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super vielen Dank für die Info???? LgnRobert
2013 kam erst der "überarbeitete" 2.0TFSI Keine Ahnung ob bis dato der Motor Probleme bereiten kann.
Also ich habe das vor Facelift Modell.
Auch innen am flansch? Aussen sieht man es ja nicht
Ja vielen Dank ??lg Robert
Ich hab ja keine neuen Kolbenringe mehr bekommen. War nicht mehr nötig, da nach Tpi1 alles i.o
Sagen wir es so : Für Audi war es i.O. - - - Für mich war es dumm gelaufen. Ist ja nun eine Zeitbombe.
Ja! 170 PS
danke für die zügige Antwort. Schön zu hören. Wie wurde das Problem technisch gelöst?
ok. habe aber mächtig gelacht, als ich erfuhr, dass es keinen ölmessstab mehr ab serie gibt, sondern nachgekauft werden kann :-D
Mache ich auch noch. Steht auf der Liste. Meine ist halt eine andere Philisophie: Ich mag nicht, ich nenne es mal, bevormundet werden. Es ist sinnvoll als zusätzliches Kontrolle aber ich prüfe lieber zusätzlich selbst. Auf das RDKS verl...
Und es werden täglich mehr! Also nicht Assistenten. :D
Keineswegs war meine Aussage persönlich oder gar offensiv auf dich bezogen.
Auch der von Produktion 10/2009? Gab's da nicht eine Rückrufaktion und danach wurden die Probleme behoben und ausgeliefert? Dann ist's wohl echt interessanter zu wissen welcher Motor NICHT betroffen ist? [Von Motor-Talk aus dem Thema '...
Das ist korrekt, beide Ausführungen des 1.8er und 2.0 TFSI im Vorfacelift sind betroffen, das Problem mit den Ölabstreifringen wurde ab 2012 behoben oder halt durch Austauschmotor bzw TPI 1 und TPI 2 [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öl Pr...
Okay danke. Das selbe Spiel beim A5? Eventuell Pack ich etwas drauf und schau da nach.. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öl Probleme Audi A4 Benziner, welche Motoren sind betroffen? Kaufberatung' überführt.]
Ja, der A5 ist auch betroffen. Selbst der Seat Axeo. Kauf dir ein FL. Da hast du mehr Freude mit. Dann bekommst du sogar weiter Updates für das NAVI. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öl Probleme Audi A4 Benziner, welche Motoren sind bet...
Das heißt so gesehen ich schau mich wenn mein Wunsch zu A4/A5 Benziner tendiert eher auf alles unter 2008? Gibt's da einen "zuverlässig robusten" Motor?
Scheiße...mein Beileid. Aber Danke für die Rückmeldung!
Auch hier gilt: Reparieren ist immer billiger als verkaufen und neu kaufen. Ist keine falsche Entscheidung gewesen. Repariert fährt ein TFSI sehr gut. Beste Grüße