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Wie hoch ist denn der Oeldruck?
Kommt da eigentlich viel Öl oder reicht ein Tuch um das ebend dicht zu halten?
Tuch reicht
Mehr gibts dazu eigtl. nicht zu schreiben. bei Ebay ab 3€ + Versand CLICK MICH Gruß Junak
Vielen Dank! Ja, das habe ich bereits eingeleitet, beide werden ausgetauscht. Vielen Dank an alle!
Vielen Dank für die Hilfe, dann weiß ich was zu tun ist!
Vielen Dank für die Hilfe - gerade bestellt!
Doch! Er hat nur einen anderen Index! 028 919 081 H
Moin. Gibt es denn ein Problem in Richtung Öldruck? Wenn doch im Moment alles in Ordnung ist, warum da anfangen und herumdoktern? Mfg
Eben nicht. Hatte die ganze Zeit nach Hause die Ölleuchte blinken und piepen. Der Motorölstand ist OK. Der Öldeckel sieht etwas senfig aus. Der Motor an sich hört sich ruhig an. Die Öltemperatur lag in der Mitte, wahrscheinlich 100Grad.
Sieht wirklich so aus als wenn da 2 weiße Schalter verbaut wären. Normalerweise müsste da noch ein blauer oder brauner Schalter sein.
Der AEA braucht zwei Schalter, richtig. Die Farben kannste getrost knicken, wurden immer wieder geändert, bei Zubehörteilen sowieso noch mehr Kraut und Rüben. Entscheidend ist nur das, was in den Schalter eingeschlagen wurde. 1x 0,9bar ...
Hast du ne MFA? Weil die Anzeige ganz links im Tacho misst nicht die Öltemperatur, sondern die Wassertemperatur. Da der 1,6l keinen Öl-/Wasserwärmetauscher hat sind die Temperaturen auch unterschiedlich.
Hahahah was für eine Fachkraft war denn das? Öltemperatursensor gibts beim G3 nur, wenn er ne MFA hat. Und die gabs ab Werk nicht bei den Polo-Motoren, wie eben jener 1,6l 75PS.
naja ich meine weil es erst ab Bj 99 drinnen steht also das der erst ab Bj 99 ist sorry meiner ist Bj 91
Hallo also ich habe 2 mal den selben also einmal Tuning und normal der normale hat ein Grauen und blauen der Tuning Blau weiß und eben festgestellt das im Tuning eine andere Bar Zahl drinnen war mfg
Bei mir ist es der ABS Motor und dort sitzt in Fahrtrichtung gesehen WEISS hinten und BRAUN 0,15-0,45 vorne.
Sollte wirklich mal eine Pleuelschraube sich gelöst haben und das ist bei den Spielzeugschrauben schonmal der Fall, dann einfach mal Ölwanne abschrauben und die Pleuelschrauben ersetzen, wenn die Lagerschalen als auch die Kurbelwelle noc...
Erstmal danke, hab die Schalter jetzt auch gefunden. Naja die Dinger kosten nicht die Welt und vielleicht hab ich ja Glück. Was ich nicht verstehe: Wenn ein Lagerschaden vorliegt und so der Öldruck nicht voll da ist, warum bleibt die W...
So, Unterdruckschlauch neu, ein Zündkabel (Funke war zwar da, aber das Kabel hatte samt Kerze ca. 36kOhm, statt 7,5kOhm, wie die 3 anderen Kabel) wurden erneuert. So läuft er im Stand erstmal gut. Der Flansch sollte morgen angekommen und...