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Mein 2011er 2.0 TDI (140 PS) hat mit Handschaltung im Schnitt 5,9l verbraucht, bei meinem 2019er (150 PS) mit
DSG liegt bei 7,1l. Das hatte ich anderes erwartet, da ich hoffte, dass der technische Fortschritt den Mehrverbrauch des
DSG au...
Ich habe den 150 PS und möchte es nicht missen.
Quatsch (um auf dem Niveau des Beitrags zu bleiben)
Ich würde noch einen TSI fahren, der war dann kaputt!
Du investierst 25.000, 30.000, 40.000, 50.000 Euro und hast ein neues Auto... fährst beim Händler vom Hof und hast genau in der Sekunde, schon mindestens 1000 vielleicht 2000 Euro verbrannt. Nach einem Jahr hat das Auto 10-25% Wertverl...
Endlich mal einer, der das Ganze versteht! Danke Mgor, Du bringst es auf den Punkt! :- )
3000€, natürlich rechnet man das anders. Aber selbst dann ist das doch völlig ok. Es ist kein Touran mit 1.0 60PS Sauger. Ein 300NM Diesel ist absolut Mittelklasse und das reicht. Wenn auch nicht jedem, kein Grund gewisse Töne hier an...
120/h Verkehrsbehinderung.... wie kommt man auf sowas? Verkehrsbehinderung ist, wenn man das Rechtsfahrgebot nicht kennt, geschweige Vorfahrtsregeln. Das hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun. Man kann schneller als 120 fahren und ...
Dankeschön! Wünsch Dir auch gute Fahrt mit Deinem Touran.
Ich finde den 190 PS aber zuviel für einen Familienvan. Das wird auch der Grund sein, warum es dieser Motorisierung beim Touran nicht mehr gibt.
Das mit den Aggressionen ist hier eigentlich nur Muli25. Dazu kommt noch der ein oder andere, der das hier gerne als kritikfreies Jubelforum lieber sähe. Aber sonst sind hier viele nette und umgängliche Leute. LGL
Bye bye hahahahaha
Ja sag das mal dem Robbenskeptiker, ich habe nur meine Meinung geäussert und schon wurde scharf geschossen...
Finde ich auch, hast tolle Beiträge! :- )
Argumente ist das Stichwort, bitte im Glashaus nicht mit Steinen schmeißen. Und selbst wenn es Argumente gibt, lässt sich darüber diskutieren. Ich vermisse hier jegliche Bereitschaft auf Basis von Argumenten.
Lies nochmals was ich geschrieben habe.
Ich denke @airforce1 geht es eher darum dass das getriebe nicht im momentanen Gang bleibt sondern hochschaltet. Dass es runterschaltet bemängelt und fordert er ja nicht ;)
Nur bei der richtigen Automatik entsteht durch das viele Schalten kein Verschleiss, 9-Gang und mehr, hingegen werden bei diesem zusätzlichen herunterschalten, die Kupplungscheiben beansprucht.
Lieber 0.5 Liter mehr verbrauch und 1x alle 60k Ölwechsel als DQ200. Selber könnte diese "Getriebe " nicht vermeiden da für mich ein Diesel sich nicht gelohnt hat. Jetzt schon bei 10.000 km hab damit Kopf Schmerzen.... Beim Anfahren Kup...
bereits bei Km 58.000 und nochmals bei Km 86.000 ersetzt worden (Vorbesitzer), gehe davon aus, dass nun eine längere Zeit Ruhe ist. Keine Anzeichen bisher!