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Ich hab die erfahrung gemacht das es mit ner Nuss nicht so richtig klappt, da der Anschluss vom Öldruckschalter für das Kabel relativ lang ist. Bei mir ist die Nuss nicht mehr runter gekommen bis zur Stelle wo sie eigentlich Sitzen sollt...
Dafür ist am besten ein Maulschlüssel und es ist ganz einfach. Achte beim Kauf des neuen Öldruckschalter auf die richtige Farbe(Betrifft den Öldruck). Gruß
Wie ich meinen Öldruckschalter gewechselt habe hat jemand nebendran gestanden hat der mich (ohne witz) gefragt hat ob das die Zündkerze ist.
Ok dann bin ich ja mal beruhigt wegen der Beulen, ich habe mir eingebildet die waren beim letzten mal als ich drunter lag noch nicht da. Na egal... Wassertest habe ich gemacht, ist mir nichts bei aufgefallen. Ob das auswischen der Verte...
Auch wenn es etwas OT ist: Welcher Öldruck ist denn beim AEX normal? Was haltet ihr von diesen billig Zusatzinstrumenten? Passt das Ding überhaupt an den AEX? Das Loch in dem der Öldruckschalter sitzt ist ja etwas blöd positioniert ;)
ÖL ist genug drin, bis auf maximum. Nur der Ölfilter ist noch alt, da kein neuer lagernd war. Wo befindet sich der Öldruckschalter? Direkt dort wo der Ölfilter draufgeschraubt wird?
Da ist glaub ich ne Dichtung dazwischen (er meint denke ich den Stutzen womit der Ölfilter an den Motorblock angeflanscht ist, da wo auch der Öldruckschalter sitzt). Die könnte natürlich undicht sein. Es könnte aber auch der Öldruckschla...
hallo. habe einen variant bj96, die 101ps variante. ein absolut seltsames phänomen: nach gewisser zeit fällt der drehzahlmesser auf null und die öllampe fängt an im sekundentakt zu blinken. die zeit bis es dazu kommt ist unterschiedlich,...
Zum piepen: Falls kein Öldruckschalter kaputt ist wird die Ölpumpe hin sein, kommt häufiger vor beim AEX/AEA/AEE... ->Öldruck messen Zur Wanne: Richtig, AEX/AEA/AEE haben die Aluwanne, kann man auch umbauen auf Blechwanne, dann muss a...
Du kannst, wenn das Öl sowieso raus soll, die Wanne einfach abnehmen. Das sind 20 Schrauben rundherum. Dann kannst Du besser arbeiten und das Gewinde selber schneiden. Die Wanne ist aus Alu, also sollte das nicht allzuschwierig werden, w...
Golf 3 haben eine Schwachstelle im Kühlsystem Die Stahlleitung, die sich um den Motor schlängeld, rostet durch Ein Dauerleiden das gleichsam Benzin und Dieselmodelle betrifft Wie auch Kabelbäume / Fensterheber / Öldruckschalter ist da...
Also öllampe im cockpit und öl im motorraum hatte ich auch, war bei mir ein kaputter öldruckschalter. die werden halt irgendwann undicht, der kfz-meister (guter bekannter) sagte mir, er habe schon komplett mit öl versiffte motorräume na...
ja genau,es bleibt beim peilstab und der damit verbundenen theorie der eingefrorenen entlüftung. an der stelle hat kaum ein motor einen oder mehrere öldruckschalter. nach meinem wissen liegen die alle am weitesten von der ölpumpe weg um ...
wo ich mir dein Bild grade nochmal so ansehe - warum ist auf dem Öldruckschalter kein Stecker mehr?
Guten Morgen!!!! Fahre Golf III Baujahr 95 mit Reifen 185/60 R14 mit 4 Loch Felge Frage: Kumpel hat Winterreifen 185/65 R14 mit 4 Loch Felge. Ehe der aus Hanover nach Berlin kommt,mit die Reifen,frag ick hier mal an,ob ick die ooch uff...
In manchen fällen, ist es nur der Öldruckschalter (ca. 10 €), in anderen die Ölpumpe (ca. 150 €) und im schlimmsten fall erste Anzeichen für nen Lagerschaden (das schlägt dann mit paar hundert € zu Buche). Bei mir entweder 2. oder 3. beh...
Hat die Werkstatt den Öldruck gemessen? Würde sonst auch mal den Öldruckschalter tauschen, der kostet auch nicht die Welt. (Der AEX hat übrigens nur einen!) Bezüglich des Abgaskrümmers: Schweißen und ab zum TÜV. Hält zwar nicht ewig, a...
Öldruck wurde nicht gemessen aber der Öldruckschalter wurde gewechselt. Problem besteht noch. Der Krümmer einen großen 3-4cm und einen kleinen 1cm Riss. Kann man das noch flicken? Zum Kühlwasser, ich hab vor ner Woche nachgeschaut da w...
Auch mit der dynamischen Öldruckkontrolle könnte es Probleme geben. Vor allem dann wenn der AEE nur einen Öldruckschalter hat wie zb. der AEX.
Hallo Freunde Habe mit meiner LED-Kontrolle folgendes festgestellt. Öldruckschalter (Öffner) schaltet nach dem Starten aus, also i.O. Schließer schaltet aber bei unterschiedlichen Öltemperaturen bei anderen Drehzahlen 50° - 1200 U/min...