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Liebe Leute, ich habe Eine dichtungkombination gebastelt, die von innen auf das vulkanisierte Teil drauf geklebt wird und bombig dicht hällt. Da braucht man keine neue Deckel mehr für etliche hundert € zu kaufen. Wer will kann mich ansch...
Hab im Frühjahr 100 € für rechts bezahlt.
hast du da ne zahlnreihenfolge.??? dank dir
Oh Mist. Das ist die Info, auf die ich gewartet hatte. Vor ca. 2 Jahren habe ich bereits schon einmal die
Ventildeckeldichtung gewechselt. Hier war sie selbst leicht undicht. Dabei fiel mir dann der Ablauf der Nockenwellen auf. Dann wu...
Hallo Hat jemand villt auch ein Bild zum v6 amx für die Reihenfolge zum festziehen?... Danke schon mal
Vielen Dank für eure Antworten Genau so habe ich mir das gedacht als ich mir die Teile angesehen habe.
mit wieviel drehmoment hat du die dinger angezogen? ich erinnere mich, dass es unglaublich wenig war. ich hab meine dichtung gerade erneuert, weil die übel gesüfft hat. und ich hab ebenfalls dichtmittel verbaut. schauen wir mal ;) ich h...
Ganz ohne Dichtmasse geht es leider nicht. Beide Ventildeckel haben gesifft bei mir (orig. Dichtungen von Audi verwendet). Die Dichtmasse soll auch nur hauchdünn drauf aus den Gründen die Quattrootti geschrieben hat. Hab jetzt den Deckel...
ok, ich fragte mich einfach wegen der Zahnriemenabdekung ob der Ventildeckel unter diesen geht. d.h. bringe ich ihn weg, oder muss die komplete abedekung vom Zahnriemen auch weg? Luftzufuhr ist ja schnell weg.
Getriebekennung habe ich leider nicht, das ist weder im Fz Ausweiss noch im Abgassdokument zu finden. Es ist ein Audi A6 Avanat Quattro, 2770cm, 128kw, Ez 12.7.94. Mehr weiss ich leider nicht :(
Es ist das Auto meine Kollegen, ich habe leider nur Kopie vom Fz Ausweiss und das Abgassgutachten. Für das Serviceheft, müsste ich Morgen einmal zu ihm gehen. Heute besucht er seine Mutter. :(
Hallo Leute, kann mir jemand weiter helfen? Auf dem Foto ist der Motor vom Audi A6 2.8 V6 von hinten zu sehen kann mir jemand sagen rechts unter der Ventieldeckeldichtung ist ein Schwarzer runder Gummi propfen wofür der ist und wie der h...
erstmal das Thema umbenannt von: HILFE !!Motor Audi A6 C5/4B sorry, sagt ein bisschen wenig aus ;) und den Thread ins entsprechende Unterforum verschoben ;)
Immer das selbe hier^^ Nockenwellendeckel 078103113E Der Deckel dichtet da hinten die Nockenwelle ab. Wird er undicht tritt Öl aus und verbrennt auf dem Krümmer was den markanten und wohligen Geruch hervorruft.
Du musst nur den Ventildeckel ab machen, und die 2 Schrauben in dem markierten Kreis abschrauben. Dann kannst du den Deckel problemlos tauschen. Dabei würde es sich anbieten die Vdd gleich mit zu tauschen.
Wie schon beschrieben den VD ab. Alternativ könnte man den fummeligen Weg gehen und mit einem Schlitzschraubendreher die undichten raushebeln. Diese Deckel stehen etwas aus dem Zylinderkopf heraus da hat man eine gute Angriffsfläche.
Tropfen sieht man, aber weiß nicht wo es her kommt und habe selber keine Bühne. Die Tropfen sind immer beim Ölfilter in der Nähe, also nicht beim Zahnriemen
Habe mal nachgesehen wo er saut. Und zwar wenn man davor steht vorne rechts an der Ecke von der Deckeldichtung und das läuft auch in die Zahnriemen Abdeckung, die war zumindest auch ganz schön versaut. Leider gibt es ja kein etka.cc meh...
Hab gerade mal an den einspritzdüsen die Verschraubung geöffnet, es kommt aufjedenfall diesel an und wie gesagt die Zuleitung ist auch voll Trau mich auch nicht länger die Zündung zu betätigen länger als 5sekunden
Alle Leitungen an den Düsen lösen und ein paar Sekunden orgeln. Lappen unter die Düsen. Dann Leitungen alle wieder festziehen. Klappt eigentlich immer, auch allein. Ansonsten ist evtl. noch was anderes nicht in Ordnung.