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Mmh... wie gesagt habe jetzt ca.72.000 km runter damit gespult, bisher bis auf
AGR-Aktion keine Probleme damit, er dröhnt auch nicht, ausser bei der Regeneration des DPF.Hoffe es bleibt weiterhin so...meiner ist von 08.2016. Finde ihn bi...
Wer bei 200TKM oder mehr steht und noch länger seinen F10/11 (Diesel) fahren möchte und bereit ist zu investieren, der sollte erstmal mit den wesentlich wahrscheinlicheren Dingen anfangen als einem eventuell defekten 8HP, was recht unwah...
Moin, nachdem mir bei meinem alten E61/530d//2008/275tkm die Steuerkette gerissen ist, bin ich jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen. Es soll ein F11/530d oder 535d werden, Baujahr so um 2015-2016 mit ca. 130tkm Ca. 20.000-25.00...
...die Mechanik des Ventiltriebs kann man nicht zerstörungsfrei zerlegen. Wenn schon Ruß in die Schaftführung eingedrungen ist, würde sie sich nach einer eventuellen Säuberung schnell wieder zusetzen. Ruß ist ziemlich abrasiv und führt z...
Ja ich würde mich da auf keinen Fall auf die Carly App verlassen,zuviele Fehler gibt es bei carly noch und manchmal werden Fehler bei Carly angezeigt die dann der Werkstatt Tester widerlegt. Verwendet werden Gutmann Hella mega macs 66 un...
Ich konnte ein paar Fehler mit Carly selbst auslesen: Engine / Motor Fehler Code: 244800 Fehler Erklärung: Info - Partikelfiltersystem: Begrenzte Restlaufstrecke des Partikelfilter verfuegbar Fehler Code: 285200 Fehler Erklärung: Lambdas...
Jetzt das Wichtige: Im Anhang das heutige Meßprotokoll. Zusätzlich im Vergleich zur Serienstandmessung. Ergebnis: ca. 337kW/458PS und ca. 822Nm Damit ist mein Anspruch erfüllt. Drehmoment (hier mittelbar Rückschluss auf Verbrennungs...
Das ist richtig, das ist die Öl temp Anzeige. Und 100 Grad sind super. Alles in Norm. Der 520er wird halt etwas schneller warn, A. weniger Öl im Kreislauf als zB 530d, B. das
AGR ist auf und bypass geschlossen, damit er mit den heißen Ab...
...P115D: "die Luftmasse ist höher als berechnet". Da es zischt, scheidet ein Sensorfehler aus. Es besteht eine Undichtigkeit im Ladelufttrakt - also zwischen Verdichter und Zylinderkopf. Wenn es im Motorraum nach Abgas riecht, könnte es...
Ich habe ja immer noch mein Turboladerproblem ... und ich weiß nicht, ob ich den Werten von B-Tool Expert glauben kann. Ich habe den Ladedruck soll und ist anzeigen lassen. Ich habe hier z.B. Soll 1000 und ist 2.800. Das ist meilenweit a...
Die alten Sauger Reihensechser (M54-Benziner) sind quasi unzerstörbar und man kann diese nicht als Maßstab für die Langlebigkeit moderner Diesel hernehmen. Die haben keinen Turbo, keine Hochdruckpumpe und keine anfälligen Injektoren. Abe...
Zitat: @Grafi1974 schrieb am 10. August 2019 um 14:48:49 Uhr: Das passiert beim Vertragsfuzzi nicht ist ja wohl Blödsinn, das sind auch keine Götter! Ich musste mir nach vielen glücklichen Jahren einen neuen Servicepartner suchen, der al...
Nein? Chiptuning ist nicht umwandeln. Der 20d hat auch andere Teile drin, das wurde schon x-fach in aller Länge und Breite diskutiert. Es gibt 520d wie Sand am Meer, warum dann in einen 518d mit mieser Ausstattung investieren? Vom Wieder...
Bei der Rückrufaktion genau das Gleiche. Die Karre stand 3 Wochen auf dem Hof weil man keinen
AGR-Kühler ran kriegte. Ich hole den Wagen ab und der alte Kühler ist noch drin."Wir haben endoskopiert und der ist in Ordnung". Ratet mal welc...
Hallo Zusammen, Bin Aktuell dabei mir einen 530d oder 535d zu kaufen, nun gibt es aber die Probleme mit der Ansaugbrücke,
AGR usw. Habe gehört man kann das Testen, wenn ja beim BMW Händler vor Ort oder wo und wie geht das? Die 2.Frage ...
Anhand deiner Angaben kann man da zu garnix raten. Ein beschissen behandelter 530 mit 120000 ist schlechter als ein sehr gut behandelter 535 mit 167000. Das Problem mit der Ansaugbrücke ist ebenfalls sehr stark vom Nutzungsverhalten abhä...
Hallo Folgendes und zwar wenn ich beschleunigen möchte und zum beispiel kickdown mache muss ich 3 sekunden warten und erst dann zieht er. Genau das selbe wenn ich auch vollgas gebe. Was könnte das sein ? Ich bitte um hilfe. Ach ja ansau...
Einstiegsleisten für ein paar Euro vs. Mehrkosten für Service von einigen 1000 Euro. In der kaufmännischen Schule wäre das Note 6 :-) Nein Scherz, habe meinen Wagen damals mit 100.000km gebraucht beim BMW Händler gekauft. Lediglich 2 mal...
...die Systembeschreibung sagt, dass registrierte Fehler im Luftmassensystem (z.B. der genannte
AGR-Fehler) die DPF-Regeneration deaktivierten, was aber nicht für alle Modelle/Firmwareversionen in dieser Allgemeinheit stimmt. Hier ist es...
War heute was im Fehlerspeicher drin? Hast du evtl. den Ausdruck des ersten Fehlerspeichers da? Wenn nicht ruf bei der BMW Werkstatt an die dein Auto gemacht hat und sag ihnen du brauchst die Fehlerspeicherliste. Das
AGR sollte geschloss...