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OK ich glaube ich habe was gefunden - der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch hat seitlich einen Stromstecker. dann gehe ich mal davon aus, dass das die Heizung ist? Aber ich habe mir das jetzt mal von oben angesehen und so in Höhe des Ölpe...
Hab beim Lupo mal die einfachere Variante gewählt (wegen unangenehmer Outdoor-Schrauber-Temperaturen) : -- Erstmal warmlaufen lassen im Leerlauf, ging mit dem Restöl, Öldruck war ok (es waren etwa 2 von den 4 Litern weg). -- Öldeckel auf...
Im Ölabscheider setzt sich Ölschlamm ab ... Wenn fast nichts mehr durch geht ist das Ölabscheider-Gehäuse voll von weißem Öl-Schaum und ziemlich festem Ölschlamm. Wenn Du einen Lagerschaden an Kurbelwelle, Pleuellager, ... erleidest, da...
Das ist leider die Folge wenn man bei einem alt gewordenen Auto 1) viel nur im Kurzstreckenbetrieb unterwegs ist (dadurch sammelt sich das Kondenswasser im Ölabscheider und kann nicht durch heiß gewordenen Motor + Ölabscheider verdunsten...
Für'n AZD gibt's meines Erachtens nach nix an Heizung und Nachrüstung, weil der Motor eigentlich vom Frostproblem auch gar nicht betroffen ist.
Mitstreiter: HotChiliRed hat geschrieben, dass es seinen 1,6 AZD heute Morgen auch ereilt hat ... -> Wenn der Ölabscheider der Kurbelgehäusedurchlüftung voll Ölschlamm und Öl-Schaum ist und durch nur Kurzstreckenbetrieb das sich dazu ab...
Hab meinen AZD vor drei Monaten als Übergangslösung und war auch davon überzeugt dass der diese Problematik nicht zu bestreiten hat. Hab den Schlauch vom Ölabscheider in nen "Eigenbau Catch-Tank" geführt, welcher belüftet ist da der Luf...
Vor etwa 50 Jahren gab es bei VW-Motoren nur einen dünnen Schlauch der hinunterhing, um den Überdruck im Kurbelgehäuse in die Außenluft abzuführen. Vor ca. 40 Jahren mündete dieser dünne Schlauch in einem Gefäß, das man gelegentlich (bei...
Boah...das es immer noch 1.4 er gibt die einfrieren...Wahnsinn...das Thema ist inzwischen 17 Jahre alt...da sind die ersten LUPO und CO. werbewirksam in der Autobild abgebrannt abgedruckt worden...
....et hät noch immer jot jejange! ...bis jetzt jedenfalls...und dann hat's halt doch mal 2-stellige Minusgrade...tja, doch Pech gehabt ;-) ( https://ksh.wikipedia.org/wiki/Et_k%C3%B6lsche_Jrundjesetz )
@ Flying Kremser Genau so schaut es aus...mein Ofen hat jetzt 272TKM gelaufen und wird bei mir nun mehr gepflegt als bei den unzähligen Vorbesitzern...der Ölverbrauch sowie BlowBy-Gase sind halt Programm und mit meiner Variante erspare ...
Man muss auch schon VW die Schuld geben !!! 1.) Dass in VW-Werkstätten z.B. beim Abgeben eines Autos zum Service NICHT nachgefragt wird, ob dieses Fahrzeug hauptsächlich in Kurzstreckenbetrieb genutzt wird - und wenn dies der Fall ist, d...
Ist doch aber wieder ganz typisch für den Konzern... abstreiten... abwälzen...aussitzen *rolleyes" Letztendlich sind doch eh wieder die Kunden durch "unrichtiges Nutzungsprofil" schuld wenn Motoren einfrieren, Abgaswerte nicht eingehalt...
Ja, die 4,7 Liter Durchschnitt waren schon im Sommer und markieren den absoluten Tiefpunkt. Allerdings nicht auf der AB bei Konstantfahrt (da verbrauche ich mehr), sondern abends auf dem Heimweg von der Arbeit. Einfache Strecke 20 km. We...
Ja, das ist das AGR, was verhakt (durch Verkokung) und im Leerlauf "auf bleibt" und das Luftgemisch dann dermaßen mit Abgasen vollpumpt , das der Motor "erstickt" AGR reinigen (haste ja aber schon gemacht) , also daher einmal neu von PI...
EPC? Dann verm. Potenziometer in der drosselklappeneinheit verschlissen. Wenn mit Gaszug, dann evtl. die feder die dafür sorgt, dass die drosselklappe langsam schließt, defekt. Wäre meine erste vermutung. Bin allerdings nicht sicher wie ...
Hallo Forum, habe mal wieder ein Problem mit meinem Golf 4. Nach Fehlersuche aufgrund der MFA-Meldung Ölsensor Werkstatt habe ich nun auch eine ABS-Fehlermeldung. Die Meldung kam unmittelbar nach Durchmessen (elektrischer Durchgang) der...
würde mal die sicherungen prüfen, insbesondere den sicherungskasten über der batterie: prüfen auf defekt, korrosion usw. ggf sicherungen austauschen, kontakte putzen
Das Video kenne ich. Ich verstehe nicht ganz wie man dabei den Haupttrieb-Zahnriemen auflegen kann ohne das Zahnrad der Kurbelwelle zu verstellen. Hat den Zahnriemen einer schon mal ohne Hebebühne gewechselt? Kommt man dabei ohne Hilfspe...
Mit der 19er Viel-Zentralschraube? Reicht das aus, damit die KW nicht leicht verstellt werden kann? In dem Video hat sie sich bei der Montage der Kühlmittelpumpe um ca. 2 Zähne entgegen dem Uhrzeigersinn verstellt.