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2.0 TDI 143PS Multitronic Aktuell 218.000km runter Reparaturen: 2 vordere
Radlager Jetzt leider DPF kurz vor voll und Öldrucklampe geht nach schnelleren Autobahnfahrten an. Ansonsten super Auto :)
Würde dir vom Audi A4 B8 VFL abraten. Mein A4 B8 1.8 TFSI von 2010 - Neuer Motor bei 120000km ( Öl problem ) -
Radlager vorne Rechts - Antriebswelle Rechts - ZMS - Verbrannter Geruch bei Last ( Ursache unbekannt ) - Katalysator Neu...
Ich habe einen 1.8 TFSI Quattro aus 10/2010 Bei mir: -
Radlager links - Ölabscheider - Servopumpe - Ölverbrauch, Reparatur mit Kulanzlösung - 4x Zündspulen, vermutlich schlechte Charge im Jahr 2010 - Saugrohrklappenverstellung - Rost a...
Das Reparaturbild könnte von mir sein. Bei mir war aber nur das
Radlager vorne links kaputt, rechts ist noch original. Weiters: Saugrohrklappe, Lager ausgeschlagen Servopumpe wurde am Montag erneuert. Da muss ich dazu sagen, dass ich z...
Würde das vom sonstigen Zustand abhängig machen. Wie schauen Reifen (ca. 600 pro Satz), Bremsen (ca. 800 rundrum), Ölwechsel (200), Zahnriemen (800) aus? Wenn das eh alles fällig ist, dann rentiert sich das reparieren nicht mehr denke ic...
Türschlösser (je 200),
Radlager (je 400), Batterie (400), Stoßdämpfer (je Achse 500), Federn (je Achse 400), .... Um nur die Sachen zu nennen, die ich schon getauscht habe. Das muss ein so gutes Angebot sein, dass es sich wirklich lohnt ...
Mangelhafte Qualität, um kleine Beträge bei der Produktion zu sparen zieht sich durch den B8 wie ein roter Faden. Da waren die Autos der Generation vorher (2000-2008) anders habe ich das Gefühl. Ob unterdimensionierte
Radlager, Zahnräder...
Mein A4 hat jetzt auch schon über 310.000km, ist ein 2010er mit dem CCWA Motor und Handschaltung. Was bisher gemacht wurde: - AGR Kühler -
Radlager vorn - Querlenker vorn oben, Spurstangenköpfe - verschiedene Sensoren (Xenon, Klima, DP...
Das mit dem dem druckluftmeisel ist noch eine gute Idee. Hat bei mir auf eine Seite geklappt. Bei der andere hats leider die schraube angefangen zu verbiegen. Aber nen versuch vor dem erodieren. Ist es wert. Könntest auch im eingebauten ...
Ich habe den gleichen. Sogar EZ ist dieselbe. Ich kann nur sagen, dass es nicht das beste Auto war, was ich bis jetzt gefahren bin, aber auch nicht das Schlechteste. Das größte Problem war der Ölverbrauch. Hier zeigte sich Audi aber kula...
Also ich habe gestern mein Auto aufgebockt und die
Radlager überprüft und die sind i.O. und alle Plastik Teile sind fest. Mir ist aber aufgefallen, dass meine Bremse hinten links schleift und das Rad sich keine Umdrehung frei drehen läss...
Hallo zusammen, ich habe hier schon einiges zu diesem Thema gelesen, nur leider finde ich die PIN Belegung / den Stromlaufplan zum ABS Steuergerät nicht. (Müsste das 8k0907379 (CH) sein) Hintergrund ist, dsas ich keine Signal von ABS-S...
Das Problem ist das die Fieße Schraube oben nicht aufgegangen ist und das gleich beide Seiten. Sprich um zwei neue
Radlagergehäuse wirst du nicht drum herum kommen. Diese sind denke ich wegen der abgerissenen schraube vorerst defekt. ...
Meine wurden schwarz eloxiert :D @flyingfox56 Um da hin zu kommen musstest du ja oben die Schraube der Querlenker lösen? Wenn diese fest sitz und du den Kopf abbreißt kommst du wohl nicht mehr zum
Radlager wechseln.?
Aber sicher gibt es Negatives. Und zwar verlängert sich der Hebel, mit dem die Reifen das Gewicht der Karosserie tragen. Damit werden die
Radlager mehr beansprucht. Auch die Aufnahmepunkte der Fahrwerksteile werden mehr beansprucht. ...
Bremsflüssigkeit, Klimaanlage, Rost (Kulanz),
Radlager, Ölverbrauch usw. usf. Zum Vorbesitzer: Wieso kauft man einen Diesel, wenn man nur 12k im Jahr abspult. Wie sieht das Lenkrad, Gaspedal und Bremse aus? Vordersitz verschlissen?
Hallo ihr Lieben, und zwar habe ich seit heute Abend folgendes Problem mit meinem Audi: Nach ca. 10km Autobahnfahrt bei ca.120km/h kamen aus dem vorderen Bereich des Fahrzeugs sehr laute Geräusche und das Fahrzeug hat an Leistung verlore...
@netfriend AGR bin ich wohl bei 500-700€?
Radlager 200-300€? Meine Suche bezog sich immer nur auf schalter quattro kombi (in ganz D), daher meine Aussage, dass der Wagen eher ein "Exot" ist. Der Thread gibt ja auch klar wieder, woran es...
Servus Habe da kleines nerviges Problem. Permanente Vibrationen an der vordarachse. Öfters schon ab 50kmh im schnitt ab 70 kmh spürbar nervig .Keine Vibrationen im Lenkrad oder Pedalen. Absolut unabhängig vom Drehzahl oder bei auskuppel...
Grundsätzlich bei jedem Auto und Turbodiesel ab 150Tkm folgendes beachten: Probleme können immer kommen, egal bei welchem Auto, immer Geld übrig halten für außerplanmäßiger Instandhaltung und ReparaturFahrwerk wird in den nächsten Jahren...