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Der DPF meines S203 regeneriert jede 100km oder bei stadfahrten öfter. Dass problem gibt es schon seit mehr als ein Jahr. Mercedes hat im schon 3 mal untersucht leider ohne erfolg. Dass Auto fährt sich sonst einwandfrei und Ich fahr im l...
Guten Abend, ich habe einen W 203, 220 CDI, 2001, Motor 611 und bekomme ihn nicht zum Starten ohne Bremsenspray einzusetzen. Folgende Details habe ich bereits optimiert: -
AGR geprüft, war fast sauber - jetzt blitzeblank -Drucksensor T...
Aber im Stand entsteht eine sehr große Hitze im Motorraum. Deshalb lieber fahren und dann mit SD die Regeneration starten.
AGR rauscodieren -> siehe Bilder. MfG, Helmut
Was verstehst du unter Stress für den Motor dieser braucht ca. 2000U/min - 3000U/min für die Regeneration. Dazu braucht man kein Vediamo geht auch ohne. Wozu
AGR rauscodieren?
Ja ich weiss. Mit SD geht das. Aber das ist mir zu stressig für den Motor im Stand. Andere Frage: Du hast ja Vediamo. Kannst du
AGR und DPF ausprogrammieren? MfG, Helmut
Hier mal 4 Tips. Der wird im Notlauf sein. 1. LMM, 2. Schaltplatine, 3.
AGR . 4. Injektor def. ---------------------------- Versuch mal folgendes: Ein Automatikgetriebe- Reset mal etwas anders. 1. Zündung an (Stellung 2) ohne den Mot...
Hmm....
Agr Ventil wurde auch erneuert.... Danke
Kleine Anfangsdiagnose: Thermostat - LMM - Kraftstofffilter - Luftfilter - Nockenwellenversteller -
AGR Ventil - Injektor
Hallo, mein Benz fährt nun auch nur noch im Notlauf. Der Fehler, der ausgelesen wurde ist P2101: Ansteuerung außerhalb Regelbereich und P2512 Drosselklappenstellantrieb. Dazu habe ich folgende Fragen : Ich finde die Teile unter den Bezei...
Hallo liebe Gemeinde, ich hoffe mir kann jemand helfen. Hab schon zwei freie Werkstätten zur Verzweiflung gebracht und bin selbst nur bedingt mechatronisch bewandert. Man sehe mir daher bitte etwaige Falschformulierungen nach und berich...
Auch an das Reinigen und Schmieren der Mechanik unter dem schwarzn Plastikdeckel vom
AGR denken.
. Kann ein paar tsd gehen dann ist es wieder so weit.
AGR > Verschleißteil > Rückholfeder erlahmt und Karre wird träger.
Die meisten erfahrungen haben taxiunternehmen......
Der DPF wird ausgebaut und ausbedatet und meldet sich damit nicht mehr.
spätestens nach 800km wird sich der dpf dann doch melden, weil der nicht mehr abgebrannt wird, das führt dann zu einem höheren staudruck un der rest is dann auch geschichte
Habe vor einiger Zeit
AGR gewechselt. Das Alte weil etwas lahm geworden an den Stecker gehängt. Probefahrt keine Fehlermeldung insgesammt alles behäbiger etwas mehr Qualm weniger Leistung und mindestens 20 % Mehrverbrauch. Mehr sag ich n...
Bitte bleiben wir bei der Technik.
so das problem ist behoben nach 2 h arbeit ! das
agr war total verkokt und dank einer flasche bremsenreinger alles wieder io , bloß der ausbau war schwierg !
Das Angebot mag verlockend klingen. Ich will mir aber nicht ausmalen, was passiert, wenn man mit so enem Auto einen unverschuldeten Verkehrsunfall bspw. mit Personenschaden hat. Das ganze fliegt dann beim Gutachter auf (erloschene Betrie...
Steht doch oben!