf waren es 1,2 Bar, aber für den Leerlauf gibts keine Herstell...
Und woran könnte es bei mir liegen? 90 PS Golf III, ab 2200 Upm fängt das Summen an und Öllampe leuchtet, geht nicht aus, auch wenn Drehzahl im Leerrlauf ist. Erst wenn Motor ausgemacht wird ist aus. Bis 2200 Upm keine Probleme. Öl und Ö...
Zum Thema Verteiler , ich bin nur mal grob drübergeflogen sollte aber eigentlich passen , check einfach mal die teilenummern gegen. öldrück, musst du messen evtl nur öldrückschalter , kann auch die ölpumpe sein fehler gibts dazu genug...
bremsen, öldruckschalter und auspuff kann man, wenn man es selber machen kann, für 150.- erledigen. Die rostlöcher musst du in ner werke fragen was die haben wollen, sollte aber auch nciht die welt kosten. Ich würde ihn reapirenen.
heyhey,... lese oft in diesem Forum rum,.. kenn mich selber jetzt nicht so gut aus, aber meine Werkstatt anscheinend auch nicht -.- Sry vorab wenn ich zum 1000 mal ein Thema neu eröffnet hab, aber als nicht Forum Crack hab ich da auch n...
@te: hast du schonmal nachgeguckt ob der ölfilter richtig fest ist? der öldruckschalter ist da wo das kabel ins gummi geht direkt über dem ölfilter - sieht aber auf dem bild trocken aus.
Hallo! ich hoff ihr könnt mir weiterhelfen... Fahre einen Golf 3 1,8 l 90 PS Immer wenn ich untertourig fahre z.B im 5 Gang 70-80 kmh fang die ölkontrolllampe an zu piepsen... gebe ich gas, und schalte in einen niedrigen Gang verschwind...
evtl ein elektrisches problem mit dem kabel zum öldruckschalter oder im KI aber 70-80 im 5. gang ist keinesfalls untertourig.. unterhalb von 1500 1/min kann man langsam von untertourig reden!
Hi Ich fahre einen Golf 3 Variant 1.8 75PS AAM seit kurzem blinkt manchmal meine Öl Lampe am Tacho aber meist nur 3-5x. Ölstand prüfe ich dannach immer aber immer ist er ok. Kann es sein das der Öldruckschalter kaputt ist? Gruß Lukas
hallo leute bin grad am verzweifeln,und zwar ruckelt mein golf 3 1,6l 75ps zwischen 2,5 - 3 tausend umdrehungen,wenn ich dann aber vollgas geben is es weg,aber man will ja auch mal spritsparent fahren,hab schon ne neue verteilerkappe ein...
ja der gute alte ABD, der hat leider gar nix mehr mit dem AEX gmein, außer die größe des hubraumes. Und mein ABD hat 190tkm Ölpumpe, Hallgeber, Kupplung, öldruckschalter, Kühlwasserflansch, Flexrohr, Vergaserflansch. Aber wie ein vorpost...
Hallo liebe Golfgemeinde! Ich brauche dringend euren Rat, denn wir wissen nicht mehr weiter... Vorab: ich habe die Suchfunktion bereits genutzt und auch diverse Lösungsansätze für mein Öldruckproblem gefunden, die sich aber leider allesa...
Hallo @ all ... nicht meckern ... ich weiß das es mindestens der 1583674 Thread zu diesem Thema ist, aber ich wurde über die SUFU nicht wirklich fündig zu meinem Problem. Also folgendes Problem habe ich an meinem Gölfchen ... er hatt...
Hallo zusammen, ich hab schon mal ein bisschen rumgeschaut, bin mir aber nicht sicher, ob die Werkstatt mit richtig berät. Also.. bin letztlich auf der Autobahn unterwegs (ca. 40 min Fahrt, nicht zügig, normale Autobahngeschwindigkeit ...
Also mein Motor nebst Problem :mad: Auffällig, kein Wort zum Kilometerstand, kein Wort zur Ölpumpe ;) Bei mir: Stadt = Null Problemo, bis max 130Km/h = nix.... aberrr, wenn ich 5 Minuten über 4000u/min bleibe und dann auf 2000u/min run...
Der letzte wechsel wa vor ner woche ca., da is dan 10w40 drauf gekommen und neue öldruckschalter weil der ewig am piepen war word mir dan zu blöde dachte erst wär die ölpumpe gewesen, waren dann aber doch die schalter
so mal wieder ein kleines Update zwischendurch ... beide Öldruckschalter habe ich am jetzt WE gewechselt. Seitdem kein fiepen und blinken mehr gehabt ... werde das jetzt mal noch etwas länger beobachten, aber ich hoffe mal das es wirkli...