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Und genau hier liegt der Hase begraben.... Ich müsste also herausbekommen, ob grünes Öl (wenn es denn kein blaues mehr gibt) ohne Softwareupdate mit meiner Software 100 zusammenpasst. Wenn ja, dann kommt grünes Öl rein. Wer kann mir den...
war heute in der werkstatt. er sagte mir dass das abgasrückventil ölig war und er es gereinigt hat und damit diese ölgeschichte weg sein müsste. dieser fehler hat der audi ihm auch angezeigt. aber liegt sowas wirklich an das agr? das aus...
ist ja alles schön und gut mit dem einfahren und dem kaltsart, aber das ändert an meinem ölverbrauch jetzt auch nichts mehr. ich denke nicht das es daher kommt. ein ölverbrauch hat jeder motor. wahrscheinlich verbraucht der 2.4 wirklich ...
Dennoch würde es sicher einige Jahre laufen können ;) Die Öle sind ja schon seit Jahren immer verbessert worden. Son vollsynth ist sicher bedeutend länger stabil. Aber die angst fährt iwie immer mit, wenn ich es mir leisten könnte, würd ...
Das erinnert mich an die "lebenslange Füllung der TT mit Getriebeöl"....und nach ein paar Jahren und der Häufung von Problemen empfiehlt selbst der ZF-Service eine Spülung und neues Öl nach 100.000KM MfG Wurtzel
...Bitte ,gern geschehen....ich verwende kein LL-Öl...man kann auch auf jährlichen Ölwechsel umstellen und dann ein Öl nach der VW Spezifikation 502 00 oder 505 00 verwenden...ein Ölwechsel nach dem einfahren ist nicht mehr zwingend Notw...
Hallo Leidensgenossen, gibt es zu dem Thema was neues? Ich hab meinen Dicken jetzt wieder in der Werkstatt (in einer anderen), um das Problem mal checken zu lassen. Der Meister hat mich heute angerufen und gesagt, er könnte eine Spülun...
Habe ich bei mir auch eben gemacht. 2 Gang geht nach wie vor etas schwerer rein (nur bei kalten Temperaturen) Öl gibt es nur ( 3.0 TDI q Schalter) vom Händler und kostet für 4L 75€. Habe bei mir aber auch Probleme (seit 2000km) mit den...
Hey ! Nein - es gibt keine Dichtungen die Schrauben dichten wieder von alleine. Auf der Seite von Castrol gibt es einen "Ölfinder", wenn Du dort Dein Fahrzeug eingibst spuckt es eigentlich sämtliche Füllmengen aus, auch die vom Getriebe...
Ich habe in ein paar freien Werkstätten gearbeitet (Werkstattkette und auch Kleinstbetrieb), ich weiss wie dort manchmal Inspektionen durchgeführt werden, zum Grossteil unter aller Sau. Aber auch bei Audi Vertragswerkstatt machen die nic...
Passt dieses Öl für A6 3.0 TDI TT-Automatikgetriebe. In der FUCHS - Datenbank steht für A6 3.0 TDI DPF 165KW 2005-2008 Automatiktransaxle 09L/1 Füllmenge 9 Liter Einsatz: GN 95253, 4000597 TITAN ATF 4134 www.fuchs-europe.de Wer kennt das...
Mein dicker bekommt alle 15tkm neues Öl. Ich halte persönlich nichts von den langen 30tkm Intervallen. So tut man dem Motor und dem Gewissen etwas gutes ;) Ich hoffe für das es nicht von den Injektoren kommt und diese undicht sind.
Zu klären wäre, ob sich auch bei intakten/dichten Injektoren das Öl verdünnen kann. Ja mache alle 15tkm einen Zwischenölwechsel selbst. Dann fahre ich zum 30tkm Interval wieder normal zum Service.
Das erste Öl (longlife) ist genauso gut wie jedes longlife danach...wenn es vom selben Hersteller ist vieleicht sogar vom selben Fass....wichtig hiebei ist was der Hersteller (in unserem Fall Audi) für das spezielle Modell vorschreibt. W...
...nochmals ,die Zahl vor dem W gibt an,wie sich das Öl bei tiefen Temperaturen verhält,ein 5er Öl,fließt bis -30° selbsttätig der Ölpumpe zu,ein 15er bis- 25°,die Zahl nachdem W gibt an wie sich ein Öl bei 100°verhält...(über die Schmie...
Hallo 2.0 TDI wenn du 60 Jahre aufwärts bist dann nimm diesen Motor ;) wenn du mit 9 L leben kannst dann nimm den 3.0 TDI. Ich bin mit der letzen Tankfüllung 870 km stadt gefahren bis im FIS 0 km Reichweite stand. Vom verbrauch nimmt s...
Hallo.. Audi A6 3,0 TDI Quattro, Bj.02.2007, 140500 km also, ich habe am 25.2. festgestellt, daß ich zu viel öl habe. habe dann sämtliche seiten im netz durchgelesen. bis ich dann festgestellt habe, daß es sich um die bj.bis 2006 hande...
Hatte vor das Öl zu kaufen http://www.ebay.de/.../230744077909?...
Hi,das Geräusch hatte ich auch,waren die Koppelstangen vorne,das Öl kommt aus dem Schlauch für die Kurbenwellenentlüftung,schaue mal nach ob du da eine Schelle drauf hast. Mfg Grigor
Deshalb solltest du Talkum benutzen. Da sieht man dann wo das Öl wirklich steht. Sollte wirklich der Stand oben beim Griff sein, wäre schon längst die Öldruckwarnung nach etwas längerer Strecke angegangen.