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Kein Problem PN an mich dann hast du sie
So, Kandidat A: Wie lautet nun Deine Entscheidung, nachdem Du alle Möglichkeiten kennst. :D
war bei den 282 Treffern nix dabei? ;) http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Dachte ich mir auch gerade. Herzlichen Glückwunsch zum Eröffnen des gefühlt tausendsten Threads zum Thema Fahrwerk. :mad:
Meine Frage war ja eigentlich spaßig gemeint. Ist das AAS denn wirklich was besonderes, oder haben deren Besitzer heute Abend nur, weils schneit, die teure Markenschneebrille auf???
Geruhe ich zu scherzen? :) Nein, der Hauptkaufgrund für den A6 und gegen den 5er war das Luftfahrwerk...würde mir auch keinen mehr ohne holen.
Nicht zu vergessen, dass die AAS die einzige Möglichkeit ist im A6 eine Niveauregulierung zu bekommen. So wird der A6 auch voll beladen nicht zur V1.
Ohne Frage - über der Quattro freue ich mich zur Zeit am meisten :). Aber gerade wenn man - wie derzeit hier - diesen vereisten Schnee wegschieben muss, freut sich die Schürze über jeden Zentimeter. Da kann man den optionalen Schneepfl...
Habe heute in einer Autobahnauffahrtskurve gemerkt, dass dies bei Eis leider nichts hilft...mitten am Tag, am Flughafen Stuttgart(also viel befahren) und nichts zu sehen...wollte mich mein Heck aber mal lässig überholen und hat dann über...
Heist es nicht: "die Allrad der Auto.....? sorry Clown gefrühstückt. Das kann übel ins Auge gehen, gut wenn nichts passiert.
Hallo zusammen, ich habe v.a. aus optischen Gründen damals das normal SFw bestellt, in Verbindung mit
19er Rädern. Bin sehr happy mit der Kombination, bislang25tkm, davon viel AB damit gefahren. Ich kann es empfehlen, Optik passt, Komfo...
Gar nicht - das S-Line müsste -30mm sein immer vom Standard ausgehend...also kann man ohne Mühe mit dem AAS -40mm im Vergleich zum Standardfahrwerk
Gebraucht gekauft der schon tiefer gelegt wurde? Den meiner is echt hoch. Leider gerade kein optimales Bild vorhanden
Jup -20 beim A6 neben mir stand mal ein a6 mit S-line fahrwerk. Der war auf jedenfall tiefer.
Ein Riesenvorteil vom AAS ist nachwievor die Verstellbarkeit, habe gerade einen A5 Sline als Werkstattersatzwagen mit dem ich nicht in meine Tiefgarage komme, da er aufsetzen würde. Beim AAS ist das überhaupt kein Problem und sobald ich ...
War definitiv kein Luftfahrwerk beim BMW, verstellbare Dämpferkennlinien mit drei Varianten. Diese haben sich schon unterschieden. Bin dennoch fast immer in "normal" gefahren. Sport fand ich zu hart und Komfort war in der Tat schön beque...
So krass ist der Unterschied jetzt nach der AAS Anpassung? Fährt Dynamik sich jetzt wie das S-line FW, oder noch härter? Gruß RC
ok. Über das kw Street Comfort habe ich gar nicht geschrieben. Es ist aus meiner Sicht ein sehr gutes Fahrwerk, ähnlich s-line, poltert aber weniger, federt harmonischer. Man kann beim Street Comfort über die Höheneinstellung und die Ein...
Wenn das Feedback von der Straße bei der AAS ähnlich ist, wäre ich hochzufrieden:cool: Ich fand das KW SC klasse.