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Hi, Golf V 1,4
TSI Comfortline 103kw/140PS April 2007 neu gekauft. Kein einziges Problem bis April 2010 und 61500 km. Der Turbolader hat sich aufgelöst bei ca.180 km/h auf der AB. Grosse Qualmwolke und das wars. Turbolader hin. Zwei ne...
Wer keinen
TSI hat, der braucht solche Sprüche gar nicht loslassen. Natürlich kommen nur die negativen Vorfälle hier ins Forum und alle glaugen, dass die
TSI´s reihenweise den Geist aufgeben. Die Millionen von
TSI´s, die ohne
Probleme la...
ja, das betrifft aber mehr die großen
TSI. Beim kleinen gab es ein Update, keine
Probleme mit den Einspritzdüsen (jedenfalls nicht im großen Stil), die
Probleme mit dem Zusammenspiel Kompressor/ Turbo entfallen. Einige hatten dafür Probl...
Hallo an alle hier! bin seit, ca. 3 Wochen stolzer besitzer eines Golf Gt´s mit 170 PS, Benziner (Bj.2006). Ein fantastisches Auto ,Wahnsinn wie viel Bumms das Teil für 1.4 l hat!! Mir ist nun aber aufgefallen, wenn ich anfahren möchte...
Hallo zusammen, habe das Fliegennetz letztes Jahr wechseln lassen (Garantie), wegen dem gleichen Problem !! Es ist wirklich ärgerlich, das es nach 2 Jahren den Geist aufgibt. Mittlerweile gibt es das Panorama Dach auch bei Audi (Q5), Sk...
Wenn man überlegt wie viele
TSIs unterwegs sind, dann sind die paar poppeligen Forumsbeiträge in der Hinsicht, hmmm, wie soll ich sagen - "übertrieben". Es gibt mit Sicherheit tausende
TSI-Fahrer die ohne
Probleme unterwegs und durchaus ...
Also so wie sich das anhört ist das ein Problem das ich vor zwei Tagen auch hatte. War beim :) und es ist auch ein bekanntest Problem von VW, das Ventil heist Ventil N75 (Ladedruckbegrenzung) wurde schon nachgearbeitet und es gibt eine n...
Hallo, vielleicht komt meine Antwort zu spät... Ich hatte auch
Probleme mit der Nockenwelle mit dem 1.4
TSI (bin aber auf 1400€ sitzen geblieben). Hatte noch Kontakt zu weiteren betroffenen. Es war immer 122PS Motor, Anfang 2008 ausgelie...
Moin wenn was rauskommt, schreibs bitte, habe genau das selbe Problem mit meinem 1.4
tsi 170 ps dsg!
Liebe mehr oder wenger zufriedene Golf Fahrer und VW Freunde, Bin wieder da mit den Neuigkeiten zu meinem GOLF V, 1,4
TSI mit DSG. Die
Probleme sind auch mit dem neuen DSG-Getriebe (Nummer 3!) wieder da. Bemerkt habe ich das, wenn der ...
Hallo Leute, melde mich nach langer Pause mal wieder zum Thema
TSI. kurz zur Vorgeschichte. Ich hab vor ca. 7000 km wegen nicht behebbaren
Problemen und ständigen horrend teuren Reparaturen nach ner gesprungenen Kette nen neuen Moto...
Aber eben nicht problemlos. Wenn das die Generalansage ist, dann habe ich seit 1971 noch NIE ein Auto OHNE
Probleme gefahren. Angefangen mit Opel Kadett B und C, Renault 4 und 16, VW Käfer 1302, VW Variant 1500, Audi 60 Variant, VW Pass...
Liebe
TSI-Twincharger-Leidgeplagten, so, jetzt steige ich auch mal in die Diskussion ein, nachdem ich bereits seit Wochen in diesem Thread mitlese. Ich habe bei einem VAG-Händler Mitte August letzten Jahres einen Golf
TSI "United" mi...
Hallo alle zusammen... 3 Jahre sind nun vergangen. Was bleibt also zu dem Thema zu sagen? Nicht viel. Ich hatte einen 2.0 TDI 140PS Pumpe Düse Motor BKD Baujahr 2005. Bin ihn lange gefahren. Der Bumms war toll, bis er da war, war es w...
Vor dem Kompressor brauchst so kein Bammel so haben.Eher von der Komplexen Steuerung und den Zusammenspiel zwischen Turbo und Kompressor (die Klappensteuerung und die Magnetkupplungen).Man hat ab und an mal hier von
Problemen gelesen das...
Repräsentativ für das Konzept ist dieser Thread und dieses Forum sicher nicht. Hier melden sich Leute zu Wort die
Probleme haben mit dem Auto, oder meinen
Probleme zu haben. Und eindeutig verifiziert sind diese
Probleme ja auch noch nic...
Da ist er wieder, der schöne Kleinkrieg der Diesel- und Benzinerfahrer :( Je mehr Technik an einem Motor dran ist, umso mehr kann auch kaputtgehen. Beide haben haben einen Turbolader der
Probleme machen kann. Der
TSI hat den Kompressor,...
Hallo an Alle
TSI Fahrer Habe den 103 KW
TSi als Gt Sport. Seit dem ich das Auto habe war im Juli 2007 habe ich 21500 Km auf dem Tacho und bereits die 3. Software drauf. Habe jetzt zeitweise immer noch das Problem das das Fahrzeug zeitw...
welchen
tsi hast du?? werde meinen
tsi 122 ps am donnerstag seine erste vollgasfahrt gönnen...knapp 250 km bis nach hamburg...habe jetzt 1500 km auf der uhr...noch geht er etwas behebig im anzug und im durchzug, hoffe das wird sich ände...
Gleiches Problem bei meinem
TSI. Hat jetzt 7000 auf der Uhr, das Problem fällt mir seit ca. 4000 auf. Kann aber auch nicht ausschließen, dass es schon immer war. Das Ruckeln tritt bei kaltem Motor und durchschnittlicher Beschleunigung au...