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Ist zwar Schwachsinn, aber könntest Du den Ölwechsel nicht im Rahmen der Inspektion einfach nochmal vornehmen lassen, nur um in der Garantie zu bleiben?
Überlege evtl. auch beim nächsten Mal das Shell Helix 0W-30 auszuprobieren. Weiß jemand, wie viel Aschegehalt das Öl hat (wegen DPF)? Wie sind eure Erfahrungen nach dem Umstieg von 5W-30? Ist das 0W-30 empfehlenswert?
Da hast Du recht! :)
Das würde ich dir empfehlen. Wechsel aber 15.000km:-)
Genau so wars geplant :)
Servus,weil der Motorraum für den V8 extrem klein ist und die Wärme nicht abgeleitet werden kann. Machst mit dem Öl bestimmt kein fehler:-) Gruß Tobias
...wusste gar nicht,das der 4,2er noch Luftkühlung hat;)
Genau das meine ich:-) Es geht aber auch um die Additive im Öl,und die sind nunmal auf Spritsparen und lange intervalle ausgelegt. Das Problem ist nicht unbedingt der DPF bei der Entwicklung,sondern der Spritspar Wahnsinn aus Brüssel. Di...
Ich persönlich finde den Preis, ob 150
oder 300€ für ne Endoskopie egal. Hauptsache man bekommt dadurch einen ordentlichen Motor bestätigt. Nicht jeder hat die Möglichkeit günstiger und dafür vielleicht weiter zu fahren. Was vielleicht a...
Hat das was gebracht mit dem omv bixxol premium nt 5w40 drin. Will jetzt auch auf Festintervall (15.000 km) umstellen, bis jetzt war nur LL bei :) Fahre zu 70% kurzstrecken ( Arbeit 18km, einkaufen etc. ) Hab viel gelesen aber noch imm...
Ich glaube, es geht eher um die fragwürdige Qualität der LL Öle. Dass es Fahrprofile gibt, wo sich LL auszahlen würde ist keine Frage.
ja, bei viel Kurzstrecke alle 15tkm (
oder früher) wechseln. Aral High Tronic 5w-40 (das aktuelle hat fast alle Freigaben) wäre auch ok.
Versuche das mal aus technischer Sicht zu belegen. Das "Kaltstartasseln" dürfte auch mit einem 0w30 Öl nicht auftreten. Und wie hart wird denn dein Motor rangenommen damit du eine 40 Viskosität benötigst? Gruß Volker
Angeblich soll das: Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W-40 für meinen Audi sogar besser sein weil es noch strengere Anforderungen erfüllt als die LL? Also kann ich auch das Öl benutzen?
Welche Laus ist Dir denn über die Leber gelaufen? Musst ja nicht gleich persönlich werden. Bei sachlichen Argumenten steige ich gerne ein, aber in dieser Form muss es nicht sein. Völlig unnötig. :rolleyes:
....aufgrund der Kolbenkipper-Problematik,beim 3,2er FSi,habe ich mich die letzten Jahre sehr viel mit dem Thema Öl beschäftigt...klar,das Baumarktöl erfüllt auch erstmal die geforderte Norm und im Schmierverhalten,wird es auch keine Unt...
...du hast ja sowas von Recht!:rolleyes:....mit unfreundlichen Menschen,diskutiere ich ausserdem gar nicht...nur noch eins....ich bilde mir nichts ein....ich bekomme mein Markenöl mindestens so günstig ,wie du die Billig-Plörre....zudem ...
Wie hoch ist denn deine Öltemperatur (Vorlauf) das du ein 40ziger Viskosität benötigst? Und was meinst du mit teuer erkaufen? Gruß Volker
..zu 1. ...genau,die Serviceintervallanzeige soll rechtzeitig(bis zu 2000 km.)vorher auf den anstehenden Service hinweisen.... ..zu 2. ...ein Ölwechsel bei Audi ,schließt immer den Ölfilterwechsel mit ein...
...ausschlaggebend für den korrekten Ölstand ist der Ölmeßstab!...und ja ,Du kannst darauf verzichten,
oder lässt halt direkt beim Service umstellen....welcher Service gemacht wird,wird sowieso im Serviceplan(Serviceheft) vorher angekreuz...