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059 130 277 S 1600 BAR 059 130 277 Q 1600 BAR DROPPED 01/06/2005 059 130 277 AA 1600 BAR DROPPED 01/06/2006 059 130 277 AB 1600 BAR DROPPED 01/09/2006 059 130 277 AH 1600 BAR DROPPED 01/04/2009 059 130 277 AJ 059 130 277 AK 1600 BAR 059 ...
Vielleicht wäre es hilfreich wenn man nicht 2 Threads parallel laufen lässt. Erst einen aufmachen und dann hier weiter posten. Da antwortet man doppelt und kommt nicht weiter. Hier wäre es richtig gewesen weiter zu schreiben. Aber manc...
Schreib doch in dem Injektorthread weiter als parallel laufen zu lassen. Übersicht für die katz.
Neue O-Ringe sind wichtig, genau so neue Kupfer-Ringe für die Injector- Spitze. Vor Verwendung der Kupferringe würde ich diese kirschrot erhitzen und im kalten Wasser abschrecken um das Kupfer weicher zu machen mit dem Ziel eine bessere ...
Meine wurden nicht getauscht und er war nach kurzer Zeit undicht. Warum nimmt man denn neue Schrauben beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung? Damit sollte sich die Frage mit den Pratzen beantwortet haben ;)
Ich will nicht schon wieder eine Diskussion lostreten über das für/wieder neuer Spannplatten aber auch mein Schrauber (der daran NICHTS Verdient) hat mir dringend geraten diese zu erneuern. Das "aufweichen" der Kupferringe halte ich für ...
Das mit dem vorsichtigen einfahren um das Mstg Zeit zum anlernen zu geben hast du auch gelesen ?? Also erstmal kein v-max auf der Bahn. ;)
Hi Leute, Bin jetzt 250 Km gefahren. Alles dicht und der dicke schnurrt wieder wie eine Katze. Kein Auspuff qualm mehr und stinken tut es auch nicht mehr. Drehzahl im Stand wie angenagelt bei 900 U/min.:):):) Hoffe Motor und Turbo habe...
Steht alles auf der A6 Wiki: http://auto-intern.de/.../...sch_eines_oder_mehrerer_CR_
Injektoren.pdf
Erneuern kannst du sie Wenn die anderen fällig sind. Leitungen nicht biegen und nicht untereinander vertauschen. System durch 5 Minuten Leerlauf entlüften und die Nummern der neuen notieren für den Nullmengenabgleich. Nicht getauschte ...
Hi, Habe nach dem Wechsel auf BD´s und den Mengenausgleich im STG nun 360 Km zurückgelegt. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 14 L/100 also sehr hoch. Beim normalen Anfahren geht der Verbrauch bis auf 40 Liter hoch. Verbrauch schwankt ...
ich habe am LLK schlauch (beifahrerseite vorne) immer öl dran, der schlauch ist aber dicht und die schellen auch :):confused:
So hier mal die Werte. Bei den ersten beiden Messungen hatte ich immer noch sproadische Fehler mit der Saugrohrklappe auf Bank1. ca. 3.000 km vor der letzten Messung wurden diese Fehler komplett beseitigt und ca. 2.000 km vorher eine 5...
Die ersten Werte sind richtig ausgelesen worden, wobei die 3 Druckstufe fehlt. Bei dem Zweiten, der Dir die Werte ausgelesen hat, würde ich eine glatte 6 verpassen. Dort sind keine Injektorwerte vorhanden, sondern die Einspritzmengenüb...
..........was für Vollpfosten. Aber wahrscheinlich 113 € +VAT Stundensatz! Apropo Nullmengenabgleich: kann man ja im Betrieb ablesen bzw. Protokollieren. Habe mal eine entsprechende Protokoll angehängt und man sieht auch schön warum ...
Perfekt, danke für diese gezielten Infos !!!
Nur wenn Du Glückhast und nur das Gestänge gewechselt werden muss (Rep.Satz f. 22€), kommst Du mit den 30€ hin, sonst kosten der Austausch der Saugrohrklappen ca. 1350€ (beide Seiten). Ich kenne einige, die das Gestänge ausgetauscht ha...
1350€ für beide Seiten, also rund 675€ für eine? Direkt nach meinen Autokauf wurden meine auch getauscht, ich habe aber nur rund 450€ bezahlt (direkt bei Audi, aber in Tschechien). Und nein, ich lies es nicht dort machen um Geld zu spare...
Wenn man es komplett macht, kosten die Teile ca. 500€ Machen kann man es auch selber.... Oder ihr kennt jemanden der sowas schon gemacht hat. 1350€ ist viel zu viel!!! Da der freundliche einen zu hohen Stundesatz hat....
Ja, 224ps ;) war keine Absicht....:-D Kann ich das Update einfach beim freundlichen aufspielen lassen? Was verändert sich dadurch noch?