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Er redet nicht von einem Vectra C, sondern von einem Corsa C....
Also in der Händler INFO zum OPEL INIGNIA steht folgendes Alle Klimaanlagen (außer beim 1.6 ECOTEC® und 1.8 ECOTEC®) arbeiten außerdem mit einem bedarfsgerecht gesteuerten Kompressor, womit im Gegensatz zu konventionellen Anlagen nur di...
Das hatten wir schon paar Beiträge vorher, wie ist es nun beim Vectra C und später beim Insignia?
der C macht ab gewisser Motorlast den Kompressor aus
Ich weiß nicht, auf welche Beiträge Du abzielst, aber der Vectra C hat einen Klimakompressor mit variablem Hubvolumen und interner Regelung. Beim Insignia gehe ich davon aus, dass er außer dem variablen Hubvolumen auch eine externe Regel...
Ja Wahnsinn, wie innovativ die BMW Marketing-Abteilung ist: Bremsenergierückgewinnung - ist nicht's anderes, als dass der Generator bei Schubbetrieb zugeschaltet wird, wenn er nicht sowieso schon läuft :rolleyes: elektrische Lenkkraftu...
Zum Thema Leichtlaufreifen: Leichtlaufreifen: Erhalten und Vernichten
Das finde ich ja so genial beim BMW, kleine einfache Dinge kombiniert und schon hat man Einsparungen, die einem vom Wettbewerb absetzt. Man sollte bei BMW nicht immer mit dem kleinen 3er kommen, der 5er kann ebenfalls zum Vergleich diene...
Ich erinnere mich in diesem Zusammenhang immer an den Astra G ECO oder Corsa ECO aus den Neunzigern. Die Autos waren voll alltagstauglich und hatten Normverbräuche von ca.4-5 Litern/100. Voll verkleideter Unterboden,Leichtlaufreifen,leic...
Hi, und was ähnliches wie die BMW Kühlerklappengeschichte hatte Ford am Fiesta MK.1 schon in den Siebzigern. Kann sich der Interessierte hier im PDF Prospekt auf Seite 7 anschauen. Heute hat man aber wahrscheinlich für den gleichen Effe...
etwas allgemeinere Start-Stop-Automatik-Beobachtung: heute morgen fuhr ich per Fahrrad entlang einer Straße mit mehreren Ampeln, neben mir ein neuer 1er BMW mit Start-Stop Automatik. Sobald der Wagen stand war der Motor aus, als der Fahr...
Start und Stop kann man auch mit dem manuellen betätigen des Zündschlüssels erreichen. Frag mich also, wozu das sonderlich benötigt wird. Wer das nun als die Erfindung ansieht um Sprit zu sparen, naja, der hat wohl früher seinen Motor i...
Hallo und guten Morgen, ein paar Beiträge zuvor meint man, es sei "schweineteures Geld" für solche features nötig. Ja, so wird es am Ende verkauft! Aber für je 13 Cent mehr hardware, 6,70 €uro Stellmotor und 80. bis 120.000 €uro softwa...
Mal ehrlich, wer macht an jeder Ampel sein Auto aus? Nach dem 10. Mal wird es nervig, ebenso wie im Stau. Klar mache ich bei Bauampeln und Bahnübergängen den Motor aus, die Mehrheit aber nicht. Wie ich schon geschrieben habe, ist dieser ...
Ich denke schon. Vor allem Aluminium ist nur sehr unter Einsatz von sehr viel Energie herzustellen und zu verarbeiten (schweißen). Und als Rohstoff auch sehr teuer. Und ob gerade unter Gesichtspunkten der Energieeinsparung ein Einsatz vo...
Weiß eigentlich jemand, ob (wie schon beim Vectra C teilweise) Aluminium und Magnesium wieder vermehrt zum Einsatz kommen? Beim Vectra/Signum waren ja Motorhaube,Bremsteile,Fahrwerksteile usw. aus Aluminium. Oder der Armaturenquerträger...
Das sind doch nur Detailmaßnahmen. Man sollte vielmehr mal Schwere Teile wie Motor und Getriebe oder das Armaturenbrett zu tragenden Teilen konstruieren. Vielleicht auch noch die Z1-Lösung eines Metallchassis mit Kunstoff-Karosserie aus ...
tonto, du hast recht, aber... um die gleiche steifig- und festigkeit zu erreichen, muß das aluteil größer ( oder staerker ) produziert werden... also noch mehr alu, noch mehr energie, noch groeßere distanz, bis es sich wieder rechnet !...
Danke. Ganz interessanter Bericht. omileg
Du hast damit den günstigsten Fall dargestellt, wenn man die notwendigen Verstärkungen und auch den Mehraufwand bei Verarbeitung (Schweißen) einbezieht, sieht die Rechnung noch ungünstiger für Aluminium als "Benzinsparmaßnahme" aus. Sinn...