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Kann auch Hinweis auf stark verdünntes Öl sein. Wie lange ist es bereits im Motor? Steht der Ölpegel über MAX? Lösungsvorschlag: Motorölspülung machen, um Ablagerungen in den Spannern zu lösen. Dann auf 5W40 oder 0W40 umölen. Ich selbst...
Da ich beim Ölwechsel dabei war (ZF in Nürnberg), kann ich es dir beantworten. Laut dem Zähler auf der Pumpe wurden damals ca. 9,5l Öl verbraucht. Die füllen es auf, bis es überläuft. Dann schaltet der zweite Mechaniker (dieser sitzt ber...
Super! Vielen Dank für die Infos. Das mit dem Umölen hatte ich auch schon gelesen, das scheint ja besonders beim 0w30 ein Problem zu sein. Darauf werde ich im Serviceheft achten bzw. den Verkäufer fragen. Die Serviceintervalle würden mic...
Vorsicht: Ich habe jetzt das BJ2009 überlesen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass du bereits ab Werk das 8er Öl drin hattest und somit kein Update nötig ist. In meinem Fall z.B. handelt es sich auch um einen 6-Gang Automaten (ZF 6HP19A) au...
Ich würde kein Update oder dergleichen durchführen! Ich habe bei meinem ZF 6HP19 letzte Woche nach ca. 200.000km eine Getriebespülung mit mit 15 Liter ZF Lifeguard Fluid 8 und einem Reiniger (=Tim Eckart Methode) machen lassen und konnte...
Nachdem ich bei 200.000km bei ZF war für eine Spülung,hat man definitiv einen Unterschied gemerkt. Das Getriebe schaltete auf jeden Fall wieder besser und direkter,gefühlt wieder früher hoch. Jetzt bin ich bei 317.000km und ich überlege ...
Ob ein Update gemacht wird hängt davon ab ob umgeölt wurde, das wiederum hängt davon ab welches Öl vorher drin war.Eine Adaptionsfahrt wird bei ZF eigentlich nach jedem Ölwechsel gemacht, so zumindest hat mir das der nette Herr von ZF am...
Ja, an diesem Gerät hat es die Differenz von "Pumpenrad" und "Turbienenrad" angezeigt, bei geschlossenem Wandler dürfte es keine Differenz betragen meinte er.... im Fehlerspeicher zeigte es mir per vcds nichts an... Das wäre ja super, ...
Hallo a2mal4, Nein, das habe ich aus dem officiellen Schmierstoffliste von ZF, wie herr Sagert das nennt. (aber in Englisch). Aber es ist das gleiche als die Antwort von herr Sagert :) Herr Sagert hat auch noch etwas selber zugefügt: D...
Mein Dicker ist Bj. 10/06 und hatte ab Werk schon das grüne Öl eingefüllt. Bei ZF in Do. wurde der Ölwechsel sehr professionell (ohne spülen, da kein Umölen nötig) durchgeführt. Es wuden alle möglichen Filter und Dichtungen gewechselt un...
Nach viel Sucherei und Meinungen hier im Forum war ich Heute bei Audi und habe einen Motorölwechsel auf 5W30 (kein LL) sowie einen Getriebeölwechsel mit Filter machen lassen. Dachte mir das kann nicht schaden bei 100000km Laufleistung un...
hallo, also ich hatte dieses geräusch auch beim lenken permanent. bei audi in der werkstatt hat man mir im rahmen der inspektion diese umölung empfohlen. ich war etwas skeptisch ob das umölen reicht nach den ganzen misserfolgen die ich ...
Hier meine Erkenntnisse zum Thema: Wollte erst auch eine TE-Spülung machen Lassen. Die Werkstatt hat sich erst einmal ewig lange damit auseinandergesetzt, was ich überhaupt für ein Öl bekommen muß. Da die Bude auch noch etwas schmuddeli...
Ist bei mir wie gesagt die gleiche SW. ZF hat auch gesagt, dass ich ein SW-Update brauche. Ich glaube einfach, dass ZF damit sehr vorsichtig umgeht und nicht wirklich weiß, ob ein Update sein muss. Anhand der Unterlagen, die ZF auf Grun...
Hallo, du hast ja das gleiche Baujahr wie ich! Laut Werkstatt kann ich auf das grüne umölen. Ich schaue aber noch auf meine Seriennummer auf dem Getriebe, da kann ZF wirklich sagen, welches Öl passt. Die 350.- bei ZF Mannheim sind wirkl...
Hallo, ich habe vor ca. 1 Jahr umölen lassen. Die Werkstatt hat sich genau an die Arbeitsvorgabe von Audi gehalten. Bis heute noch ein voller Erfolg. Ich hoffe das bleibt auch so. Audi hat auch die vollen Kosten übernommen. Meiner ist Bj...
Also werd ich bestimmt laut dem :) umölen müssen damit ich dieses Update bekomme und meine TT wieder normal funktioniert. Kann mir einer sagen was da ca. für kosten auf mich zukommen ? Oder einen Tip geben wo mann das auser bei einem A...
Wenn du unters Auto kriechst kannst du vom Typenschild des Getriebes die Getriebekennung bzw. besser der Stücklistennummer ablesen. ZF kann das Getriebe anhand der Stücklistennummer identifizieren und ggf. auch Auskunft geben. Wenn bei ...
Hallo, ich habe zzt. dasselbe Problem: unsanftes runterschalten sowohl bei viel als auch bei wenig Gas, metallisch klingendes Schlagen bei manchen Schaltvorgängen, oft zwischen 2./3. und 4./5. und auch nach dem Anhalten, wenn ich den Rüc...
Hi Robert, ich habe jetzt 173.000 km runter und ja ich möchte umölen, da ich Tim schon von meinen Problemen berichtet habe. Mein Getriebe schaltet fühlbar und auch mit härteren Schlägen (gestern erst vom 6 -> 5 bei Beschleunigung auf de...