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Du bekommst bei 1100rpm so einen punsh in den Rücken das Du auch ohne mich wissen willst wo das nächste Krankenhaus ist. .. ich sag Dir "ich habe Dich gewahnt" ... fang erstmal mit einer Mischung 1:1 an. Nich' das die Lehne nach hinten u...
Wenn keim Mod den Anker wirft kommen wir dahin :D
Neiiin :-) Ist so ernst zu nehmen wie die Beiträge des TO.
Ok, habe meinen ironiedetektor upgedated ;)
Laut Prüfstand fährt deine Bastelbude 250 das sagt doch schon alles. Drehzahl bei der Geschwindigkeit dürfte dann bei 10000 U/min liegen. Du bist ein Held
Den Tuningkönig Kiseku wen sonst
Du vergisst das Getriebetuning per Software. Damit kannst die gewünschte Drehzahl per Poti vorwählen. :D :D :D
Zu 1 und 2 wurde ja schon alles gesagt. Zu 3: Schau mal, ob das Klackern von diesem Bauteil kommt https://www.motor-talk.de/.../...nentlueftungsventil-t4211397.html?... Das klackert bei den meisten und bei meinem A14XEL ebenfalls, ist a...
Es kommt aus der Richtung deswegen auch die Vermutung. Das Problem dabei es kommt nur an und zu. Unter den komischsten Bedingungen entsteht das klackern/tickern. Sobald ich kann werde ich ein Video hochladen. Vielen Dank erstmal.
Die Kompression messen wird das nächste sein was ich machen werde. Das Kurbelgehäuse werde ich direkt mit machen. Was mich so mega stutzig macht ist wie folgt. Drücke ich mal bis 4.000 Umdrehungen und steige dann auf die Kupplung fällt d...
Kiseku Das Ventil is sehr laut, allerdings überträgt es sich stärker in den Innenraum als es im Motor Bereich zu hören ist. Tauschen geht innerhalb ca 20 Minuten. Rein zur Info: Das hat rein gar nichts mit dem Thema zu tun, was der TE...
Gib einfach die PS an . Den genauen Motorcode ( ist sinnvoll,wenn man den weiss ..) findest Du in der Bedienungsanleitung unter Techn.Daten am Ende . Bedienungsanleitung zum downloaden findest Du hier : https://www.opel-infos.de/servi...
Hallo mal eine Frage da mein Träger durch ist würde ich ihm gerne wechseln was brauch ich alles und was muss ich beachten. Evtl wie lange das man da braucht lg matthias
Der sagt genau das.
Hallo, hatte ebenfalls das gleiche Problem. Empfehlung, schaut mal ob die Kühlerschläuche u. Kühler im Leerlauf warm-heiß werden. Wenn nicht, Kennfeldthermostat (30-50€ in der Bucht) tauschen und Kühlsystem sauber ! entlüften. Zum entlü...
@No.1370 Ist erst 6 Jahre alt das Thema wo du drauf Antwortest, wahrscheinlich hat er das Auto schon nicht mehr
... aber andere könnte (noch) das gleichee Problem haben/bekommen.
Es ist ein 16V und mit Tuning auch mehr drin wie 120 PS. Bei Opel gibt es den gleichen Motor auch mit 140 PS und Tuner holen noch mehr raus.
Leider Privat! Mängel sind im Kaufvertrag eingetragen