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Auf trockener Straße gibt es riesige Unterschiede bei WR, schau dir einfach mal Testergebnisse an.
Ich dachte auch immer das hier gefragt wird was gut ist. Der nächste kommt dann mit "Hey, der Chinareifen hat nur 5m längeren Bremsweg als der
GJR, ihr sagt doch das der
GJR 5m mehr braucht als der SR ist doch auch in ordnung, also kauf...
Sehe ich auch so. Allerdings ist das Problem der "Saisonspezialisten", dass sie oft auf dem Auto drauf sind, wenn die Saison sich nicht "artgerecht" verhält: Schnee im Juli auf dem Obertauernpass => Vorteil
GJR Warmer Winter (wie im M...
Die meisten Ganzjahresreifen sind im Winter besser als Sommerreifen und im Sommer besser als Winterreifen, das dürfte unstreitig sein. Dann gibt es Winterreifen die im Winter besser als
GJR sind und Sommerreifen die im Sommer besser als ...
Vielen Dank für den Tipp, Pepper Ann. :-) bei mir liegt folgende Situation vor: Ich habe mir im letzten Frühjahr einen neuen Satz Sommerreifen gekauft und meine Winterreifen ( auf Felgen ) sind jetzt sechs Jahre alt. Ich gehe davon aus,...
Na denn eben nicht ;) Das ein
GJR, auch in schwächeren Wintern, wirklich so viel besser ist als ein WR lese ich jedenfalls zum ersten mal. Und wenn der Temperaturbereich wirklich zwischen 0-15° liegt, dann muss man ja schon fast garnic...
Ist eben ähnlich wie bei diversen
GJR-Threads wo die
GJR-Verfechter unbedingt ihre MEINUNG untermauern wollen ..
Ihr und eure blöden Labels A,B,C die taugen nichts, diese wete sind LABORWERTE!
Ist mir pupsegal. :D Wenn der Reifen 60 bis 70.000km hält und der Spritverbrauch nicht nach oben geht, reicht mir das als Grundorientierung. ;)
Jedem, der die von Dir geschilderten Fahrmanöver tatsächlich bringt, dem sollte die Pappe entzogen werden, unabhängig von der Bereifung!
Die Verkehrsteilnehmer mit Firmenfahrzeugen, die der dumme Steuerzahler, teilweise ohne es zu wissen, subventioniert!!! Der Sprit-Selbstzahler fährt normal.
Dann Michelin Cross Climate, wenn möglich
@Chaos1994 Der CrossClimate ist nur kein Ganzjahresreifen und wird von Michelin auch nicht als solcher vertrieben!
Rechtlich ist es einer. Vertrieb hin oder her. Der Cross Climate ist auf Schnee anscheinend auch nicht so schlecht. Aber da der quassimodo schreibt das er kaum Schnee hat, wäre er perfekt. Michelin sagt: ab und zu Schnee oder Nasskalt Cr...
Kennt jemand zufällig echte Testwerte? Vergleichswert bezüglich Laufleistung Bremswege innerhalb einer Marke?
...dann bricht für einige Leser und Schreiber hier, eine Welt zusammen... ;-)
Ich mach mir die Welt, wie sie mit gefällt, widme widde Witt bumbum
Da in dem Test leider nicht der Michelin CrossClimate mit getestet wurde, hier noch ein weiterer Test für alle Interessierten. http://www.michelin.de/.../..._2015-Report%20No.71305-0379-3070-03.pdf
In diesem Test sind auch die Orte, sowie die Wetterbedingungen/Temperaturen angegeben.
Ich sehe aber eben für Stadtfahrer das Problem dass das Profil eher wenig abnimmt und die sich dann eigentlich zu lange mit einen Reifensatz rumschlagen