Suchergebnis (12.737 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: 1,4
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Beim 1.4er sollte sich auch der Versatz von KW zu NW per VAG-Com / VCDS ganz einfach auszulesen sein. Somit kann man Zahnriemen schnell ausschließen. (jedoch muss er dazu ein bissl drehen)
keine kompression: ventile und kolben sind möglicherweise zusammengekommen und erstere verbogen. hätte man besser auto nach dem ersten problem stehengelassen und werkstätte verständigt
.... leere Hydros drücken die Ventile auf, wie soll das gehen? die 2 Liter zu viel eingefülltes Öl müssen raus, damit springt der nie an. dann den tatsächlichen Öldruck messen/lassen
Blöde Frage: die Werkstatt wechselt den Zahnriemen, lässt den Motor aber scheinbar nicht probelaufen? Mindestens die Kühlflüssigkeit muss nach Ausbau der Wasserpumpe entlüftet und auf Temperatur gebracht werden. Irgendwas ist faul, entw...
Warum macht man so etwas bzw. die Werkstatt? Hat bei dieser Vorgeschichte eigentlich jemand mal unter die ZR-Abdeckung geschaut, ob dort alles korrekt war nach dem Wechsel? Meine Werkstätten hatten nach ZR-Wechsel immer eine Probefahrt g...
Ich würde die Benzin pumpe kontrollieren. Meist unter der hinteren sitzbank zugängig. Vllt. Sitzt die Dichtung nicht richtig.
Sensor ist ein Nachbau von AIC, laut VCDS misst der neue Sensor eine Drehzahl von 200-300 U/Min beim Startvorgang. Ihr meint ich soll einen Original Sensor verbauen?
Der Benzin Geruch kommt nur durch die Lüftung in denn Innenraum und ich habe schon Fehler auslesen lassen dort taucht der Fehler benzindrucksensor auf
@Fly97 1. Hat ihm vielleicht die Werkstatt so erzählt. 2. Du meinst vermutlich, dass die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) zufrieren könnte. Dies kann bei 1.4ern mit Motorkennbuchstaben (MKB) AHW, AKQ, APE sowie AXP ohne Nachrüstung der Kurb...
das werde ich meinem
1,4 golf mit 205tkm besser nicht erzählen ;) der
1,4 golf dürfte auch stückzahlenmäßig mit abstand das meistproduzierte/meistverkaufte modell sein, somit auch das modell mit den "meisten" problemen ;) aber wenn ein ...
Hi, der Sensor mißt nicht nur die Drehzahl, sondern gibt dem Steuergerät den Impuls OT 1. Zylinder. Das gleiche Signal kommt vom Nokenwellensensor. Stimmen diese aber nicht überein, weil der Sensor scheiße ist, startet der Motor nicht.
Für ein paar Tage habe ich die Zentralverrieglungknopf von meinem Golf IV 2001 gedruckt und der Heckklappenschloss bleibt geschlossen. Ich kann die Heckklappe nicht aufmachen, nur mit dem Schlüssel im hinteren Schloss lässt es sich entri...
Der Golf war geschenkt , mit 22600 km habe ich ihn bekommen ;) ich bin zweite Hand und die Geschichte des Autos ist Lücken los nachzuweisen. In 5 Jahren wurden 600 km gefahren - da wäre für all die Jahre die Fahrten mit dem Taxi günstig...
"Ölabscheider" prüfen , schwarzer Plastikkasten hinten unter Luftfilterkasten reinigen oder ersetzen (35 EUR). Dort gefriert im Winter manchmal Kondenswasser zu Eis und drückt ihn auseinander.
Hatte das Auto heute auf der Hebebühne und wollte den Sensor wechseln. Ich staunte nicht schlecht als ich die Ölwanne gesehen habe. Die hat keinerlei elektrische Anschlüsse.
Mitunter ist die Ölwanne einfach nicht mehr das Originalteil und wurde durch ein Teil ohne Sensor ersetzt. Wenn QG1 -> dann Longlifefähig -> dann Sensor. Wenigstens der elektrische Anschluss muss dann ja noch irgendwo umher baumeln.
Jetzt schließt sich der Kreis: Habe einen Sensor hinten am Motor, neben dem Ölmeßstab. Hier hängen 3 Adern von einem Kabel rum die ich bisher nicht zuordnen konnte. Wurden abgezwickt aber nicht isoliert. An der Ölwanne schaut Dichtmass...
Was interessiert der Spritverbrauch. :-D Wenn es kein Spaß macht kann ich auch eine Fahrgemeinschaft nutzen. Landstraße nur 80 ist schon hart an der Grenze. Ausserdem mag dein Auto es, wenn du ihm mal Freiraum gibst. Dein Motor wird es d...
Jetzt mal was anderes in Bezug auf den bei manueller Klima im Wasserkasten vorhandenen Außentemperaturfühler... - wenn ich im Kombiinstrument eines 2004er Bora keine Außentemperaturanzeige habe, aber eben den Außentemperaturfühler für di...
Hi, das ist so ne Dose, die hinter der Wanne sitzt, also quasi in Richtung Hinterachse zeigt. Die Dinger neigen zur Haarrissbildung und dann suppt es da raus, hatte ich bei mir auch.