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Nein, da liegt er richtig. Grund ist deine Ausführung in Punkt: Drittens. Die Rückkühlung des Abgases erfolgt durch Wärmeübertragung auf die Kühlflüssigkeit im
AGR-Kühler. Die Wärmemenge des Abgases wird also zusätzlich zur möglichst sc...
@ Marcus Gross Möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion lostreten aber ich denke doch wohl, dass der Massenstrom des Gases, welches sich durch das kleine
AGR bequemt wohl in keinster Weise signifikat zur schnelleren Erwärmung eines 300 K...
Die beiden hier entscheidenden Faktoren für die Wärmeübertragung von Abgas auf Motor/Kühlmittel sind Zeit und die zur Verfügung stehende Oberfläche für die Übertragung. (Vgl. Gleichung Wärmeübertragung) Mit steigender Verweildauer und O...
Habe gerade keinen Log zur Hand. Beim Vorgänger V6 TDI mit 2,5L gingen mit
AGR ca. 200 und mit ca. 500 mg/Hub durch. Zu berechnen geht das aber nicht mit unseren Mitteln und Kenntnissen. Man könnte aber die Abgastemperatur mit und ohne ...
Ich lese grade, dass der ein oder andere jenseits der 100.000km Marke mit dem Panschen angefangen hat. Ich habe ungefaehr bei 110.000Km angefangen zu panschen. Das allerdings in einem VAG-Motor 2.0 TDI PD (BMM) mit DPF im Skoda Octavia....
Niemand weiß es? Und noch eine Frage habe ich, wo sitzt potentiometer für
AGR-Ventil? Direkt im Ventiel oder wo anders? Ich hatte irgendwann mal so ein Ventil auseinander gebaut und ich meine da habe ich kein Poti gesehen, und wenn ich m...
Laut VCDS und
AGR Regelung JA! Die Werte verwirren mich aber irgendwie. Starte ich den Motor ist die Luftmasse auf 450mg/h, dann fällt Sie auf 350mg/h aber nicht weiter auf die SOLL 250mg/h. Stecke ich den Unterdruckschlauch am
AGR ab...
An übermäßige Rauchentwicklung kann ich mich nicht erinnern. Zieh doch einfach mal das Unterdruck-Röhrchen vom
AGR ab und steck ne Schraube oder ähnlches rein. Dann kannst sehen wie sich dein Wagen verhält wenn das
AGR keine Funktion meh...
Ne beim Beschleunigen gabs raueres Motorsound, kann mir auch nur eingebildet haben... Hast du nur den
AGR abgesteckt oder auch den
AGR Kühler?
Ölverdünnung ist durch das
AGR Ventil garnicht möglich - habe davon auf der ersten Seite gelesen dass es davon kommen soll - nein - du hast höchstens Leistungsverlust und Rußbildung wenn der offen hängt, mehr auch nicht.
Hallo Leute, ich weiß, das Thema wurde schon zich mal durchgekaut und erstellt, aber nach ca 120 gelesenen Seiten weiß ich immer noch nicht genau, wo die "geänderte" Dichtung vom
AGR hinkommt. Kühlerseite oder Ventilseite? Es handelt s...
Hi Der TE hatte doch geschrieben das er sein
AGR Ventil schon getauscht hat.
Ja das hat er. In diesem Fall geht es allerdings um die TPI (Nummer kann ich bei Bedarf gern raussuchen) bezüglich MSG-SW-Update zur Reduzierung der
AGR-Rate. Hilft das Update nicht das Ruckeln zu verringern, ist zusätzlich eine modifizi...
äähhmm da muss ich dich korriegieren , ich fahre einen ABT gechippten FL 3.0 TDI... ich habe jetzt eine laufleistung vom 115 tkm ... bei mir ging nach den Saugklappen reperatur wieder die gelbe MKL an, darauf hin bin ich zu Audi gefahren...
Wo das Problem sitzt ist mir klar. Das Ansaugrohr verrußt von Innen und irgendwann sind die Löcher die zum
AGR führen halt zu. Was ich meine ist der Flansch hier links im Bild markiert.. Wieso kommen die Ingenieure nach 7 Jahren Bauzei...
Das kann ich Dir gleich nach einer Probefahrt sagen. Also das
AGR rauszubekommen ist nix für Anfänger und Ungeduldige. Ich hab über 2 Stunden gebraucht um das rauskriegen. Mit Brecheisen und Schraubendrehern gehebelt, mit einem Hammer...
Oft ist es, wie ja hier schon mehrfach geschrieben, nicht das
AGR Ventil, sondern der
AGR Kühler. Dieser ist einiges teurer, und der Einbau schon etwas für eine Werkstatt. Ich würde es nicht selbst machen.
Letztes Jahr habe ich bereits Brücke und
agr Verbindungsstück gereinigt. Allerdings habe ich die klappen und
agr kühler drin gelassen. Da eh alles raus muss werde ich dann auch alles reinigen. Das Ventil an sich Bekommt man ja auch nic...
Vielen Dank für die MW Blöcke. Da mache ich mich heute Nachmittag doch gleich dran und hänge noch eine Log-Fahrt mit dran. Da ich eh gerade in der Regeneration hänge. Der Dicke hat heute seit langem mal wieder ein mächtige dicke Wolke hi...
Wenn du das meinst, ja klar, mit dem schlagartigen Aufhören des Qualmens ändert sich schon etwas soundtechnisch - ich denke wir haben genau das gleiche Problem. Ich habe es aber nie als Rasseln oder so wahrgenommen. Ich vermute eher, das...