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Als mittlerweile Wenigfahrer mit Saisonkennzeichen halte ich mich im großen und ganzen an die Wartungsintervalle, verlängere sie moderat. Beispielsweise wechsle ich nicht sklavisch nach 12 Mo das Motoröl. Ich weiß, da wird von laufleistu...
Cap, das sehe ich ausnahmsweise mal bißchen anders. Wenn man wenig fährt, das wenige aber am Stück, ohne Kurzstrecke, halte ich es für völlig akzeptabel nur alle 2 Jahre da Motoröl zu wechseln. Das ist das Öl sicher weniger sauer, als ...
Das zitieren (quoten) übst aber nochmal. ;) Beiträge kannst du mit dem stilisierten Stift rechts unten in der Ecke bis zu einer Stunde nach Erstellung korrigieren/editieren. Öl sollte idealerweise etwa Betriebstemepratur haben,damit auc...
Ruhig Blut Kamerad ich habe bisher bei meinem 328i auch 3 Ölwechseln auf Bühne hinter mir und jetzt kommts.. ich hab bis zum MAX-Stand dann am Peilstab nach kurzfristigem Laufenlassen des Motors auch nur insgesamt 5,5 Liter Motoröl einfü...
hallo, hab immer wieder gelben schleim am öleinfülldeckel sowie am peilstab fürs motoröl. wenn ich den deckel abwisch ist nach der nächsten fahrt wieder von dem zeug dran. ist ein 328i m52. das auto qualmt nicht, hat keinen kühlwasserver...
hallo an alle....ich hab ein problem!!! also ich fahre ein bmw e36 als 323i. vor ca. 2 monaten ist mein original kühler undicht geworden. nach dem ausbau ist mir aufgefallen das er sich aufgepummt hat und dann an eben einer schwachstell...
Naja gut, mag vielleicht beim B3 etwas den supjetiven Eindruck unterstützen, aber Messbar ist diese Mehrleistung / Ansprechverhalten wahrscheinlich kaum... Ich fahre den Tauschfilter von K&N jetzt seit gut 10.000KM und könnte bei meinem...
Hallo Leute, mein Auto stand die ganze nacht in der Tiefgarage, bin 2Tage vorher noch im Schnee gefahren. Problem: Ich steige ein mache den Motor an und beim Gang einlegen lies sich die Kupplung runter treten und kam nicht mehr hoch. Was...
Verbrauch: Stichwort Gasanlage Versicherung: ca nen Hunni weniger im Jahr, MIT TK, der 106 war nur HP Steuer: 180 zu 200, so what? Reparaturen: Teile gibts für beide zu Hauf gebraucht, und alles was geht mache ich selber Wartung: Ok, Ölw...
Die Überschrift hier lautet ja "Das Jubiläum", wie wäre es wenn zum jubiläum ( weis einer zufällig an welchem Tag genau der erste e36 vom band ist?) ein Treffen machen ( z.B. Am Hockenheimring auf dem Platz hinter der Südtribüne). P.S. ...
Kann ich bestätigen. bei 160 dreht mein Sixpack grade einmal 3000 Touren, Verbräuche unter 10 Liter sind da echt kein Problem. Heikel wirds halt wirklich immer in der Stadt. Aber der 318 hat schon weniger gefressen und damit war ich auc...
Morgen Zusammen, mal abgesehen davon, dass heute morgen bei mir alles schief ging was schief gehen kann (Auto eingeschneit, fast festgefahren auf dem Hof, Straßen gesperrt) habe ich, nachdem ich mein Auto aus der Parklücke geschaukelt h...
Auf die Erklärung,warum das schädlich sein soll,bin ich jetzt aber gespannt. :) @BMW 316 compact 1,9l Mach dir keinen Kopp,dein alter Herr hat recht.Das Öl nimmt halt die "schlechteren" Eigenschaften an,schaden wirds dem Motor aber unte...
:eek::eek: Das ist doch hoffentlich nicht dein Ernst. Bei wenig gelaufenen Autos muß msn sicher nicht jährlich das Motoröl wechseln, aber alle 2 Jahre ist bestimmt nicht verkehrt. Bisher habe ich dich für einen hochpeniblen Autoliebhaber...
Entweder die Hydrostößel oder deine Steuerkette. Ich würde den Kettenspanner wechseln (kostet ihrgendwas um 25 euro, Click HERE, teile 10-14 ), und dann Hydrostößel-Additiv von Liqui-Moli im Motoröl reinkippen. Bei mir wars genauso, j...
Es kam die Vermutung auf, Servolenkung undicht. Welche Farbe hat das Öl? Dunkel (wie das Motoröl) oder eher rötlich?
Bin kein Öl spezialist aber Lankung fällt auf jeden fall keine aus. Motoröl ist in kaltem Zustand etwas Dickflüssiger als Servoöl. Denke das im Schlimmsten fall die Lenkung etwas schwergängiger ist als zuvor aber nur kaum spürbar denk i...
Hi Leute, es gab ja mal die "CNG-Variante" des Compact (316g?). Da ich selbst einen M43 Motor mit LPG fahre, würde mich mal interessieren, was denn der Erdgas-M43 Motor für Veränderungen hatte? Habe einen alten Ausschnitt aus einer Ze...
Ein Problem am Zylinderkopf würde ich auch vermuten. Sollte die Zylinderkopfdichtung einen kapitalen Durchbruch in den Brennraum eines Zylinders haben, dann solltest Du das erkennen können: Wenn Du durch das Zündkerzenloch in den betroff...
Verdammt, den Spruch wollte ich grade bringen. :D Aber: Er braucht auch mehr Motoröl... Sind schon zwei Sachen.