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Sooooo laut Bosch Dienst sind alle 6 Kaputt :eek: Im Teillastbereich und im bereich ohne Last wären sie nicht mehr gut. Vollastbereich jedoch schaffen sie ohne probleme. Kann das sein ??? Kommt mir etwas komisch vor !?
Zweimal Ja ! Werte waren nicht gut und zuviel Öl habe ich auch drinnen. 1800€ sollen die Kosten , scheint mir aber ein relativ Fairer Preis zu sein , auch wenns ganz schön viel ist.
Augen auf beim Eierkauf. Ich denke für den preis bekommst du instandgesetzte. Vielleicht guckst im Internet nach neuen, bei ebay gesehen nagelneue mit der Endung AH BD für ca 1800 € plus Kleinteile und Dichtungen und Montage. Etwas teu...
Ich werde mir meine hier bestellen. Der Händler ist nicht besonders weit weg von mir, ich werde die teile persönlich bei Ihm Abholen. Aber noch sind mir die Hände gebunden.
Gerade noch mal ausprobiert - ab 1600 merkt man was und ab 1800 drückt es schon... Also wenn bis 2000 überhaupt nichts kommt wäre vielleicht doch eine Fehlersuche angebracht. VCDS und mal
Injektoren Werte anschauen - Log Fahrten wie scho...
Hey.dasselbe problem habe ich mit meinem Audi auch, nur habe ich das Öl auf der linken Seite, kommt auch aus den krümmer Stehbolzen, hast du schon irgendeine Ahnung was es sein könnte? Gruß der Marc
Wie könnte man zuverlässig feststellen ob die Kurbelwellengehäuse Entlüftung normal arbeitet ?
Musst mal schauen ob du es von einem ablesen kannst. Wichtig sind die Endbuchstaben zb AX CD, BD
Ist zwar ne Zeitlang her als ich mich über die Preise Informiert habe. 613€/Stk. für die neuen BD ca. 450€/Stk. für die Endung AX (Instandgesetzte) ca 260€ für den Einbau.
http://www.nininet.de/preise/index.php BD 668€ AX 584€ Da gibt es im Netz sicherlich günstigere Anbieter.
So sah es bei mir aus: http://www.motor-talk.de/.../kruemmer-i203661804.html
Interessant wenn man sieht das ein wert von -30 auf -18 springt. Wäre ja nicht schlecht wenn dem so ist. Kontrollierst auch Ölstand? Benutzt du 2 takt öl und wie sieht dein tank verhalten aus(vpower diesel oder ultimate. ..)? Ansonsten...
Ich kenn mich da jetzt nicht soo gut aus, aber 45000km seit 2011 spricht für Kurzstrecke, da unter 15000km im Jahr! Evtl verkoken die Injectoren dann, und heben damit die verschleißmessung ja auf, denn es heißt ja Kurzstrecke = verkoken ...
Meine Werte ändern sich auch nicht durch Kurzstrecken. Seit 110tkm kaum Veränderungen.
Ich lese meine nach dem tausch auch regelmäßig aus. Kleine Sprünge von z.b. -6 auf -2 oder auch umgekehrt, habe ich auch schon festgestellt. Aber nicht so große Veränderungen. Wäre interessant zu erfahren warum die so schwanken und ob d...
Ich hab das bei zwei Inektoren das sich die Werte nach 60tkm in ca 2 Jahren ins Positive verändert haben (-30 auf -15-20 ) Die anderen sind absolut konstant.
ich kenne leute die haben die verbaut:057130277 AK!!! und keine Probleme..warum auch
Weil sie für 1800bar sind würde ich sie nie verwenden. Sie haben ein ganz anderes Einspritzverhalten.
wie viel bar haben die cc? für welchen a6 sind die cc vorgesehen?
bei mir die was jetz drinnnen sind haben die teilenr 059 130 855 ax und die was ich gefunden hab hätten die teile nr 059 130 277cc! hab den 2004 mit dem bmk motor. weißt du ob die auch passen würden?