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Ganzjahresreifen haben in der inneren Lauffläche die Winter bzw. die Lamellen .Selbst der beste Allwetter Pneu kann dem besten Sommerreifen in Sachen Abrollkomfort und Verbrauch das Wasser nicht reichen. Kommt halt von den la...
Naja, ich rede von 3cm Unterschied. Ich fahr auf dem Vechda 205/55R16... Gruß
@dbones: Welche Reifengröße brauchst du denn? Sind die Ansprüche an Tranktion etc. im Schnee an den Ganzjahrereifen so hoch, dass er mit einem Winterreifen vergleichbar sein sollte? Wieviel willst du ausgeben? Ich bin selbst auch Jahre...
hlmd: Ich weis gar nicht, was du ständig mit Michelin hast, da war doch keine Rede von. Obwohl, wir hatten ja mal einen älteren Thread, wo du mit denen ganz glücklich warst, aber lassen wir das. Ich finde es nur seltsam, dass du schmale...
Hallo dbones, also wenns wirklich nur eine Bereifung werden soll —> Winterreifen . . . . . . . . . . aber :D:):D:):D:):D:):D:):D wenns im Frühjahr für nen Satz Sommerreifen reicht wärs sicherer und sparsamer wenn du das Auto noch ein P...
Pirelli hat nicht nur Dich sondern sich selbst angelogen ;) Pirelli P6 SR http://media.tyre24.de/.../17-tssoap-w300-h300-br1-754861210.jpg P6 allseason http://www.geckdev9.com/ImagesUpload/tire/pirhhd.trd.jpg Anderes Profil, deutlich me...
@christian he Stimmt schon. Den PS2 bin ich auf'm Omega gefahren und den Hankook auf'm Vectra. Aber ich vergleich einfach die Seitenführung ohne Last (Rollen lassen). Der PS2 neigte sehr früh bei Nässe zum Untersteuern, während beim Ha...
Verwechsel ich da was oder du? Du fährst in der kleinen Größe den Hankook GJR auf dem Vectra und in der 235´er Größe hattest du mal einen Michelin PS2 auf einem Omega. Das sind allein durch Heck- und Fronttriebler und den extremen Breite...
Kommt drauf an... Der Optimo 4S war um Welten besser als der Dunlop WiSpo M3 (der ja nicht billig ist). Und auch der Fulda Montero sah gegen den Hankook GJR sehr schlecht aus... An den Pirelli WR kam der Hankook aber nicht ran. Der O...
Tja, also wenn ich Jetzt fast Anfang August welche kaufen müsste, würde ich wohl Winterreifen nehmen.Ob nun Sommer,Winter oder Allwetter, das liegt auch am Fahrzeug und an der Reifenbreite würde ich sagen. Dazu kommt der Fahrer sein Fahr...
Dann hat mich Pirelli wohl angelogen, als ich den letzteren für meine Eltern kaufen wollte; die haben mir erzählt, der sei vom Profil her ein P6, nur mit weicherer Mischung. Insofern sorry, wenn ich da Falsches wiedergegeben habe. Arvin...
Der letzte ist mit Sicherheit keine Sonderversion eines SR ;) Ja er hat eine weichere Gummimischung, das stimmt, näher am WR als SR, also wenn dann eher eine Soderversion eines WR ;) Und das Profil ist auch nicht gerade das eines SR. Wob...
Meistens sind das Sonderversionen von Sommerreifen, die z.B. aufgrund anderer Gummimischung eine M+S Kennzeichnung haben. Mir fällt da spontan der Pirelli P6000 AllSeason ein bzw. P6 Four Seasons. Arvin S.
in den staaten is zu 99% ein bis auf den draht runtergefahrener sommerreifen im einsatz. quelle: meine augen und der bundesstaat mischigääääään vor weihnachten. was wir da mit unserem allradler (der im übrigen auch sommerreifen hatte den...
Wie sind eigentlich die Pkws in den USA serienmäßig bereift? SR oder GJR? Mit fällt zur Winterzeit immer auf, wie bei einem Blizzard im Osten des Landes die Fahrzeuge teilweise hilflos auf den Straßen herumeiern und habe mich oft gefragt...
Die 4mm sind so eine Grenze die ich im wahrsten Sinne des Wortes erfahren habe, dass sie sich zufällig mit der Empfehlung vieler Zeitschriften etc. deckt ist eher Zufall, ich höre ansonsten nicht auf sie, teste (das ist nicht mit 30 km/h...
eben! 1,6mm egal ob sommer oder winter oder alljahresreifen is gesetzt. ob das sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt. allerdings gibts im aussland ganz andere regelungen. in österreich und anderen "alpinen" ländern siehts ganz an...
Ganz klar, besser ist es, bereits bei 4 mm neue Winterreifen aufzuziehen, weil man damit einfach besser voran kommt und sicherer unterwegs ist. Ich wollte halt nur auf die rechtliche Seite hinweisen, da vielfach fälschlicherweise behaup...
Du wirst im Winter allerdings bereits bei einigen Millimetern mehr Profil bemerken, dass Du nicht mehr vom Fleck kommst. Auch nicht mit Winterreifen. Allenfalls das endgültig runterfahren im Sommer rechtfertigt die 1,6mm. Im Winter wirst...
Bis auf minimal 1,6 mm darf man Winterreifen runterfahren, weil das der Gesetzgeber so sieht. Diese Profil-Grenze gilt nämlich nicht nur für Sommerreifen. Von der Sicherheit her ist es dennoch besser, sie schon früher zu wechseln. Aber ...