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ja ok das hört sich ja schonmal interessant an ... hab über den conti gelesen das er bei höheren temperaturen ziemlich verschleißt... Ja 3,5 und 4,0 Bar auf nen Jetta Reifen ... kann ich jedem empfehlen hab super verbrauch und auch tolle...
Der Diesel hat aber ein wesentlich höheres Drehmoment, was gerade an der Antriebsachse den Verschleiß erhöht. Wenn es unbedingt WR sein sollen, würde ich auch zum Michelin raten.
dann würde ich ganz klar zu Michelin tendieren. Der Alpin A4 fährt sich im Trockenen fast wie ein Sommerreifen und die Mischung ist wenn das Wetter wärmer ist, auch etwas härter. Wir haben den direkten Vergleich mit Dunlop, Conti und Mic...
3,5 bzw. 4,o Bar Luftdruck auf einen Jettareifen :confused::confused::confused:
Ne ich bin im moment mit meinem Auto wo ich die Winterreifen schon das ganze Jahr fahre fahre ich viel Autobahn und landstraße und habe eigentlich gute erfahrungen damit.
Moin, zu der Wintertauglichkeit des gezeigten Reifens (Yokohama Geolandar A/T-S) habe ich zwar eine andere Meinung als die bisher vertretene - da selbst gefahren, und sowohl mit Winter- als auch Sommerreifen verglichen - aber das wird k...
Also ich habe ja gute Erfahrungen mit dem Ganzjahresbetrieb von Winterreifen auf meinem smart, allerdings war ich auch ganz überwiegend auf Kurzstrecke in der Stadt unterwegs. Wenn ich "viel Autobahn/Landstraße" lese, halte ich die Idee ...
also ich kann jetzt eben nur von dem jetta 2 reden mit 1,6 69 PS Motor und da hab ich wie geschrieben 2mm in 2 Jahren und 35000 kilometer. Fahreigenschaften sind eigentlich auch gut im Sommer konnte sogar im gegensatz zu den alten Sommer...
Wenn dann kaufe dir
Ganzjahresreifen,das ist ein guter Kompromiss. Die Winterreifen haben eine viel weichere Gummimischung und nutzen bei Hitze im Sommer viel zu schnell ab, ich denke auch die Haftung ist im Sommer nicht so gut.
Hallo leute, ich hab mal ne frage ich bekomm ende des monats meinen neuen Hyundai i30cw 90 Ps CRDI. So nun wollt ich Winterreifen montieren lassen die ich das ganze Jahr fahre. Hab schon mal die ADAC Test gelesen da ist der Conti 830 / ...
Hi, grundsätzlich darfst du nur die Reifengröße fahren die in den Papieren steht. bei anderen Reifengrößen ändert sich wahrscheinlich der Abrollumfang des Rades. Zum eintragen müßte dann der Tacho angepasst werden. Beim ML500 gibt´s...
vielen Dank für eure Antworten. Bezüglich der
Ganzjahresreifen werde ich mich jetzt noch einmal intensiv beraten lassen. Ihr habt mich schon nachdenklich gemacht. Unabhängig davon wüsste ich gerne, wie ich grundsätzlich vorgehen muss, we...
Sehe ich ganz genau so. Die Unsitte, auf Reifen für SUV grundsätzlich das M+S Symbol zu hängen, wird auch dadurch nicht besser, dass das Zeichen jetzt auch auf diversen PKW-Sommerreifen asiatischer Herkunft zu finden ist. Gerade auf eine...
Hi, ich gehöre nicht unbedingt zu den Leuten die
ganzjahresreifen verteufeln. In bestimmten fahrzeugkategorien und Fahrprofilen haben die sicher ihren Sinn. Ein ML 500 gehört aber sicher net dazu. Der von dir vorgeschlagene Reifen is...
Hallo, ich fahre einen ML 500 (AMG-Optik). Ich habe 18 Zoll-AMG-Felgen der Kennung 9Jx18H2/ET52. In meinem Fahrzeugschein sind 275/55/R17 und in der Übereinstimmungsbescheinigung zusätzlich 285/50/R18 (habe ich gerade drauf) und 255/60/...
Nee ist doch ein
Ganzjahresreifen (4S heißt wohl four seasons) ich hab in aber nirgendwo mit M+S gesehen gehe also davon aus das er es nicht hat Gruß
Deine Frage in einem einzigen Thread zu stellen, hätte eigentlich ausgereicht.
Ich bitte noch einmal um konkrete Verschleiserfahrungen (ggf. auch erst zum Herbst) zu den obigen Reifen. Ich fahre einen sehr fornstlastigen und damit stark untersteuernden Lupo TDI. Hinten müssen immer die Reifen mit mehr Profil drau...
Die eierlegende Wollmilchsau gibts halt nicht. Man muss sich entscheiden, ob man nun mehr Eier, Wolle, Milch oder Fleisch haben will. ;) Beim Schweine scheren gibts eben mehr Geschrei als Wolle.:rolleyes:
Auch wenn ich nicht ganz so tief gehen wollte (Sommerreifen stehen ja nicht zu Alternative), muss man sich klar machen, was
Ganzjahresreifen eigentlich sind. GJR sind mehr oder minder verkappte Winterreifen, sieht man ja an den recht gut...