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Deine
Kupplung gibt gerade den Geist auf. War bei meinem Kumpel seinem 2.0TDI genauso nach dem update.
Habe jetzt folgendes mit dem Händler vereinbart. Ich übernehme die Materialkosten vom
Kupplungssatz sowie den Glühkerzen, er baut mir die Sachen ein (ja, er wirkt aufjedenfall kompetent und ist kein Hinterhofshändler - Eurostar Hamm) Ich...
Das mit den Händler ist echt Hammer, die versuchen Echt immer über die Garantie laufen zu lassen und falls die anblenden dann wollen die das man ein Teil bezahlt. Habe die gleiche Prozedur selber und bei meiner Schwester durch gemacht. J...
Mein Anwalt riet auch mit eine Klage ab da ich keine Chancen hatte.Nun bin ich zu eine andere Audi Händler gefahren.Einigung auf Komplette satz
Kupplung mit Massenschwungrad zu tauschen.Kostenpunkt
Kupplung bei Audi 2500€.
Kupplungsatz + ...
Hallo zusammen, mein A4 2,0 TDI 143 PS Bj. 2009 hat jetzt zwischenzeitlich 164.000 auf dem Buckel. Seit einigen Wochen wird nun beim Anfahren das ruckeln bzw. rupfen immer schlimmer, das ganze Auto vibriert dabei, bis die
Kupplung ganz...
kann ich nicht bestätigen. Am ehesten wird Start/Stop bei mir durch Loslassen der
Kupplung aktiviert.
Kupplungen neu anlernen hab ich nicht versucht, da du geschrieben hast, dass bringt keine Besserung. Wobei das auch Sinn macht, da das Schaltverhalten wohl eher die Software im Steuergerät bestimmt. Am 6.8 habe ich nun einen Termin beim...
dann hast Du nicht ausgiebig genug recherchiert, beim B8 (8K) gab es seit Einführung bis einschließlich MJ 2012 keine Magnet
kupplung, danach mit MJ 2013 (sprich ab FL) hat der A4 eine Magnet
kupplung bekommen, wahrscheinlich aus Kraftstof...
Lass die
Kupplung mal absichtlich schleifen und schau ob es damit weggeht.
Welche Probleme soll es denn beim 3.0 speziell geben? Habe da eher noch nichts gelesen. Was bei allen früher oder später kommen kann ist die Mechatronic. Generell gab es in anderen Fahrzeugen, wo die
Kupplungen noch nicht im Ölbad lagen...
wobei man das "
Kupplungs-Rupfen" nicht verschweigen sollte.
Ich fahre selber auch einen Audi S4 und habe mich gerade wegen dem robusten Motor dafür entschieden. Insgesamt bin ich mit dem Auto zufrieden. Verbrauch ist für so einen Wagen top, auch wenn mir sowas nicht so wichtig ist. Verbraucht lie...
hab das selbe Problem, audi querlenker mit hydrolager verbaut antriebswellen getauscht, neue
kupplung, neuer zweimasseschwung, verschiedene reifen probiert.... Auto vibriert am sitz und pedalen bei geschwindigkeiten zwischen 110-140kmh. ...
Meine
Kupplung gibt auch Gas.
Habe aktuell auf meinen 1.8 TFSI 160 PS VFL 209.000 runter. Noch immer erste
Kupplung und erster Turbo.
Baujahr 2010. Motor ist noch der erste. 170 Ps Caha und das 6 Gang Schaltgetriebe. Gemacht wurden bis jetzt einmal alle Stoßdämpfer, 1x ZMS &
Kupplung, 2x Zahnriemen, 1x Lambdasonde, 1x Differenzdrucksensor, 1x Klimakondensator & Klimale...
Hört sich für mich so an, dass die
Kupplung hops gegangen ist. Vermutlich ist dabei auch dein ZMS kaputt gegangen.
Hier auch, nach 105tkm (4 Jahre)
Kupplung und Zms Schrott. Tolle Qualität...
Lediglich die
Kupplung ist identisch, Schwungrad passt nicht.
Als ich meine
Kupplung erneuert hatte, rutschte nichts.