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Moin, danke für deine Rückmeldung. Soweit ich weiß ist das Plastikteil nur in den Metallzylinder gesteckt, gut möglich also dass der tatsächlich undicht ist. Die Teilenummer für das Magnetventil hatte ich dir etwas weiter oben genannt. W...
Bremsenreiniger und Zewa oder alte Putzlappen nehme ich dafür gerne. Man kann es runter spülen, allerdings brauchst du dann viel Bremsenreiniger und wer weiß, wo es ankommt.
Einen kleinen Spiegel hast du nicht? https://rover.ebay.com/.../0?...
Hallo, Das mit dem Spiegel versuche ich mal. Dumme Frage: von oben oder von unten auf der Bühne?
Die Alu-Kolben schmelzen aufgrund von Schmierstoffproblemen wegen Ölverdünnung bei Hochlast an der Zylinderwand durch das brennende Heißgas. Da die Kompression im grünen Bereich ist, wird der Kolben vermutlich nicht durch sein. Wenn Inje...
Die Symptombeschreibung passt auf den klassischen Turboschaden. Die Welle ist ausgeschlagen, dadurch gelangt Öl in den Turbinenbereich, das in den Brennraum gedrückt wird und dort verbrennt. Bei kaltem
Motor ist das Öl zähflüssig und der...
Die DPF-Lampe kommt nur, wenn der DPF nicht zur Regeneration kommt, bzw. wenn zu häufig eine Regeneration abgebrochen wurde. Hier liegt der Fall aber so, dass er nur so häufig regeneriert, dass dabei zu viel Diesel ins Öl in zu kurzer Z...
Ich hatte mal ein Fahrzeug, welches ich restaurieren wollte, jedoch fuhr ich es immer nur mal ab und an bei Seite. Ich machte frisches Öl drauf, als ich den in die Scheune stellte. Nach ein paar Jahren habe ich das Öl nochmals gewechselt...
Hallo, gibt zum gleichen Thema noch einen interessanten Thread: https://www.
motor-talk.de/.../...
motor-dreht-allein-hoch-t6301672.html Leider, wie so häufig, am Ende keine Rückmeldung wie es ausgegangen ist... Die
Motorlager sind ein...
Naja der 3.2fsi ist für heftigen Öl verbrauch bekannt. Bekannter hatte den als Firmenwagen. Bei 80.000km hat er 1L ÖL auf 700km durch gezogen. Bei 90.000km hat ein Zylinder dann keine Kompression mehr gehabt
@das-weberli: ich schrieb ja schon das die 3.2er umstritten sind aber es gibt auch Threads wo man lesen kann das die Probleme meist vom ungeeigneten
Motoröl und zu seltenen Ölwechseln verursacht werden. Ich hatte noch keinen 3.2er also...
@das-weberli wenn es mal nicht anders geht und es muß neues öl in das 6hp19 was verwendest du? org.zf oder vag öl oder gibt es auch preiswertere öle die man beruhigt verwenden kann es wird im board gemunkelt das du einer der spezialisten...
@derSentinel Nun Ryan GT hat den Wagen frisch gekauft und kann sicher nichts darüber sagen, wie der Wagen zumindest öltechnisch gepflegt wurde. Wenn der Vorbesitzer damit recht unsorgfältig war, ist es durchaus möglich, dass sich da was...
Das dürfte der Grund für deine abgenutzen Lagerschalen sein ..... Der
Motor hat wohl mal Öl Verdünnung gehabt. Das reduziert natürlich die Schmierung. Den Rest hat er über die Entlüftung gejagt. Ich hatte das neulich auf ner Probefah...
Hallo, ich heiße David und habe seit kurzem einen A6 4f FL 2,8 FSI mit Schaltgetriebe(Ez08/2009). Der Wagen hat aktuell 136800 km auf der Uhr. Ist scheckheftgepflegt. Bekam leider immer die LL-Plörre. Ich habe jetzt mal eine
Motorspülun...
Hallo, sorry, war bis heute nicht zuhause, deshalb keine Antwort. Wenn ich das neue Öl aus der Flasche mit dem am Ölpeilstab vergleiche, so hat das Öl am Peilstab wesentlich weniger Schmierfähigkeit. Nein, der Ölpegel ist m. E. nicht...
Boah keine Ahnung wie prüft man richtig? An das hätte ich ja nie gedacht. Werde im Urlaub es komplett wechseln lassen. Wieviel Öl benötgt man für einen kompletten Wechsel? Kannst mir das richtige Öl empfehlen ? Danke
Schönen guten Tag, ich habe mal eine Frage an die Experten hier für meinen AUDI A6 4f/C6. Dieser hat nun ca. 300.000 km runter. Nun kam es zu einem Turboladerschaden und dieser hat Öl durch die Abgasanlage gedrückt. Weiterhin habe ich...
Hallo, so mein Schrauber ist seid heute wieder da und hat sich meinem Dicken angenommen. Großer Mist der Turbo hat sich verabschiedet. Keine Zähne mehr vorhanden. Jetzt meinte Er das der
Motor bzw. die Leitungen gereinigt werden müssen. ...
Ich sags mal so. Wenn Du viel BAB fährst oder auch Schnellstraße und der Sprit somit nicht ewig im Tank vor sich hin gammelt, dann würde ich normalen Markendiesel fahren. Der
Motor samt Öl kommt auch mal etwas auf Temperatur, so dass Kon...