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Hallo. Ich weiß nicht ob man sich so auf die Werte verlassen kann. Ich lese meine auch regelmäßig aus und muss feststellen das sich die Werte auch wieder in Richtung plus verändern. Z.b. 1 . Wert von -8 auf -4 dann auf -2 und das in eine...
Schwachsinnige Aussage. Vor allem das "die anderen kommen bald nach" man kann mit einem wert von gerade mal minus zehen, im besten fall noch jahrelang fahren.
tja und was sagt uns das? Der :) hat hoechstwahrscheinlich dem Kunden intakte
Injektoren ausgebaut und tropfende defekte eingebaut.. Das wuerde ich mal checken... So
Injektoren sind ja nicht ganz billig.. Gruss
übrigens, laut einem diesel center kann auch die zugabe von additiven (düsenreiniger) den verschleiß fördern. ebenso wie verunreinigter und qualitativ minderwertiger kraftstoff.
Mann, bist Du wieder schnell heute, DANKE! Und wieder einmal hast Du dem Oli geholfen :) Schönen So. noch! LG, Oli
Moin JR, hab ich doch gleich mal gemacht. Aufgrund der fehlenden Labeldatei für meinen Motor (altbekanntes Problem beim CDYx Motor: "Adresse 01: Motorelektronik (CDY) Labeldatei: Umleit. fehlgeschl.!") stehen jedoch keine Einheiten dahi...
Wenn ich das richtig gelesen habe hast Du 240 TKm und eine Ölaschevolumen von 0.10! Das ist "sehr ungewöhnlich"! Wurde der DPF schon einmal getauscht. Kannst Du mal Deine Nullmengenwerte posten? Würde mich mal interessieren ob man da a...
Dann ist es relativ einfach festzustellen, ob die
Injektoren von der alten Werkstatt ausgetauscht wurden (was ich mir allerdings nicht vorstellen kann). Vorgehen wie folgt: 1. Sprich deinen jetzigen Freundlichen darauf an, dass er nachs...
Du musst leider froh sein, dass der :) den Defekt überhaupt gefunden hat. Nach deiner Beschreibung schafft es jeder Zweite aus unserem Forum dir durch Auslesen in 5 Minuten die Fehlerquelle zu nennen. Mir wäre es peinlich, wenn das mein ...
also ich fahre jetzt 3 jahre ultimate aber nur von Aral,ist eindeutig besser,hab immer mal gewechselt hab aber sofort festgestellt das er lauter wird,wenn ich normal fahre,also nur noch ultimate,noch ein vorteil ist im winter bei -20crad...
Dann musst aber schon sehr sehr viele km fahren pro Jahr, damit du dann noch was gegenüber nem Benziner sparst!
Danke für das Update. Kommt nicht oft vor das jemand seinen Thread zu Ende führt.
Das war richtig weißer Qualm und richtig Heftig so als wenn was abtaucht oder Verschwelt natürlich hat der tdi etwas geraucht Ohne dpf aber das war schwarz und nicht Weiß so wie ein ganz normaler diesel ohne
... Ok, also nach dem auslesen der Blöcke 72, 73, 74 einfach die Blöcke 75, 76 und 77 auslesen? Es werden aber dann trotzdem alle 6 Zylinder im Protokoll angezeigt?
Ist gebongt :):D Wie lange dauert das auslesen der ersten 3 Blöcke / Zylinder so wenn man es so sagen kann? (Würde es ganz gern jetzt kurz machen, hab aber nicht lange Zeit :):p)
So VCDS ist angekommen. Habs heut gleich mal im Passat 3G ausprobiert. Colle Sache :) Termin mit dem Verkäufer ist für morgen auch gemacht. Wenn die
Injektoren i.O. sind dann lass ich morgen bei ner TÜV Stelle in der Nähe einen "kurzen ...
Sooo... Ich denke es ist mal wieder Zeit für ein Update: Nach dem das Auslesen der
Injektorenwerte nichts gutes sagen und mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit hinüber sind war ich heute früh bei Audi. Die haben mir erst nen Termin in Anfan...
Kompressionsmessung kostet ca* 60 euro in einer Freien Werkstatt, Lass es bei Audi 20 € mehr kosten. Hast dann aber einen Ausdruck mit den du erst mal weiter arbeiten kannst. Ich hoffe das es nicht an Kompression liegt. Wenn es Injekto...
könnte hinkommen aber nur für einen Injektor wenn man es bei Audi machen lässt. Ich habe was zwischen 3500 und 5000 Euro für alle 6
Injektoren im Kopf. Da gibt es aber massig Threads drüber die man per Sufu schnell erreichen kann...
Lass einfach nur deine
Injektoren verrecken, kostet dich vom Material her mehr, als mir ein defekter Motorblock... Aber mit gutem Öl und guter Wartung und Pflege sollte sich ein Motorschaden umgehen lassen, wogegen Du mit deinen Injektor...