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Kann es denn sein dass bei einer Kopfdichtung Öl rauslaufen kann aber kein Öl im Wasserkreislauf und auch kein Wasser im Ölkreislauf ist?! Bisher wenn ein Wagen eine defekte Kopfdichtung hatte, war meist Ölschlamm im Wasser oder brauner...
Hallo Zusammen, als ich mit meinem fast neuen Audi A6
TDI aus dem Urlaub zurück kam, traute ich meinen Augen nicht: Beim Kilometer 3.855 schaute ich in den Rückspiegel und wunderte mich über die Rauchschwaden über der Autobahn. Dann mu...
Schau Dir mal hier paar Bilder an, das dürfte Dir erklären weshalb dein Injektor so aussieht wie er aussieht... Hatte schon 3 solcher Motoren offen, schadensbild war eigentlich immer gleich...
3,0
tdi Motorschaden über google Bildersuch...
Ich muss mal meine Glaskugel blank rubbeln... kann vor lauter Problemen schon nix mehr sehen ! :D Die Injektorenwerte sind ja soweit OK. Warum hast Du den LLK mit gewechselt ?? Sind die Schläuche da alle dicht ? (Ölig an den Anschlüsse...
Hi Hatte mit meinem ein ähnliches Problem. Das "fette" Signal wird sw. von der Nacheinspritzung zur DPF-Regeneration verursacht. Vermutlich ist der DPF mit Asche recht hoch beladen, so dass eine häufigere Nacheinspritzung aktiviert wi...
Hi Wenn du keine Garantie hast, bleibt das an dir hängen. Kulanz kann ich mir nicht vorstellen. Letztlich ist der DPF ein Verschleissteil. Streng genommen ist der DPF auch gar nicht defekt, sondern einfach nur mit Asche beladen. Wenn...
Nein, stinken tut das nicht. Die werte sind erst 6 Wochen alt. 15:19:34 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 -4.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 8.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3 15:19...
Ich habe vorhin nochmal ausgelesen. Hier die Werte. Adresse 01: Motorelektronik (4F0 910 401 L) 20:30:21 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 -2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms A...
hallo, habe meine getauscht bei 220000 km,
3,0
TDI. 2 von denen waren hin, nadelverschleiss. habe gleich alle 6 getauscht. kosten pro stück in wien 580 euro, selbst ausgetauscht und programmiert. davor weiser rauch unrunderlauf und jede...
Hallo Leute, ich hätte gerne mal eine Einschätzung von euch zu meinen Werten. Bj. 11/2006, Motorkennbuchstabe ASB,
3,0
TDI, 232 PS Ich lese die Werte in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen aus, zuletzt vorgestern. Auf den Fotos se...
Moinsn, Ich habe auch dieses Problem. Gibt es denn dazu inzwischen neue Informationen? was vermutet ihr? Ich fahre einen 2005er
3,0
TDI BMK oder ASB (VCDS eines Kumpels sagt ASB, Typenschild sagt BMK) Kilometerstand 280000km. Der weiße r...
@SingleMalt: Du kennst dich mit A6 und A8 aus, echt prima, vor allem dass du so schnell antwortest. Der A8 den ich fahren wollte hat sich leider als Reinfall rausgestellt, da er extrem nach Rauch stank! :( Wenn man bei der Probefahrt ke...
Hallo an alle Leser Erst mal ein paar infos zum Auto A6
3,0 4f
3,0
tdi Baujahr 7.06.2005, km 150000, Lückenlos Scheckheft bei Audi Turbolader gewechselt bei 145000 km bei Audi Auto wird zu 99% Autobahn gefahren , ich arbeite auf Montage ...
....jetzt hab ich es persönlich gerade geschafft vom blauen dunst wegzukommen, jetzt fängt der audi (a6 avant
3,0
TDI quattro Bj 2005) an. bläulicher rauch - im rückspiegel nicht zu sehen - und mir kommt vor mehr abgas ausstoß, da die ga...
Hallo an alle, mein A6 macht mir seit Monaten zu schaffen und es ist kein Ende in Sicht, und selbst der freundliche weis nicht mehr weiter. Nun erhoffe ich mir mir das es hier jemanden gibt der mir eine Tip geben kann,damit ich den Herre...
Hallo, an dieser stelle möchte ich mich für alle antworten bedanken und ich weis da schon was ich zu zahlen hab und ich möcht zwa nichts falsches sagen aber ich kenne so viele die nen A8 oder nen 7er fahren und mitten in der lehre sind u...
ja herrschaftszeiten - warum wollt ihr dem jungen denn unbedingt einen ford andrehen? ich finds auch etwas hart mit 18 einen a6 zu fahren (finde mich mit knapp über 30 noch sehr jung dafür). so wie ich das herauslese ist der junge fleis...
Ölverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen, der Wagen
raucht und nebelt auch nicht beim Beschleunigen. Er läuft sehr ruhig und unauffällig, Motorkontrolle ist nicht an. Laut Rep. Historie wurde im April ein Injektor gewechselt, ma...
Servus, vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen und hat vielleicht eine Ahnung, woran es noch liegen könnte. Es geht um einen A6
3,0
TDI mit 225 PS EZ 2005. Das Fahrzeug ist 163 tsd. Km gelaufen. Nun zum Problem, der Turbolader ...
Hallo habe heute bei meinen Audi a6
3,0
tdi (bj 11/2005 232000km) mal die Injektoren mal ausgelesen Bilder hänge ich dran sind die werte ok oder schon grenzwertig bzw. hinüber. danke für eure Antwort Er
raucht im Stand hinten raus und st...