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Hallo! Ich hab mein
Motor nicht umgebaut aber genau das gleiche Problem mit dem E2
Motor! Läuft wenn es warm wird zu fett und fängt an zu ruckeln. Fehlerspeicher gibt kein Fehler. Gemacht hab ich bis jetzt: Neue Kerze Neuen Zündverteil...
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Golf 3 GTI 8v Bj. 96 es so wenn ich ihn starten will, wenn er kalt ist dreht der anlasser eine weile bis er dann endlich anspringt. Wenn er dann an ist nimmt er das Gas teilweise komisch an bzw er ...
Problem erkannt, Problem gebannt... und ich könnt mich in A**ch beißen! Ich bin dann aus Verzweiflung mal zu WFT Tuning gefahren um die Kompression messen zu lassen. Beim Einfahren sprach der Chef mich auch gleich auf meine Zündaussetz...
Gestern im Fehlerspeicher: Fehler 00765-Modulation Piston Movement Sensor (G149) 35-10---Intermittent Fehler gelöscht. Zur Zeit funktioniert alles, bin heute morgen wieder 350 km gefahren, ohne ruckeln.
Ich glaube, dass man bei den Vergleichen beachten muss, dass es unterschiedliche
Motoren und MSGs sind. Oder hast du auch eine Digifant? Ich habe gerade mal die Masseverbindungen, die ich im Stromlaufplan finden konnte, gelöst, beäugt, ...
nachtrag: ich danke allen hier für die hilfe, denn ich hab jetzt den fehler gefunden. er war ganz anderer natur als vermutet, d.h. nicht so weitgehend wie zuerst vermutet - aber der reihe nach: das ruckeln nervt ja schon eine ganze wei...
Wenn man die Vorspannung der Rückholfeder erhöht, dann wird das Gemisch beim Beschleunigen magerer. Bei konstanter Fahrt wird ja über die Lambda-Regelung das Gemisch angepasst. Ich hatte auch schon die flatternde Stauklappe im Verdacht....
Öffne die haube und schau mal auf den oberen kühlerschlauch ist ein geber mit 4 kabeln, diesen ziehst du mal ab und startest mal den
motor, schaust mal ob sich der
motor beruhigt, das ist der wasser tempgeber fürs steuergerät und auch fü...
Hallo liebe User, hoffe ich finde hier endlich Hilfe. Ich habe eine Golf 3 mit einem 1,4 er Benziner, 60PS Da die Maschine mittlerweile ziemlich fertig ist und laufend spinnt, wollte ich den
Motor einfach auswechseln. Ich habe noch ein...
Hallo, Ich bin seit kurzem Besitzer eines Import Golf 3 aus Mexiko. Der Wagen hat den 1.8 Liter
Motor ADD und meines Wissens nach ein Digifant-Einspritzsystem. Der Wagen hat ein Problem mit der Schubabschaltung, dessen Grund ich leider n...
Hallo, hab die Suche bemüht, bin auch schlauer geworden, aber die richtige Antwort fehlte. Mein AGG-
Motor verbraucht stellenweise etwas viel, 10 Liter bei Landstrassengebummel sind manchmal drin. Am nächsten Tag sinds auf der selben Str...
Hallo unbrakeable, "Sehr "beliebt" dafür ist die undichte Vergaserflanschdichtung (die heißt wirklich so, da sie unterhalb der Zentral-Einspritzeinheit (Mono-Motronic = besserer Vergaser) sitzt)." War gerade wieder am
Motor, und muss s...
Hi Leute, ich habe die Vermutung daß bei meinem 2,0er ADY der Luftmassenmesser defekt ist, da er irgendwie meiner Meinung nach zu wenig Leistung hat und auch bei Lastwechsel ruckeln tut, also Gas geben oder Gas nehmen merkt man so nen l...
das ist der
motor
OK, dann habe ich nun folgendes auf dem Plan: 2. Kappe und Finger tauschen 3. Durch das Nuckeln konnte ich die Luftklappen im Luftfilterkasten betätigen. Wenn ich den Schlauch dann zugehalten habe, dann sind die Klappen stehen gebliebe...
@ VR6-Freund: Hast du das Problem nur wenn der
Motor kalt ist?
Der Drosselklappenreiniger ist gerade eingetroffen. Auf der Dose steht, dass man die zu reinigenden Teile einsprühen soll, und dann 2-3 Minuten warten soll. Anschließend soll man bei nochmaligem Einsprühen und laufendem
Motor die Rest a...
Fahre nen 1.8er 90PS ADZ, nun wollte ich fragen woran es liegen kann dass ich beim letzten AU erst nach dem 3. mal durchgekommen, beim 1. versuch hat es nicht, beim 2.ten habe ich mit gekriegt dass es ganz knapp war also bevor die unters...
Das ist nicht gut. :( Es kann also gut sein das; ein Ölwechsel überfällig ist,die Zündkerzen verschlissen sind,der Luftfilter zu sitzt. All das sind Faktoren die,vor allem in ihrer Summe,dafür sorgen das der
Motor nicht mehr richtig lä...
Indem du die Handbremse anziehst und die Kupplung im Stand einkuppeln läßt.Grad so als wolltest du anfahren. Dabei soll dann ein Kumpel von dir in den
Motorraum schauen. Natürlich kannst du auch schauen und der Kollege kuppelt ein. Dann...