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Natürlich alles vom Budget abhängig, aber ich würde dir empfehlen lieber einen LCI ab 2014 zu nehmen, Preislich dürfte es bei 2 Jahren Differenz nicht die Welt sein: - keine
Probleme mehr mit der Kette - Euro 6 (auch für einen eventuelle...
Ja gut das Zitat war nicht 100% dein Wortlaut. Aber hat ja die Bedeutung nicht verändert.
Problem? Direkt habe ich keines. Die Ausstattung ist gut oder ordentlich. Aber das an die Motorisierung zu bündeln, wie du es gemacht hast, ist a...
Ich habe es machen lassen vor ca.2 Jahren bis jetzt noch keine
Probleme
Laut Inserat würde vieles getauscht neue Getriebe Automatik mit null km Rechnung vorhanden und bei dem Gutachten ohne Mängel ohne
Probleme
https://www.motor-talk.de/forum/
probleme-klima-t6045673.html?page=0 Ups, da war jemand schneller
@basti 55 Meiner hört sich genau so an wie von dir beschrieben. Konntest du das
Problem lösen??
Gab auch im Forum Beiträge, die hatten das selbe
Problem mit der Unwucht. Nach Hunter war es weg / besser.
Wie auch immer, der TE hat ja nun zig Empfehlungen erhalten, die er sukzessive ausprobieren kann. Wie immer bei einem
Problem: die Lösungsfindung ist aufwendig und u.U. langwierig. Hoffe er hält uns auf dem Laufenden. Würde gerne wissen...
Und genau das dachte ich mir nämlich. Es ist oft der Fall das die Leute falsche Reifen auf dem xDtive fahren und somit
Probleme bekommen. Alles wird getauscht nur kommt man nicht drauf das die falschen Reifen gefahren werden. Grüße Ale...
Kenne leider keinen dicken mit S - Drive von der BMW AG... Einfach bei BMW informieren, wie groß die Differenz max. sein darf. Man kann die Reifenhersteller fragen und man bekommt stets eine konkrete Antwort von einem Techniker. Nach m...
Falsche Reifen werden sich bei einem neuen VTG aber nicht auswirken. Dafür muss man schon lange fahren, das es
Probleme gibt. Und das BMW zu blöd ist Reifen und Felgen zu montieren glaube ich auch nicht. Da muss was anderes sein, was all...
Danke für die info das werde ich versuchen, und ja dieses
Problem nervt einfach schon richtig
Und mit abgesteckten AGR ventil fahren geht ohne
Probleme???
Ok danke für eure Hilfe. Werde einen neuen einbauen, hoffe das
Problem ist damit erledigt
Gleiches
Problem beim 525d 4 Zylinder
Hast Du das
Problem auch bei BMW geschildert als das Auto bei denen war!? Es muss im Fehlerspeicher sicher was sein wenn Motor beim einlegen auf D ausgeht.
Ja das habe ich alles auch schon durch. Ja bei BMW habe ich das
Problem geschildert und sie haben im FS leider nichts gefunden.
Kurze Rückmeldung an alle. Der DPF wurde nicht gewechselt und nicht freigebrannt. Lediglich der Restlaufzähler wurde zurück gestellt. Das Auto hat jetzt über 280.000km und der DPF macht keinerlei
Probleme. Da mach ich mir mehr sorgen um ...
Hoffe das du das
Problem behebst und schreibe und wenn du den Fehler gefunden has Ganz Liebe Grüße
Hallo hat vl schon iwer eine Idee für mein
Problem. Es ist leider noch immer nicht gelöst :-(