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wenn viele Fehler quer durch den Wagen auftreten war bisher meist eine zu schwache
Batterie schuld. 11.7V-11.9V bei Zündung sind grenzwertig aber es kommt auch drauf an wie sehr die Spannung beim Motorstart zusammen bricht. Die Steuerge...
Hallo. Ich habe leider ein Ähnliches Problem. (fehler liegt aber nicht dauerhaft an sondern tritt jetzt vermehrt auf läuft also ganz normal bis zum eintreten) IN meinem Fall ist es so das ich 2 Fehler hinterlegt habe: der zuerst auftret...
Guten Abend, mir bereiten die Injektoren eines A4 B7 BKN mit 120k km in letzter Zeit etwas Kopfzerbrechen. Bei den Werten ist laut VCDS alles i.O., schlechtester hat -2, sonst alle dazwischen bis +18 beim beiden Werten. Kein Weißrauch,...
Hallo zusammen, mein Audi macht mir Probleme. Anfangs kam der Fehler nur sporadisch, aber jetzt ist er immer vorhanden. Fehlermeldung aktuell im VCDS: "004966 - Zündansteuerung Zylinder 4 P1366 - 007 - Kurzschluss nach Masse - Warnleuch...
Guten Tag alle zusammen, Bin neu hier im Forum, da ich nun nicht weiß wo genau ich jetzt mein Problem Posten soll - versuche ich es einmal hier. Zu meinem Auto: Audi a6 4f , bj 2004 , Automatik - multitronic, 213TKm Laufleistung . Ich...
Guten Tag alle zusammen, Bin neu hier im Forum, da ich nun nicht weiß wo genau ich jetzt mein Problem Posten soll - versuche ich es einmal hier. Zu meinem Auto: Audi a6 4f , bj 2004 , Automatik - multitronic, 213TKm Laufleistung . Ich...
Du kannst ihn nicht neu anlernen wenn der Kompressor nicht an springt !! Eine leere
Batterie ist immer blöd- laden und alle Fehler löschen- ESP und Lenkwinkel gehen erst bei einer kleinen Runde fahren weg. Runde/Kreis fahren. Erweiterte...
Guten Tag Ich bin derzeit auf Fehlersuche da mein Audi A6 3.0 TDI Quattro BJ2005 immer wieder Leistungsverlust hat.(Turbolader öffnet nicht also fährt wie ein Saugmotor) Der Ladedruckregler(VDO Siemens) fährt beim Starten des Motors ei...
Moin aus Österreich. Hab meinen Dicken 12/2018 mit 82 000km gekauft. Nun zum A6 er ist ein 11/2010er 3.0TDI Avant Qattro mit Tiptronic und aktuell 108 000km. Seit vorigen Sommer zickt er rum. Ab und an (unregelmäßig) bringt er nach d...
Angeblich geht's beim TDI von oben, aber bei meinem Allroad war es nicht ganz möglich von oben, weil der Kompressor vom Luftfahrwerk im Weg ist. Von unten ging es deutlich einfacher.
Batterie ab, Unterboden ab, eine Mutter SW13 und das d...
Der aktuelle Status: Die
Batterie hatte eben bei -7°C Außentemperatur noch 12,5V nach 3 Tagen Nicht-Nutzung. Offensichtlich habe ich keine Fremdverbraucher. Dennoch habe ich sie an das Ladegerät gehängt, weil ich heute Nachmittag die Sta...
Hallo Gerhard! Gedanklich hatte ich mich „in Causa RDK-Sensoren“ bislang nur mit dem Versuch der Öffnung beschäftigt, und nachdem das Öffnen einmal gelungen war, auch mit der Art des möglichen Verschließens. Die beiden von dir angeführte...
Geschichte und Symptome Einmal ging er an der Ampel aus, einfach so als ob der Schlüssel gedreht wurde, ließ sich aber sofort wieder einschalten. Der Wagen sprang in der Folgewoche gelegentlich nicht an (Anlasser dreht 2 Sekunden, Moto...
Hallo zusammen, kann mir irgendjemand den Preis einer Fernbedienung für die Standheizung mitteilen? Hintergrund ist folgender: Ich habe vorgestern meinen "neuen" gebrauchten abgeholt,
welcher eben auch eine Standheizung/-lüftung nebst ...
Hallo Gerd, dem Update hatte ich im Sommer 2007 machen lassen, weil ich den Höhenmesser und die 3D Grafik im DVD Navi haben wollte.
Welches Update das war weis ich leider nicht. Nur seit dem zeigt mir das
Batteriemanagement den Zustand ...
Und genau DAS ist das Problem. Einfach mal davon auszugehen, dass eine alte
Batterie gerade keinen hohen Strom durch den hohen Innenwiederstand von dem Stromgenerator bekommt, ohne es nachgemessen zu haben, halte ich für sehr gewagt. Sol...
... könnte ich mir gut vorstellen, dass es da einen kausalen Zusammenhang gibt :) "Schuld" ist das
Batterie-Management (oder so ähnlich),
welches dafür sorgt, dass Du Deinen Wagen möglichst immer (aus eigener Kraft der
Batterie) starten...
Den Fehler bekommt er leider nicht weg. Das liegt an der SW vom Interface. @TE: Wenn Du jemanden hast,
welcher VCDS hat, dann schau doch mal bitte, ob das Auto wirklich schlafen geht. Das kann man wunderbar mit der VCDS machen. Ins 9er ...
Wenn das so ist, würde ich sagen, daß die
Batterie wirklich breit ist. Die Ladezustandsanzeige ist übrigens nicht in Echtzeit, es brauch eine Weile, bis der "richtige Wert" angezeigt wird...
welcher genauer über VCDS dargestellt wird. Tro...
Mann habt ihr Sorgen.
Batterien sind von der Technik fast schon Museumsreife Gegenstände, wenn man die Technik sonst im Auto betrachtet. Ich hatte
welche die sind nach 2 Jahren über den Jordan gegangen und andere haben fast 8 Jahre gehal...