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in meinem Fall zeigt sich eine intresante Entwicklung, Audi hat nachgeforscht und festgestellt, obwohl die Getriebeölwechsel von der freien Werkstadt im Serviceheft bestätigt worden sind, sind sie nicht erfolgt und der Getriebeschaden is...
Puh Thomas, danke für die Antwort, fällt mir ja ein Stein vom Herzen ;) Ich weiss definitiv, das MT Ölwechsel nach 60tkm vorgeschrieben ist, steht so im Serviceheft. Ob es da noch eine zeitlich Abgrenzung gibt weiss ich nicht, hab das ...
Den 155 PS Motor gab es schon mit
Multitronic. Zur
Multitronic gibt es hier bereits viele Beiträge, da kannst Du eine Menge nachlesen. Zum Tuning kann ich Dir leider nichts sagen, aber wenn Du einen mit MT kaufst, solltest Du es lieber ...
B7 (= neue MT mit 7-Lamellen-Kupplung), TFSI, EZ 09/2005, ca. 9.000 km, überwiegend zurückhaltende Fahrweise. Wie nicht anders zu erwarten bei der geringen Laufleistung: keinerlei Probleme. Edit: Es geht auch anders bei einem Kumpel v...
Obwohl ich noch nocht so recht nachvollziehen kann, was ein schlecht sitzendes PD-Element mit Deinen Problemen zu tun haben mag, wünsche ich Dir natürlich vollen Erfolg. Und ebenso natürlich wünsche ich mir, dass Du uns hier auf dem Lauf...
D-Tronic Hallo, es ist etwas in Arbeit. Meiner Kenntnis nach soll es beim B8 folgendes Angebot geben S-Tronic (an längseingebaute Motoren angepaßtes DSG) / M-Tronic (ehemals
Multitronic) Warum soll DSG passender sein als
Multitronic? ...
Hallo, hatte mir noch bewusst den 2.0 ohne Filter(06.05) neuste Version der M.T 7 Gang bestellt und wie schon beschrieben das selbe Problem mit der M.T Also Freibrennen,schnelleres Aufheizen des Kat u.s.w sind wohl mal wieder Märchen de...
Ähem vllt. hab ich die Frage blöd formuliert... die prinzipielle Funktionsweise des Getriebes und die Bedeutung der Schaltstellungen sind mir ja bekannt... Ich wollte praktisch wissen, ob in Stellung "S" stufenlos oder mit festen 7 Gäng...
Die MT hat keine festen Gänge. Wenn Du "automatisch schalten" lassen möchtest mußt Du lediglich den Wählhebel in den manuellen Modus bringen. Dann wird aber erst kurz vor Erreichen der Höchstdrehzahl automatisch hochgeschaltet. Wie eine...
Mich würde mal ein Tachovideo zu einer MT interessieren um a) zu wissen wie sich das anhört und b) wie das auf dem Tacho aussieht...ob da die Drehzahl immer bei max drehmoment gehalten wird oder ob die Drehzahl doch wesentlich mehr varii...
Das passiert dir bei der TT aber genauso...
Nö. Zwar ist der Schaltruck einer TT so schwach ausgeprägt, dass man ihn als Fahrer kaum spürt. Aber eine Zugkraftunterbrechung findet dort selbstverständlich statt. Und die sehe ich *sehr* deutlich, wenn mein MT-Audi (mal wieder) ein A...
Das Problem liegt wahrscheinlich darin, dass die meisten Kunden bei einer sportlichen Fahrweise vor allem sportlichen Sound wollen. Das heißt, sie wollen hören, wie der Motor hochdreht und nicht wie er bei konstanter Drehzahl mit konstan...
Danke Thomas !!! Das ich das hier nochmal lesen darf. Als ich dieses Statement vor Monaten hier mal geschrieben hatte, bin ich fast zerrissen worden (so ein Unsinn, niemals, kann nicht gehen usw.). Jetzt will ich es gerne nochmal wied...
Hi Thomas, mir ist klar das Du den 2,0 TFSI hast. Es geht mir auch nicht darum 220 225 oder 230 zu fahren, da geht es mir wie Dir. Die Vmax meines Wagens ist völlig OK. (Werksangabe 219 lt. FIS 223 km/h) Zwischen 160 und 180 ist aus mei...
Ich vermute mal ebenfalls, das der DPF hier der Dämpfer der Lust ist. 235er Reifen können die Freude übrigens auch schnell trüben, seid ich von meinen Serien-205ern auf 235er umgestiegen bin, wirds ab 200 auch recht zäh, ging vorher sch...
Den Eindruck von lahmer Beschleunigung haben wir auch schon mehrfach diskutiert. Oft wurde dabei auf den Rückspiegel-Effekt verweisen : Du fähst an der Ampel mit konstanter Drehzahl los und denkst, es geht nicht voran. Allerdings sieht...
Hmm, verstehe ich nicht recht, meine 120kw Möhre hat zwar eine Gedenksekunde -weshalb es beim eben mal schnell über die Kreuzung huschen schon sch**sse ist- aber wenn er dann kommt, dann kommt er richtig, da quitschen selbst 235er Reifen...
Linker Fuss auf die Bremse, rechter Fuss auf das Gas, etwas Gas geben und Bremse halten - Gedenksekunde weg! Zumindest ich habe so keine Gedenksekunde. Und die Gedenksekunde hat man doch auch beim Schalter, nur fällt diese nicht auf, da ...
Hallo zusammen, hatte ja auch schon mehrfach zum Thema gepostet. Nun scheint aber die Lösung gefunden. Ich habe seit gestern ein Update der Getriebesteuerung bekommen und die Probleme sind wie weg geblasen. Viel genauere Schaltpunkte,w...