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Nein garnicht, weder schwarz noch weis. Ich habe es heute Nachmittag mal aufgefüllt und behalte es weiterhin im Auge.
Ok, du bist unbemerkt dazwischen gesprungen, :D sonst hätte ich das nicht geschrieben. Dass es wohl ein 6-Zylinder-Diesel ist, habe ich auch gesehen, aber ist es zu viel verlangt paar Angaben zum Fahrzeug zu machen, wenn man Hilfe sucht...
Ist das für euch im Forum Chat nicht so sichtbar, dass die Daten an dem Bild angeheftet sind ? quote] @Atomickeins schrieb am 15. August 2023 um 21:11:30 Uhr: ich sehe auf dem Bild kein Auto, aber vergiss es, ich bin raus hier :rolleyes:
In der PC-Version ist es so klein, dass es kaum auffällt (siehe Bild). Sowas gehört meiner Meinung nach in den Text vom ersten Beitrag und nicht als Titel von einem Bildanhang.
So vielleicht kann jemand anhand des Softwarestandes mir sagen was für ein öl drin ist 6 , 6+ oder 8 0050 ist = 8 öl 0020 hab ich vielleicht 6+ Getriebe ist ein KGX 09.2007 BJ
Vielleicht sollte ich noch dazuschreiben, dass ich ansonsten keine typischen Anzeichen hab, die man so kennt für eine platte ZKD. Also kein Wasserverlust oder Öl/Abgase im Kühlwasser und auch kein Wasser im Öl
such eine andere Werkstatt ! Wasserverlust ist erheblich und 22km für einen 3 l TDI zu kurz ! Wenn das Wasser in den Motorblock geht, dann riskierst Du einen Motorschaden Schleim ist in deutliches Zeichen für Wasser im Block ! ( kann ...
Eine ZKD hält eigentlich schon etwas aus, wenn man nicht gerade im roten Bereich über die Autobahn brettert. Meistens ist Schleim am 710er Deckel ein Zeichen für Kurzstrecke. 22 km ist grade so an der Grenze. Schaut dass du das Kühlsyste...
Oke Dankeschön aber ich weiß nicht was besser ist für die Kette und Motor allgemein 5-30 oder 5-40 manche sagen auch 0-30 :-/
ich hatte 8 Jahre lang einen 2010er 4F mit diesem Motor und nicht soviel Glück damit. Was steht denn im Fehlerspeicher?
Ich bin der Meinung dass vor dem Warmfahren die Ölwechsel noch wichtiger sind. Kalt fahren mit gutem Öl ist nicht so schlimm wie Warm fahren mit einem zu alten und schlechten Öl.
Mit VCDS wüsste man wahrscheinlich mehr, aber man findet auch so Informationen darüber: *************************************************************************** P242F/009263 - Dieselpartikelfilter (Bank 1): Eingeschränkt/geloggt Mögl...
Bei meinem 3.0 TDI waren dort keine Muttern, sondern Gewinde im Gehäuse des Turboladers, siehe Bildanhang. Man muss nichts gegenhalten, aber die untere Schraube ist bisschen fummelig, weil man nichts sieht, das Luftrohr muss auf jeden Fa...
Alles klar, ich wünsche dir gutes Gelingen.
Im 2,7 Tdi Ravenol SMP. Made in Germany, VW Zulassung und preislich im Rahmen. Ravenol fahre ich schon seit Jahren in allen Fahrzeugen, zwei- und vierrädrig. Jan
Beim ersten Wechsel hatte ich Mannol mit der richtigen Freigabe drin. Jetzt Liqui Moly LL 3
Wie lange seid Ihr denn schon dabei, dass Euch eine Frage so nervt? Wir unterhalten uns in der Schraubergruppe dauernd darüber. Aber ja . Ich lösche den Beitrag und suche mir ein anderes Forum. Hab da kein Bock drauf. Ist ein Hobby was S...
Habe heute Morgen das Öl gewechselt . Anstatt 8,2 Liter , habe ich ( ca 11-11,5 Liter Öl/ Diesel im Motor gehabt.
A3autofahrer Super dann in ich ja beruhigt, Auto macht mir keine Probleme,läuft wie er soll . Öl bekommt er alle 10000 neues Öl von mir ( inklusive Filter )
Dann habe ich ja Hoffnung bei meinem. ;-)