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Also ich fahre mit viel Überland (70%) und mache das ohne Anstrengung unter 8 Liter, da vor allem die
s-tronic "ökonomisch" schält auf Stellung D. Mit enorm viel Spaß auf der Autobahn komme ich schon auf die 10-11 Liter, aber im Schnitt ...
Technisch ist es überhaupt gar kein Problem die 7 Gang
S-Tronic auch für Quermotoren auszulegen. Der einzige Grund, warum es eine solche
S-Tronic bisher nicht gibt ist, dass Audi es nicht will ;) Es ist natürliche eine Farce, die kleine...
Ich mein doch keinen "normalen" Ölwechsel.:rolleyes: Ich meine Ölwechsel bei der
S-Tronic.:D
Hab ich auch immer gedacht,allerdings kommen in einem Forum nunmal hauptsächlich Probleme zutage,die wenigsten melden sich hier an,machen einen Thread auf und sagen: ICH HABE KEINE PROBLEME. :D Meinen Freundlichen ist jedenfalls bis jetz...
Dass Anfahrruckeln und Ruckeln bei Schleichfahrt zeugt von defekter Mechatronik. Wenn man hingegen digital fährt, ist es klar, dass es ruckelt, die
S-tronic legt den Gang ein und das sehr flott. Aber das ist normal und kein Bug, dass ist...
wacken, bei mir war es auch im Man. Modus, 1 Gand aufs Gas treten ( bis 40-50 ) an der Wippe ziehen, den Gasdruck nicht unterbrechen, die
S-Tronic schaltet und es fühlt sich an, alsob man im Lehrlauf wäre, der Motor dreht hoch ( keine b...
Ist ja auch logisch, die
S-tronic ist ja kein Wunderautomatikgetriebe. Ein Wandler ist da immer komfortabler, da er alle Unstimmigkeiten zwischen gewähltem Gang und Motorleistung ausgleichen kann. Die Stronic macht nichts anders, als seh...
@Sidamos77 Danke für die Antwort. Das habe ich mir notiert für die nächste Probefahrt! Wurde die
S-Tronic daraufhin instandgesetzt oder fährst du mit der kleinen Unzulänglichkeit weiterhin herum? Die Frage ist ja auch, ob es mit der Zei...
ich galube das was du da beschreibst ist eher die pause vor dem schalten die dann auftritt, wenn die
s-tronic den falschen gang vorgewählt hat. dei dem hier geschilderten problem handelt es sich aber um ein drehmomentloch kurz nach dem s...
Dieses Thema gab es doch schonmal .... Alle quereingebauten Motoren mit 350NM und
S-Tronic (oder DSG) aus dem VAG-Konzern haben eine Drehmomentreduzierung nach dem Schaltvorgang. Aus diesem Grund habe ich (als DSG-"Fan") seinerzeit eine...
Hmm.. Mal ne Frage dazu, bin ja auch grad bei der Entscheidung HS vs.
s-Tronic... Kann man diese Reduzierung eventuell durch ein Chiptuning reduzieren? Mir is schon klar, dass mehr Leistung auch mehr Belastung bedeutet, aber eine gerin...
Aktuell fahre ich einen Audi S3 mit
S-Tronic Leasing läuft noch 2,5 Jahre. Danach wollte ich mich in den PS ein wenig steigern und ein Cabrio wäre auch mal Klasse. ein TT-RS Roadstar wäre also genau mein Ding. Aber ich möchte keinen ...
Hallo zusammen, als ich meinen TT gekauft habe (von privat) war mir nicht bewußt, dass es eine EWG-Übereinstimmungsbescheinigung überhaupt gibt. Nach einigen Recherchen scheint dieser Wisch allerdings ja gar nicht so unwichtig zu sein, ...
Stimmt so... Solltest du das
S-Tronic aber nach der Garantielaufzeit austauschen, musst du es auch Bezahlen. Dieses bezahlte Teil sollte jedoch wiederum eine Garantielaufzeit haben. Wenn es dann innerhalb von 2 Jahren nochmal kaputt geht...
Hat jemand von euch schon den neuen
s-tronic Schalthebel vom Modell 2010 nachgerüstet? Wieviel würde das kosten und ist es ohne Probleme zu wechseln (ohne Änderungen)? Erstes Bild zeigt den neuen Hebel, das zweite meinen alten Schalthe...
Also die 80% Gasstellung ist bei mir wirklich nicht praktikabel. Der Berliner Stadtverkehr ist so dircht, das ich ständig bei meinem Vordermann auf der Stoßstange hängen würde und immer bremsen müsste. :( Gibts sonst noch Ideen? Das DSG...
Der 2.0 TFSI ist im stand ( Lehrlauf ) eigentlich immer unruhig. Wurde schonmal hier diskutiert. In Verbindung mit der
S-Tronic, wurde es aber noch nicht gebracht so viel ich weiss !
Die TT Motoren / getriebe / Antriebspalette war schon immer "überschaubar". Ich glaube eigentlich nicht das da zum FL viel passiert. ich erwarte den Wegfall des 3.2 - und die
S-Tronic im TDI. Aber wer weiß das schon :-)
Es gibt da aber auch ökologisch denkende, die einen kleineren Verbrauch und Emisionen haben wollen ! Da bietet sich die
S-Tronic ( 7 Gang ) doch an !
ja, hast recht ist die 46. ist mir entgangen. schön wäre ein 2xx ps tdi
s-tronic quattro ja schon...