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Hallo zusammen, am Freitag werde ich bei mir das Öl wechseln. Wenn es irgendwie geht würde ich gerne mehr als 4l wechseln... => Was passiert denn, wenn man bei abgebauter Ölwanne (Motor natürlich aus) frisches Öl in die Einfüllöffnun...
LL 12: "Wegen der niedrigen HTHS-Viskosität (High-Temperature-High-Shear Viskosität) darf dieses Öl nur in dafür freigegebene BMW Diesel- und Ottomotoren verwendet werden. Für neue BMW Dieselmotoren ab Modelljahr 2013 bislang: Nx7K1, Nx7...
Ich würde da nix einstellen. Einfach langsam und vorsichtig fahren bis das falsche Öl wieder draussen ist und beim nächsten Ölwechsel den Sensor tauschen lassen.
Das Problem haben doch soviele wie ich heute gelesen habe, der Hersteller der VAG und HA muss doch das Problem kennen, eventuell ist ein anderes Öl eine große Hilfe ein dickeres Öl z.b. ein Opioide Öl muss sowieso sein, vielleicht mit ( ...
Servus Tom, auch in Kroatien gibt es durchaus Markentanken und dort wird man idR "sauberen" Diesel tanken. Wenn, dann ab&an in Germania Arxl-Ultimate tanken, aber selbst das ist eine Glaubensfrage, die keinen belegbaren Verbrauchs-Vort...
Wenn wirklich viel zu viel Öl drin war kann es natürlich auch sein, dass das Öl durch die KGE gekommen ist und der Motor mit dem Öl aus der KGE weiter gelaufen ist. Das würde auch die Ölspritzer erklären, da ja die KGE nicht richtig drin...
Weil man die drallklappen angefangen hat zu entfernen (damals bei dem M57 Motor) weil sie abgebrochen sind und in den Motor gefallen sind, das führte zum Motorschaden. Dieses Problem wurde aber schon beim lci e60/61 etc schon lange gelös...
Ja es wird sogar schon -5W eingefüllt im Testlauf,so dass der Motor möglichst wenig Innenwiderstand hat und dadurch die Verbrauchswerte fallen können. Ich würde eher ein 5w40 Öl kaufen,darunter nicht und wenn er mal über 200tkm hat,würde...
Wenn einer ein Castrol 0w-30 Öl haben möchte, einfach Tante Internet fragen : Sogar mit BMW Freigabe und LL-04 Anbei Bild was freigegeben ist. Ich selber lasse das einfüllen was BMW Zentrale aktuell vertraglich hat, ( von Shell 0w-30...
Hallo Freunde, Ich habe mir vor knapp zwei Monaten einen BMW 525d Diesel Touring Baujahr 12.2013 zugelegt. Ich bin mir unsicher was die Betriebstemperatur angeht. Ich habe einen Arbeitsweg von ca 20 km, aber sobald ich los fahre steigt ...
Wie pub00515 schon sagte, dient die Anzeige nur dazu, dem Fahrer zu signalisieren ab wann der Motor warm genug ist um belastet zu werden. Keine echte Öltemperaturanzeige. Deswegen wechselt BMW wohl auch immer wieder bei den Modellen zwis...
Bei den E-Serien soll es noch die Kühlwassertemp gewesen sein. Bei der F die Öl und bei den G soll es ein Mischmasch sein.
Es kann aber auch sein, das Luft im System war und er deswegen fälschlicherweise max angezeigt hat. Dies war auch schon mal bei mir der Fall, nach kurzer Zeit nach dem Ölwechsel ist die füllmenge stark gefallen, ich dachte auch zuerst me...
Weil genau nur auf dieses Öl die ganzen Werte abgestimmt sind. Das Getriebe stellt den richtigen Öl Druck selbständige nach den Verschleiß des Öles nach. Hast du ein anderes Öl stimmen die werde mit der Zeit nicht mehr überein. Dann h...
In den "Ölforen" sind aber auch ein paar echte Hypochonder unterwegs. Ich nenne sie auch gern die Öl-Autisten. Von all den Autos auf deutschen Straßen, die einfach Ölwechsel nach Intervall machen, wieviele haben da irgendwelche Motor-Pr...
Alle meine Autos (inkl. BMW) bekamen immer genau dann neues Öl, wenn vom BC bzw. Hersteller gewünscht. Es gab nie Probleme. Ende.
Hier werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen Langstrecke und Kurzstrecke sind total verschiedene Belastungszustände. Bei Kurzstrecke gilt bei BMW ein Zweijahresintervall. 2 Winter mit einem kondensat verseuchten Öl
Moin, warum machst Du nicht einfach alle 15.000km den Öl-Wechsel, und ignorierst die 30.000KM Intervall-Anzeige? Mache ich auch, und lasse dann beim Wechsel den Wert wider auf 30.000Km stellen!! Wo ist Dein Problem?
Wenn man mit dem Diesel immer nur 5km fährt, bekommt man innerhalb kürzester Zeit massive Probleme, egal welcher Hersteller. Und da kann man so oft das Öl wechseln wie man will, das ändert nichts. Das ist einfach viel zu weit weg vom vor...
Kannst du ja machen, wenn du willst, aber aus einem Wanderstiefel werden keine Stöckelschuhe und aus einem Gummistiefel keine Sneaker. Wenn die Nutzung so derartig von den Konstruktioszielen entfernt ist, gerade beim Diesel, da kannst du...