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Hi Ich habe es vor einer Woche bei meinem 2,7 er selber gewechselt hatte das gleiche Problem wie du Ich habe mir eine Zange genommen und auf dem Motor gestellt gleichzeitig gedreht und gezogen denn ging es raus [Von Motor-Talk aus dem ...
Er wäre nicht der erste mit diesem Problem nachdem der Wert ohne Filtertausch auf Null gesetzt wurde, erst vor wenigen Tagen hatten wir hier im Forum einen ähnlichen Fall. Grund: Der Gegendruck, der durch die im DPF vorhandene Asche veru...
Überhaupt verstanden was ich geschrieben habe? Es wird der Abgasgegendruck vor dem DPF gemessen, je nach Aschebeladung wird ein gewisser Betrag abgezogen, sodass sich nach einer erfolgreichen Regeneration eine Russbeladungsrate von theor...
Hallo liebe Community, ich hatte vor 2 Wochen das Problem das mein Auto beim einlegen des Rückwärtsganges immer abgesoffen ist. D.h. nur beim erstmaligen starten wenn ich aus der Parklücke raus wollte. Danach habe ich wieder auf P gesch...
Wechsel mal den Differenzdrucksensor. Der bringt oft diesen Fehler. War bei mir das gleiche Problem. Der kostet so um 60€ beim freundlichen. Lässt in 5 min selbst wechseln.
Ich habe vorher schon mal geschrieben wegen dem Motorsteuergerät. Nach dem Wechsel des DPF muss ja dem Mstg gesagt werden, dass ein neuer DPF drinnen ist. Wurde die Codierung vom Mstg auch angenommen? Mit VCDS funktioniert das ohne Prob...
Hatte beim 2.0TDI schon das gleiche Problem. Seitdem die Messingzahnräder vom Auktionshaus drin sind, ist Ruhe. Kann dir nur empfehlen, die 200 Euro für eine neue Einheit zu sparen. Mit den Metallzahnrädern wird die Klappe das Auto siche...
Also, hab die bei daparto.de für 133€ gekauft von Lemförder beide Seiten. Fahrerseite ist bei mir Elektrisch und die Beifahrer nicht. Bei mir ist auch ein 2.0 TDI, ob da se jetzt ein großen Unterschied ist weiß ich nicht. 2,0 bis 2...
Hallo Leute, ich habe bei meinem Audi A4 B8 2,7 TDI die Auspufschelle ( 1K0253141 P ) habe dafür aber eine von Ernst genommen ( 202428 ), getauscht weil meine durchgerostet war, jetzt habe ich das Problem das bei 1600 Umdrehungen ein Drö...
Hallo Leute, ich habe seit geraumer Zeit
Probleme mit meinem Audi. Wenn ich ca 10 min Fahre fängt er an zu ruckeln und die Motordrehzahl schnellt hoch, manchmal ist es so das er in den Notlauf schalten und ich im Display ESP Fehler, Pr...
Moin. Folgendes Problem wenn ich Gas gebe kommt bei 2500 U/min eine Fehlermeldung Drehzahl überschritten und ist denn im notlauf habe ihn auslesen lassen und im Steuergerät war hinterlegt das der öldruckschalter defekt ist. Habe ihn wech...
Die 55g können in der Tat ein Thema sein. Ich hatte auch mal ein Problem mit dem DPF bei mir in Zusammenhang mit dem Austausch der AdBlue-Pumpe und da wurde meiner von der Werkstatt nur zurückgesetzt. Allerdings wurden dort ALLE Werte zu...
Ich habe ein Problem mit meinem A4
2.7 TDI (Front) :-( Hab mir den schönen Wagen im November gekauft. Leider hatte ich bei der Probefahrt im WInter nicht die Möglichkeit sonderlich schnell zu fahren. Nun fällt mir allerdings auf das bes...
Ich persönlich würde den 2.0 TDI mit weniger Laufleistung nehmen. Dieser Motor ist deshalb sehr beliebt, weil es selten jemanden gibt, der wirklich große
Probleme damit hat. Der
2.7 TDI V6 ist zwar auch kein schlechter Motor und kann na...
Danke na ich muss ja auch nicht gleich übertreiben wenn ich nun in eine bessere Liga aufsteigen will. Denke so ein "Anfangs-V6" mit 190PS reicht. Der Vectra C hatte 150PS und das war wie heißt dass so schön ... masse bayrisch :) Der Ve...
Hallo. Ich hatte 2009 mal einen A6 4F mit Multitronic. Das Getriebe war sehr gut zu fahren allerdibg gab es diesen Beigeschmack was wenn es versagt? Ich hatte zu jener Zeit viele Geschichten gehört und da stellten sich mir schon die Haa...
Hallo ich habe aktuell ebenfalls das Problem mit der Hochdruckpumpe und den Spänen. Fahre einen A5 Sportback 3.0 TDI, BJ. 2010, ca. 170.000 gelaufen. Die nächste Audi-Werkstatt hat mir ein Angebot mit 8.300€ gemacht, nur für die Teile. ...
Hallo zusammen, ich fahre folgendes Auto: A4 V6 TDI Kombi BJ 2008 125000 KM Folgende
Probleme sind in den letzten 10000 Kilometer aufgetreten und wurden bereits in der Fachwerkstatt behoben. Austausch der Getriebesteuerung(1500 €) ca...
Bisher immer noch keine Steuerketten-
Probleme gehabt !!! Hoffe, das bleibt weiterhin so.... :) Audi A4
2.7 TDI (190 PS - CGKA) Baujahr 11/2008 229.300 km
Wann wurde denn das Ding getauscht? Innerhalb eines halben Jahres muss du dem Unternehmen gar nichts beweisen. Das ist die Sachmängelhaftung! Wie viel Tage liegen seit der Rep und dem euen Problem? Grüße MS