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Danke V8Freund, mein Reparaturleitfaden sagt das auch. Hinteres Kühlmittelrohr. Das kann ich (mit Taschenlampe) auch erahnen, aber dann verließen sie ihn..... Naja, ich werde mal weiter rumprokeln. Mein Freundlicher hätte doch übrigens ...
Hallo, ich habe ein ähliches Problem. Der
G62 Geber ist, hinter dem Motor, Bank 1. Kosten, ca. 18€, ist nur mit einer klammer fest. Etwas gefummel, aber in 5 gemacht. Ich habe auch einen neuen
G62, neuen Kühler, neue WaPu, neues The...
Hallo Tom, danke für deine rasche Antwort, somit gehe ich mal davon aus, dass das Thermostat nicht kaputt ist, dann werde ich mal den
G62 tauschen und dann mal weitersehen. Hat sich nach dem Tausch deiner Komponenten dein Problem in L...
:D:D:D Ich bekam das Problem erst nach Einbau dieser neuen Komponenten. Lass deine Klima immer mitlaufen, somit läuft der E - Lüfter noch mit (sicherheit). Das Kühlwasser fängt erst so ab 115 - 125°C zu kochen, Grund für diese Verschi...
Grüß dich, interessant ist nur, dass bei höheren Geschwindigkeiten, so ab 70 km/h aufwärts die Temperatur wieder auf 90°C sinkt. Ich werde auf jeden Fall mal den
G62 tauschen und wenn dies keine Abhilfe bringt, kommt das Thermostat dran...
Insgeheim denke ich auch, dass es das Thermostat ist, aber ich hoffe trotzdem, dass der
G62 defekt ist, wäre zumindest günstiger als der Thermostattausch :-) Klar mach ich, hoffe es funkt wirklich so leicht wie ich gelesen habe, dass di...
Könnte der
G62 Geber sein (Kühlflüssigkeit). Gib mal
G62 in die SUFU ein Gruß
Ich habe bei einem 2001er 2.7T mit AZA Motor folgendes Problem: Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument zeigt falsche Werte. Bei Betriebswarmem Motor zeigt die Anzeige ca. 60 °C. Ich habe darufhin den Kühlmitteltemperaturgebe...
Wie will die Werkstatt denn festgestellt haben, daß das
G62 nicht defekt ist? Ein defektes
G62 verursacht nämlich nicht unbedingt einen Fehler im Fehlerspeicher! Meines war vor kurzem defekt. Es wurde ebenfalls nicht im Fehlerspeicher ...
Hallo, aufgrund des hohen Verbrauchs sollte man den Doppeltemperaturgeber
G62 auch verdächtigen. Vielleicht ist dieser defekt und das Steuergerät reichert das Gemisch an, als ob der Motor bei -20Grad laufen soll. Das Fehlerbild ist beim...
Und jetzt möchtest du was dazu wissen? Was der
G62 ist weisst du? ( 1 Fehler) Die anderen beiden Fehler können daraus resultieren. Ich würde den
G62 wechseln (Link beachten bitte da steht schon alles). Dann die Fehler löschen und abwar...
Befestigungsklammer?? damit das Nicht rausfällt?.Kann es Sein das der Sensor Defekt sondern Kabelbruch,Kabel rausgefallen?.Ich habe bei
G62 gelesen Das der für die Anzeige im KI ist was is KI? wenn ich Fragen darf!.Wenn der
g62 Sensor De...
Genau der
G62 wird mit einer Klammer befestigt. KI = Kombiinstrument (Armaturentafel, Schalttafeleinsatz) Gekühlt wird trotzdem. Ich würde aber keine 350 km mehr fahren da im Extremfall duch die falschen Werte die der
G62 liefert auch de...
Hast Du selber kein VCDS ? sind die Gemisch und Tankentlüftungsfehler jetzt weg ( für 2000,- könnte man das verlangen ) ..wenn der Readiness Test OK sein sollte, würde ich ganz einfach auf Verdacht den
G62 wechseln ( der spinnt auch sc...
Ich schätze mal. das der
G62 beim V8 wie bei den V6 auch hinten im Kühlwasserquerrohr sitzt. Kommt man halt bescheiden ran, weil die Ansaugrohre vom Luftfilter zur DK weg müssen, aber bei kaltem Motor lässt sich das Dingen ohne einen Tro...
Hallo, wurde der Doppeltemperaturgeber getauscht (
G62) oder ev. der Geber für den Kühlerlüfter? Wenn letzteres der Fall ist, dann liegt es vermutlich am
G62. Gruss Neo
Der Geber vorn am Motor dient nur der Lüfterregelung - der
G62 hinten am Motor ist fürs (Gemisch) MSG und das KI zuständig. Man findet den
G62 hinten links im Kühlwasserquerrohr zwischen dem Zylinder-V.
Hallo, tauche mal Deinen
G62 (Doppeltemperaturgeber) - daher könnte das schlechte Startverhalten kommen (
G62 liefert falsche Werte, Motor ist warm, Geber sagt aber "Motor ist kalt" = falsches Gemisch). Zwecks Schlauch der Heckscheibenw...
Hi. Also, das Motordrehzahlsignal erhält dein MSG vom Geber G28. Das MSG gibt die Werte an das Getriebesteuergerät, welches den Schaltdruck berechnet. Dies braucht man für das sanfte Schalten. Bei defektem G 28 berechnet das GSG einen Er...
Hi , werde heute mal ausprobieren und dann weiter berichten . Wo sitzt der G28 kannst du mir das noch sagen? MfG Niko