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  • Reifen & Felgen
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21. Juli 2011 - 21:31:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der Michelin verliert doch eindeutig gegen Goodyear 7+ und Dunlop 3D und ist zudem vermutlich nicht mehr mit aktueller DOT zu bekommen, da Nachfolger vorhanden. Außerdem ist er nochmals deutlich teurer. Was mich evtl. auch reizen würde,...
dbones
Relevanz: 14%
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21. Juli 2011 - 21:01:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Würde dann einen Michelin Alpin A3, nicht den neuen A4, empfehlen. Grüße http://www.autozeitung.de/.../...ice-winterreifentest-20555-r-16-h?... Bitte Bild 8 anklicken ... der Michelin Alpin A3 eignet sich ehr als AllSeason
Erasmus
Relevanz: 12%
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21. Juli 2011 - 20:38:56 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich möchte auf jeden Fall bei einem Satz bleiben. Bin noch nicht 100%-ig entschlossen, aber wie es aussieht, wird es wohl ein Satz Winterreifen werden...
dbones
Relevanz: 14%
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21. Juli 2011 - 19:33:28 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, Für mich gibt es nur eins: Im Winter mit Winterreifen Im Sommer mit Sommerreifen Stahlfelgen für die Winterschuhe kosten auch nicht die Welt.  Vielleicht brauchst du ja mal gerade diesen kleinen Sicherheitsgewinn. Es ist nur das w...
Seelze 01
Relevanz: 17%
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21. Juli 2011 - 17:53:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Aber Ganzjahresreifen werden doch genau so wie Eco-Reifen immer weiter entwickelt und werden besser.
chris230379
Relevanz: 21%
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21. Juli 2011 - 17:40:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bezüglich der Ganzjahresreifen wurde hier im MT schon mehrmals darauf hingewiesen, dass GJR nach ca. 1 Jahr im Winter nicht mehr optimal funktionieren. Zum einen ist das Profil nicht konsequent auf Winter getrimmt, zum anderen macht sich...
freddi2010
Relevanz: 17%
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21. Juli 2011 - 17:19:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich würde es von der Verteilung zwischen den Jahreszeiten abhängig machen. Mehr Winter, dann Winterreifen, mehr in der wirklich heißen Zeit, dann Ganzjahres. Die letzten beiden Winter waren arg kalt und z.T. richtig gefährlich wg. Eises...
Trennschleifer48160
Relevanz: 17%
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21. Juli 2011 - 16:54:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Goodyear ist ja auch der Meinung, dass Ganzjahresreifen ihren Platz haben. Das mag natürlich daran liegen, dass Goodyear selbst Ganzjahresreifen anbietet. Continental empfiehlt stattdessen aber Winterreifen für die ganzjährliche Nutzung....
dbones
Relevanz: 22%
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21. Juli 2011 - 16:07:24 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
genau meine Meinung
chris230379
Relevanz: 20%
Bewertung:
21. Juli 2011 - 14:59:32 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@ Pit Ich bin auch schon mal fast zwei Jahre hindurch mit Goodyear Ultra Grip 7+ gefahren und habe keinen Leistungsverlust feststellen können, was aber auch daran liegen mag, dass ich immer gerne etwas vorsichtiger fahre. @ Tobi Wenn i...
dbones
Relevanz: 17%
Bewertung:
21. Juli 2011 - 14:52:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hi, ganz klar Ganzjahresreifen und zwar hochwertige! Moderne ganzjahresreifen sind von ihren Eigenschaften her eher auf Winterreifen getrimmt. Vertragen die hohen Temperaturen im Sommer aber etwas besser als ein reiner Winterreifen. W...
Turbotobi28
Relevanz: 24%
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21. Juli 2011 - 14:48:08 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Also ich würd winterreifn nehmen. Hab das auch mal nen halben Sommer lang machen müssen und hatte null probleme. Einen Mehrverbrauch hatte ich über 90.000km eh nicht...
pit84
Relevanz: 14%
Bewertung:
21. Juli 2011 - 14:42:07 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo allerseits, ich habe hier zwar schon einen Thread gefunden, in dem auf diese Frage zumeist die Antwort Ganzjahresreifen kam, aber das wurde nie begründet. Ich stehe nämlich momentan auch vor der Entscheidung, was ich für Reifen k...
dbones
Relevanz: 32%
Bewertung:
14. Juli 2011 - 23:04:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
hallo, ist ja voll agro die dimmension. habe mal auf der jeepseite geguggt. ginge auch 215/60r17. da gibt es z.b. den goodyear vector 4seasons. aber eben nur mit 17" felgen. übrigens ganzjahresreifen sind voll ok. hab auch welche drauf....
mfg41
Relevanz: 10%
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7. Juli 2011 - 13:00:56 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich denke, er meinte ein Witz im Sinne von untertrieben, es sind noch viel mehr Meter in Wahrheit. TE: 2 Satz Felgen aus den o.g. Gründen, sonst stehts du ja winters da und hast zwar Winterreifen, musst sie aber wieder erst für ca. 10€/...
Taxidiesel
Relevanz: 10%
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7. Juli 2011 - 11:44:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die 5 Meter, die du nennst, sind eher win Witz. Allein zwischen aktuellen Sommerreifen gibt es schon größere Unterschiede beim Bremsweg. Dann noch dein billig Winterreifen im Sommer, da reden wir von deutlich (!) mehr als 5 Meter. Selbst...
Christian He
Relevanz: 10%
Bewertung:
5. Juli 2011 - 11:55:46 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe den Quatrac-3 2 Jahre auf meinem Volvo 850 gefahren in 205/55R16 und war zufrieden. Damals habe ich nur 5000Km pro Jahr gefahren, alles in Norddeutschland und Dänemark und würde ihn wieder Kaufen. Regen, Eis, Schnematsch und Sch...
Kurvenräuber50046
Relevanz: 14%
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4. Juli 2011 - 11:27:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wenn du für die Vorderachse neue Reifen (im Winter) brauchst, dann würde ich einfach zum gleichen Modell wie auf der Hinterachse greifen und mir bei der Gelegenheit die bereits über den Sommer gefahrenen Reifen auf die Vorderachse machen...
Schattenparker50214
Relevanz: 17%
Bewertung:
30. Juni 2011 - 22:46:21 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Schlecht sind Conti´s auf keinen Fall. Nur, den TS 800 hatten wir selbst, der hat im 2. Jahr dermaßen abgebaut, dass ständig entweder die Traktionslampe oder Antischlupflampe an war. Warum? Die Lammellen sind bei Conti nur sehr dünn un...
Christian He
Relevanz: 17%
Bewertung:
30. Juni 2011 - 13:40:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da stimmt so auch wieder nicht. Bei den Sommerreifen hat in den letzten 3 Jahren einmal ein Conti gewonnen. Bei den Winterreifen gebe ich dir Recht. Da gewinnt meistens der Conti. Liegt es aber vielleicht auch daran dass es einfach die ...
cc307
Relevanz: 14%
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