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War am Samstag am Auto dran und habe dabei den Fehlerspeicher ausgelesen. Nichts gefunden.. Problem besteht halt wirklich nur im Leerlauf, sonst ist mir nichts weiteres aufgefallen.. Zieht auch gut durch. Kann es den sein das die Injekto...
Wir haben so ein ähnliches Problem mit unserem Golf 4 2.0...Motorkontrollleuchte geht aller 2 Wochen an - Fehlermeldung: Katleistung zu gering. Luftmassenmesser wurde ausgetauscht und Nachkatsonde...hat beides ne geholfen...Werkstatt und...
Jetzt mal in die Tiefe zu gehen: dieses Problem mit dem
Temperaturgeber für das Kühlmittel scheint viele User zu betreffen, hauptsächlich dieser
Temperaturgeber: scheint daher eine Fehlkonstruktion zu sein! Ein billiger Schrott! Hauptsäc...
Jetzt hab' ich die Schnauze voll: Kühlmitteltemperaturanzeige wird wieder nicht angezeigt, wahrscheinlich wieder dieser billiger-Febi-
Temperaturgeber a la ebay, weis jemand, wo man einen anderen herbekommen kann? ansonsten muß ich doch z...
Du kannst diesen
Temperaturgeber auslesen lassen oder du kannst ihn direkt in der nächsten Werkstatt Tauschen lassen. Der
Temperaturgeber kostet so um die 30€ Hab mal nen bild hinzugefügt.
es ist der
temperaturgeber der spinnt, so lautet die auslese des fehlerspeichers. hab´ den defekten ausgebaut als der motor abgekühlt war, wieder blank gerieben und wieder eingebaut. es hat funktioniert und die motor kontrolleuchte ist d...
So, ich hab jetzt mal endlich die Zeit gefunden um das Teil am Auto zu lokalisieren. Ich hab mal drei Bilder hochgeladen und nun stellt sich die Frage, wie ich am Besten herausfinde, ob der
Temperaturgeber selbst defekt ist oder dieses ...
Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter passt, muss der Sensor im Behälter mit ner alten Zahnbürste geschrubbt werden. Zu der anderen Geschichte mit der schwankenden Anzeige muss erstmal genauer diagnostiziert werden, ob jetzt Te...
Der Doppel-
Temperaturgeber misst das Kühlwasser. Dieser hat 4 Anschlüsse und 2 voneinander getrennte Sensoren. Einer ist NUR für das Anzeigeinstrument zuständig und der Zweite gibt seinen Wert laufend an die Motorsteuerung weiter. Wenn d...
Es gibt verschiedene Thermostate und Temperaturschalter, mit unterschiedlichen Schaltpunkten. Dadurch entstehen unterschiedliche „normale“ Betriebstemperaturen. Da du aber schon sechs Stück getauscht hast, und der letzte original von VW ...
Hier kann man sogar etwas preisgünstiger einkaufen: https://shop.ahw-shop.de/...temperatur-original-vw-audi-seat-skoda?... Dieser Doppel-
Temperaturgeber hat 2 völlig getrennte Sensoren und 4 el. Anschlüsse; einer ist nur für das Anzeige...
105 PS ist doch der 16 V und nicht der FSI wurde auch mal der
Temperaturgeber getauscht? Wenn dieser falsche Werte liefert, errechnet das Motorsteuergerät evtl. ein falsches Benzin/Luft-Gemisch und solche Probleme sind die Folge. Ein...
Erstmal Entschuldigung, dass ich erst jetzt antworte, hatte die letzten Tage keine Lust mehr, scheinbar "sinnlos" am Auto rum zubasteln. Das Problem ist seit gestern behoben. Mein Vater hat mal den Verkäufer angerufen, der dann zu uns ge...
Der Doppel-Temperatur-Sensor könnte defekt sein !!! -> Dann wird auf Grund des Sensor´s, der an die Motorsteuerung weiter gibt: "Kühlwasser ist KALT" -> wird ein FETTERES Gemisch gebildet und der Spritverbrauch geht drastisch in die Höh...
Der Lüfternachlauf hat mit der Klima nichts zu tun. Der TE schreibt, dass die Lüfter nach Abstellen des Motors nachgelaufen sind. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, obwohl die Temperatur unter 90 Grad angezeigt hat. Sollte die Tempera...
hm, zu gefährlich dir fest was zu sagen bei dir kämen beide in betracht einmal der quadratische geber(blau) oder der neuere ovale grüne geber....... um sicher zu gehen vorher schauen undzwar: http://danjan.kilu3.de/k%fchlwasser-temgebe...
Ich kann mal wieder nicht abwarten, habe gerade mich nochmal auf eine Fehlersuche begeben. Der scheiß
Temperaturgeber war mir noch ein Dorn im Auge, das Steuergerät hatte diesbezüglich nichts angezeigt aber auch wirklich garnichts. Der ...
Wenn ich mir die Fehlerbescvhreibung so anschau, denk ich dabei immernoch eher an den
Temperaturgeber, als an das Kombi ! Nach der fehlerbeschreibung tritt der Fehler sporadisch auf, Kannst Du mit absoluter Sicherheit sagen, daß Du gena...
Hallo. Das Problem bei dem Golf ist folgendes. Die Temperaturanzeige des Kühlmittels schwankt stark. Bleibt also beim Minimum und springt dann irgendwann schlagartig nach oben. Folglich ist der
Temperaturgeber hinüber. Nun zu meiner F...
Der sitzt im Kühlkreislauf ziemlich direkt am Motorblock (bei meinem 1.6er fahrerseitig am Motorblock, 1.4er soweit ich weiß auch). Dabei handelt es sich um einen Doppel
temperaturgeber G62, welcher 2 getrennte Kreise hat - 1x für das Kom...