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Bei mir nach dem ich Fehlerspeicher gelöscht habe, fing das Elv
an hin und her zu fahren, aber trz geht
nichts. Ich weiß
nicht wor
an es liegt
Vielen D
ank für Eure Tipps. Jetzt habe ich nochmal die Batterie getestet, die hat genug Saft. Leider habe ich sie
nicht mal kurz getrennt. Aber das werde ich morgen mal probieren, bevor der ADAC ihn abschleppt. Den Notstart habe ich auc...
Schade, der Kfz-Meister weigert sich, den
Anlasser einzubauen, weil er den Motor u.a. abbauen muss, das ist ihm zu viel Arbeit. Er riet mir, mich von ihm zu trennen, was ich nun tun werde. Schade, er lief
ansonsten wie ein ICE auf der A...
Wenn Du eine Region nennst,wo der P repariert werden soll, könnten Dir Werkstattempfehlungem gegeben werden. In dem Thread https://www.motor-talk.de/.../...r-komplett-ausbauen-t2337629.html?... Wird jedenfalls erläutert,dass beim V6 ...
Bei mir gibt's das auch. Beide Batterien neu und voll geladen.
Anlasser sägt vor sich hin. Ich habe den Eindruck, die Zündung ist dabei gesperrt. Wohl mit der Wegfahrsperre mag das zu tun haben??? Wenn ich das Auto länger auf dem Hof of...
https://www.motor-talk.de/.../...ging-
nicht-
mehr-aus-t7330275.html?... Wurde vor kurzem hier beh
andelt, schon unter dem Fahrerteppich nach Wassereinbruch untersucht?
kein Wasser/Feuchtigkeit im Innenraum. FS liefert einige, aber mE sehr widersprüchliche, Meldungen. Hier mal Sensor am Scheibedach irgendwas, d
ann wieder Motortemp zu kalt, obwohl der TempZeiger immer auf 90C steht, d
ann wieder etwas mit...
Zunächst auch
an dich meine Bitte, ein Fahrzeugprofil
anzulegen: https://www.motor-talk.de/faq/vw-
phaeton-q37.html#Q6835940 Es wäre
nicht verkehrt, das Fehlerprotokoll als Datei
anzuhängen. Evtl. ergeben sich ja doch Erkenntnisse daraus...
Die Werkstatt, die ich nach "Öldruck, Motor abstellen" mit der Fehlerdiagnose beauftragt habe, berichtet Öldruck zu niedrig, sprich Öldruckverlust. Der gemessene Druck mit einem M
anometer beträgt 0,5-4.0bar je nach Temp und Betriebszusta...
Ja, es gibt Threads dazu. Hier ist einer, es gibt noch
mehr. SuFu benutzen! https://www.motor-talk.de/.../...ringt-
nicht-
mehr-
an-t7287553.html?... https://www.motor-talk.de/suche.html?... LG Udo
Willkommen im
Phaeton Forum :) Hier bist Du ja auch vertreten: https://www.motor-talk.de/.../...ental-gt-2006-motor-t7535956.html?... Wird schwierig, in beiden Unterforen jeweils
Antworten/Lösungsvorschläge zu Deinem Bentley zu bekomme...
Und hier weitere Lektüre: https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=748979 https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=764235 LG Udo
Ich habe mich vielfach durchgelesen, zusätzlich noch das Raildruckventil sowie das Druckhalteventil ersetzt. Leider absolut kein Fortschritt zu sehen. Raildruck steigt auf jeden Fall und Soll beim Start. Diesel kommt
an. Im Moment bin ...
Klingt für mich fast wie ein offen stehendes Agr Ventil. D
ann geht er auch kurz
an und stirbt direkt
an seinen eigenen Abgasen wieder ab. Würde zumindest g
anz typisch zu deinem Problem passen
Wenn er irgendwo massiv falschluft zieht könnte er auch absterben weil die Luftmenge
nicht passt. Probeweise auch einfach den Luftmassenmesser abziehen und d
ann mal starten
Hatte ich auch schonmal. Kein Fehlercode trotz offen stehendem Agr. Hab es ausgebaut und ohne LMM gestartet. Spr
ang auf Schlag
an und lief direkt wieder
Ich tauschen morgen nochmal die Komfortbatterie, da diese meinen Meinung nach
nicht g
anz astrein ist und d
ann lese ich nochmal aus. Untwrsp
annung waren einige , sowie Fehler in Lautsprecher usw… ich schaue morgen nochmal genau .
Hallo Leute, Ich habe auch ein Problem das mein
Phaeton 3.0 TDI BMK 2006
nicht
an
springt wenn er länger als 1min aus ist. d
ann geht er nur mit Start-Pilot
an. Wenn ich d
ann ausmache und direkt wieder
anmachen will geht er
an. aber wie ge...
So Jungs, die Batterie ist zu 2000% tot. Ich habe jetzt die vom Bora in den
Phaeton eingebaut, er startet wunderbar! D
ann habe ich die Werks-Starterbatterie in den Bora eingebaut. Joa er macht
NICHTS. Nur Uhrzeit
anzeigen, das geht noc...
Hallo zusammen. Ich habe einen
Phaeton 3.0 Diesel BMK von 2006 erworben, der während der Fahrt ausgeg
angen ist. In der Werkstatt wurden nun
mehr erneuert: - alle Injektionen generalüberholt - beide Kraftstoffpumpen im T
ank ( gebraucht) ...